Привет, Вячеслав!
Это был завоз новой мебели в отремонтированную летом комнату.
Аквариум - 160 литров. Барбусы пока трех видов - суматранские, альбиносы и мшистые. Планирую еще всяких разных. Каких увижу.
Нравятся они мне веселым нравом и коллективизмом.
Кораблик в скором времяни покроется зелёным мохом и будет смотреться как настоящий Красивый аквариум... А грибки и красные щупальца.... это покупные силиконовые примочки для аквариума?
Барбусы пока трех видов - суматранские, альбиносы и мшистые. Планирую еще всяких разных. Каких увижу.
Нравятся они мне веселым нравом и коллективизмом.
Да, барбусы очень приятные рыбки, носятся постоянно, на месте не стоят. В былые времена, когда выбор был поскромнее, в качестве стайных рыбок часто держали данио-рерио, но они не такие интересные как барбусы. А мне из стайных еще неоны всегда нравились, в такой аквариум, как у тебя штук 20 запустить - красиво будет Но они, правда, нежные шибко, болеют часто.
Эх... В детстве тоже всё мечтал об аквариуме, но что-то всё никак не срасталось, а какая же это красота!!! Может когда-нибудь и приобрету...
Андрей, спасибо!
Если очень хочется, то надо. Сейчас просто - пришел и все купил.
Полностью все жизнеобеспечение в комплекте с аквариумом.
Грунт, растения - любые. Если нет желания возится самому, предлагают полное обслуживание.
А удовольствия - масса!
Добавлено через 11 минут
Сообщение от SHTURMBRIKETCHIK
Кораблик в скором времяни покроется зелёным мохом и будет смотреться как настоящий Красивый аквариум... А грибки и красные щупальца.... это покупные силиконовые примочки для аквариума?
Почти все так, Евгений!
Все растения - пластик или силикон. Мох не растет. Может очистка качественная, может света маловато.
Пытался держать живые растения, но это сложно. Они либо загибаются, либо заполоняют все пространство.
А я как-то не фанат сорняки дергать каждый день.
Красивая пластмассовая сказка. Минимум забот.
Добавлено через 9 минут
Сообщение от Antitrend
Да, барбусы очень приятные рыбки, носятся постоянно, на месте не стоят. В былые времена, когда выбор был поскромнее, в качестве стайных рыбок часто держали данио-рерио, но они не такие интересные как барбусы. А мне из стайных еще неоны всегда нравились, в такой аквариум, как у тебя штук 20 запустить - красиво будет Но они, правда, нежные шибко, болеют часто.
У меня тоже разные рыбки были. Сейчас остановился на барбусах. Плохо, что к ним никого особо не посадишь - загрызут.
А так, мне еще очень нравятся золотые и скалярии. Но, эти рыбки несовместимы.
Теперь о моделях.
Коллекция пополнилась, причем некоторые экземпляры весьма интересны.
Только глобальный катаклизм остановит коллекционный процесс!
ЧуднО! Ведь даже "списка хотелок" у меня нет. Несерьезно это, не по-взрослому!:icon_redface:И ладно!
Сначала, завершим японскую тему.
Toyota Supra 2.5GT Twin Turbo R 1990, EBBRO
Все четыре поколения Toyota Supra очень популярны и привлекательны для тюнинга.
Модель... Все на фото. Красиво, стремительно, аккуратно. Ничего лишнего.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось redjeek; 31.05.2013 в 11:19.
Класс! Вот эту Ракету я люблю! )))
И чего это мне модель на глаза не попадалась раньше...
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Toyota Sprinter Trueno AE86 ( early version )1983 , EBBRO
Модель просто чем-то необъяснимым понравилась. А сегодня я докопался до истории прототипа.
Машинка-то знаковая! Японцы называют ее "хачироку".
В 1983 году 125 лошадиных сил на легком заднеприводном хэтчбеке были откровением, что и предопределило необычную судьбу этой модели.
В те славные времена для подавляющего большинства водителей не существовало понятия "дрифтинг", а занос задней оси, вызванный
избыточной поворачиваемостью, трактовался как нежелательный эффект, с которым нужно бороться обратным поворотом руля при малейшем
его проявлении. Классическая компоновка, относительно мощный мотор, пятиступенчатая коробка передач с блокировкой дифференциала,
идеальная развесовка по осям – все это при настойчивом открытии дроссельной заслонки в повороте затаскивало AE86 в занос. Более того,
этот занос можно было легко контролировать! Многие активные водители, обладавшие этой моделью, видели в таком характере только плюсы.
Так дрифтинг – искусство управления автомобилем в боковом скольжении – вошел в массы. Любой мог приобрести себе "хачироку" и оттачивать
свои навыки скоростного прохождения поворотов. И хотя дрифтинг зародился еще в 60-х, настоящую популярность он начал обретать именно с
появлением этого хэтчбека. http://frsg.ru/post/14111/
Миниатюры:
Последний раз редактировалось redjeek; 31.05.2013 в 11:18.
У меня тоже разные рыбки были. Сейчас остановился на барбусах. Плохо, что к ним никого особо не посадишь - загрызут.
А так, мне еще очень нравятся золотые и скалярии. Но, эти рыбки несовместимы.
О! Анатолий, у тебя в визитке уже аквариумистику обсуждают?
Позволь вставить 5 копеек человеку, который тоже когда-то к этому имел отношение. Вернее, больше отношения имела моя мама - увлекалась содержанием и разведением. В разное время рыбы были разные (лишь количество аквариумов - 4 - было постоянным). Особая "любовь" - к лабиринтовым и мелким цихлидам.
Да, золотые тоже были - но они по-моему, ни с кем не совместимы из-за постоянно поднимаемой со дна мути (с которой не справляется никакой фильтр). Выдержать это могли бы лишь те самые лабиринтовые (гурами, петушки), но тогда бы ввиду некоторых особенностей поведения последних золотым пришлось бы попрощаться со своими шикарными плавниками и хвостами...
А скалярии требуют особой чистоты воды...
Барбусы тоже были - зеленые и Шуберта, даже размножали их.
Добавлено через 15 минут
Сообщение от redjeek
Спасибо, Павел!
Крайний (пока!) в теме японец-
Toyota Sprinter Trueno AE86 ( early version )1983 , EBRRO
Модель просто чем-то необъяснимым понравилась. А сегодня я докопался до истории прототипа.
Машинка-то знаковая! Японцы называют ее "хачироку".
Дык вот откуда "дрифтинг" пошел есть...
Хотя мне это трудно представить - небольшой хэтчбэк, но заднеприводной!
Никогда не доводилось на заднеприводной машине ездить - все преднеприводные. Как такую на дороге контролировать - задний привод, большая мощность и малый вес - ума не приложу...
Последний раз редактировалось Kabanius; 16.11.2010 в 15:00.
Привет, Игорь!
Как ни странно, аквариум вызвал гораздо больший отклик среди коллег, чем большинство моделей. Так почему не обсудить?
На разведение рыбок у меня терпения не хватит. Это ж надо им какие-то условия создать? Кормлю каждый день.
Хотят - пусть размножаются! Место есть.
А у меня, после некоторого "творческого кризиса", появилось желание показать модельные обновки...
Так сложилось, что я езжу либо на полном, либо на заднем приводе.
Этим летом сел за переднеприводного Пыжика...Как-то очень аккуратно надо рулем работать!