История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2

[artur-ni]

Сообщение от artur-ni

Сообщение от Viktoriys У одного с подвеской проблема(вроде-бы)! :wink: Встанеш где нибудь на неровностях,пока сбегаеш бумажку отдать воздух уходит,не страшно конеш... Я видел икарус у которого кран сорвало на ходу

И что??? Можэт кто-то сказать какие отличности у икаров по моделях, типа 250.01, 250.12, 250.58, 250.59, 250.93, 250.95, как их розличать???? Подскажыте, пожалуста!

Эээ насяльника,ты вернись чучуть назад по этой теме,там всё активно перетиралось.Советую зачитать тем от начала до конца,познавательно.

Можэт кто-то сказать какие отличности у икаров по моделях, типа 250.01, 250.12, 250.58, 250.59, 250.93, 250.95, как их розличать???? Подскажыте, пожалуста!

Что такое 250.01?

А где находится архив подсказок, Артур уже ответил.

[Kolyan008]

Сообщение от Ikarus250

Можэт кто-то сказать какие отличности у икаров по моделях, типа 250.01, 250.12, 250.58, 250.59, 250.93, 250.95, как их розличать???? Подскажыте, пожалуста!

Что такое 250.01?

А где находится архив подсказок, Артур уже ответил.

Я извиняюсь, не 250.01, 250.04...
Поставки Ikarus 250 в СССР начались в 1970 г, одновременно с началом серийного производства. Это были машины модификаций 250.04 и 250.12. Поступавшие в нашу страну машины имели светло-красный цвет с белой полосой внизу (окраска автобусов Ikarus, поставлявшихся в разные страны, отличалась). Они оснащались располагавшимся в задней части дизельным двигателем RABA-MAN D2156 HM6U рабочим объёмом 10, 4 л и мощностью 192 л.с. и пятиступенчатой КПП. Подвеска включала два пневмобаллона спереди и четыре - на заднем мосту, причём она позволяла регулировать положение кузова в зависимости от нагрузки. Оснащение Ikarus 250 включало гардероб и холодильник. В салоне располагались 42 места для сидячих пассажиров, справа от водительского находилось складное кресло для напарника водителя. Внешне эти автобусы отличались наличием только одной передней двери, открывавшейся вручную. На крыше над лобовым стеклом мог располагаться дополнительный прожектор.

[artur-ni]

Чесслово у меня после 10 часового сидения у компа на работе,так влом писать все отличия 250.58 от 59-го
А фотки искать воще влом
Кстати! Как то видел в 250.58 у задней двери откидывающиеся сидения,это самопал или с завода так было?
И как звать 250(58 ) у которого две распашные двери?

[Kolyan008]

Чесслово у меня после 10 часового сидения у компа на работе,так влом писать все отличия 250.58 от 59-го
А фотки искать воще влом
Кстати! Как то видел в 250.58 у задней двери откидывающиеся сидения,это самопал или с завода так было?
И как звать 250(58 ) у которого две распашные двери?

Это Икарус 250.59, 250.93, 250.95. Эти Икари оснащались механической задней двер"ю.

Я извиняюсь, не 250.01, 250.04...
Поставки Ikarus 250 в СССР начались в 1970 г, одновременно с началом серийного производства. Это были машины модификаций 250.04 и 250.12. Поступавшие в нашу страну машины имели светло-красный цвет с белой полосой внизу (окраска автобусов Ikarus, поставлявшихся в разные страны, отличалась). Они оснащались располагавшимся в задней части дизельным двигателем RABA-MAN D2156 HM6U рабочим объёмом 10, 4 л и мощностью 192 л.с. и пятиступенчатой КПП. Подвеска включала два пневмобаллона спереди и четыре - на заднем мосту, причём она позволяла регулировать положение кузова в зависимости от нагрузки. Оснащение Ikarus 250 включало гардероб и холодильник. В салоне располагались 42 места для сидячих пассажиров, справа от водительского находилось складное кресло для напарника водителя. Внешне эти автобусы отличались наличием только одной передней двери, открывавшейся вручную. На крыше над лобовым стеклом мог располагаться дополнительный прожектор.

ссылку на источник информации можно?

Чесслово у меня после 10 часового сидения у компа на работе,так влом писать все отличия 250.58 от 59-го
А фотки искать воще влом
Кстати! Как то видел в 250.58 у задней двери откидывающиеся сидения,это самопал или с завода так было?

самопал

И как звать 250(58 ) у которого две распашные двери?

поконкретней бы

[Lantsov_A]

Сообщение от artur-ni

И как звать 250(58 ) у которого две распашные двери?

поконкретней бы

Я думаю Артур имеет в виду 250 с дверями как у 255.

[artur-ni]

Сообщение от Lototsky_Ed

Сообщение от artur-ni И как звать 250(58 ) у которого две распашные двери? поконкретней бы

Я думаю Артур имеет в виду 250 с дверями как у 255.

Обычный 250.58,только передняя дверь высокая и задняя тоже(ну как на 255-ых)
Окрас обычный красно-белый.
Знаю что машина собственность администрации одного военного городка(закрытого).
Я вот думаю,может это ужасно-древний 250.58 у которого была только одна распашная дверь,но потом врезали вторую(ГИБДД запрешает экспл.автобусов содной дверью),но вторая дверь как будто тут всегда и была...

[Plyto]

Сообщение от Lantsov_A

Сообщение от Lototsky_Ed Сообщение от artur-ni И как звать 250(58 ) у которого две распашные двери? поконкретней бы Я думаю Артур имеет в виду 250 с дверями как у 255.

Обычный 250.58,только передняя дверь высокая и задняя тоже(ну как на 255-ых)
Окрас обычный красно-белый.
Знаю что машина собственность администрации одного военного городка(закрытого).
Я вот думаю,может это ужасно-древний 250.58 у которого была только одна распашная дверь,но потом врезали вторую(ГИБДД запрешает экспл.автобусов содной дверью),но вторая дверь как будто тут всегда и была...

Вероятно он древний. На сайте http://ikarus.siteboard.de/ikarus-about42.html о таком рассказывается. А можно изображение нашего?