Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Alexander_A · 13.05.2007, 19:16

И ещё фотография из журнала "Основные средства". Подскажите полное наименование модели (с индексом шасси).

Melnikov · 13.05.2007, 19:51

Сообщение от Alexander_A

И ещё фотография из журнала "Основные средства". Подскажите полное наименование модели (с индексом шасси).

Аэродромный пожарный автомобиль АА-15/80-100/3(790912). Шасси соотвественно МЗКТ-790912.

igorzhukov · 13.05.2007, 20:04

Сообщение от Melnikov

Сообщение от Alexander_A

И ещё фотография из журнала "Основные средства". Подскажите полное наименование модели (с индексом шасси).

Аэродромный пожарный автомобиль АА-15/80-100/3(790912). Шасси соотвественно МЗКТ-790912.

Еще точнее - АА-15/80-100/3(790912)ПМ-582.

fireroma · 13.05.2007, 21:31

Сообщение от Alexander_A

Такой же вопрос о вот этом автомобиле из того же журнала.

Это АЦ-5,0-40 (640904) производства АМО ЗИЛ.
А БЫК на фотографии выше, это индекс его шасси, всё правильно.

Alexander_A · 13.05.2007, 21:40

Игорь, Александр и Роман, большое спасибо за ответы! Так что по поводу "Бычка"? Он так и остался опытным экземпляром? Известен его пожарный индекс?

igorzhukov · 13.05.2007, 21:50

Сообщение от Alexander_A

Игорь, Александр и Роман, большое спасибо за ответы! Так что по поводу "Бычка"? Он так и остался опытным экземпляром? Известен его пожарный индекс?

Судя по всему так и остался выставочным образцом. Стоит сейчас наверное в одной из ЗИЛовских заводских ПЧ, или просто на территории завода.
Я когда там был, в трех различных местах пожарки видел, в том числе выставочные образцы...

fireroma · 13.05.2007, 21:50

Сообщение от Alexander_A

Игорь, Александр и Роман, большое спасибо за ответы! Так что по поводу "Бычка"? Он так и остался опытным экземпляром? Известен его пожарный индекс?

И БЫк и ЗИЛ-640904 так и остались опытными, а вот бычок скорей всего это АЦ-0,8-40-4(500104).

fireroma · 13.05.2007, 22:17

Вот лучше полюбуйтесь, самая новая АЦ в области АЦ-3,2-40-4 (4331) 8ВР 2005-го года выпуска. Это ещё одна разновидность Варгашинской 8ВР, с комбинированным насосом и самое интересное с двумя катушками с рукавом высокого давления, с обеих сторон от насоса, можно подать сразу два ствола высокого давления. Попал он в Киржач, можно сказать по блату. В Московской ПЧ-123 есть такой, недавно снимали с Игорем, только вот не знаю какой насос на нём и двигатель. Данный экземпляр бензиновый.