Народ, а что за каток ДУ-10А? Чем отличаеться от ДУ-54?
Немного отличается формой кузова,в частности,фары встроенные,а не на отдельных кронштейнах,ну и двигатель - не тульский дизельТМЗ, а карбюраторный УД-2..
А вот ДУ-10(без"А"),по старой индексации - Д-455, отличается от своего потомка буквально во всём,кроме двигателя,того же УД-2.
Эстонский Музей Дорог,фото мои.
Ну,вообще-то,не парочка,а троечка.. :wink:
А колёса - пресловутые якобы от ГАЗ-АА.. Но жарко поспорив несколько страниц назад,всё же пришли у выводу,что просто похожи диски.А так - размер явно отличается.. Я лично склоняюсь к тому,что эти колёса изготавливались специально для спецтехники..
P.S. Саша,я смотрю,у вас осталось много ЗИФов-55х(которые красные)..
Можно фотографии по возможности подробнее? И табличку желательно.. Вон она,на раме висит, закрашенная правда..
Ну,вообще-то,не парочка,а троечка.. :wink:
А колёса - пресловутые якобы от ГАЗ-АА.. Но жарко поспорив несколько страниц назад,всё же пришли у выводу,что просто похожи диски.А так - размер явно отличается.. Я лично склоняюсь к тому,что эти колёса изготавливались специально для спецтехники..
P.S. Саша,я смотрю,у вас осталось много ЗИФов-55х(которые красные)..
Можно фотографии по возможности подробнее? И табличку желательно.. Вон она,на раме висит, закрашенная правда..
Ну, если за праздники их не увезут со стройки то сделаю фото