Может и запоздало, но попытаюсь ответить. Т800-это рабочая лошадь, на ней монтируют что угодно, от тягачей до строительной техники. Серия старая, поэтому когда начинали выпускать, такой внешний вид под "классику" ещё не косил, аэродинамические модели были в новинку. А серия W900 позиционируется именно как классический магистральник, король дорог и т.д. и т.п., но поскольку желание клиента закон, а машина как и все в гамме является по сути конструктором из частей третьих производителей, компания делает не только магистральники. К слову сказать, поскольку Кенворт и Петербилт принадлежат корпорации Paccar, кой-какая унификация, в частности в кабинах, есть и между марками.
На некоторых почтовых Jeep серии DJ сзади надпись Jeep. На других - AM General. В документах, которые можно найти в интернете, также указывается марка AM General.
В какие годы использовались эти две марки?
Компания AM General образовалась в марте 1971 года, как подразделение American Motors для выполнения правительственных контрактов. C этих пор машины для почты США, которая является государственной организацией, строились под маркой AM General, а не Jeep. Ниже - страница из книги AM General: Hummers, Mutts, Buses & Postal Jeeps.