пополнения у Colobox

[Maksus]

Ведра не ведра, но в тренде автомобилей того времени.
Тогда что Опель, что Тойота по сравнению с сегодняшними, тоже ведра

Забыл, забыл - я про год 95-96й писал)

[Colobox]

Ни один корейский автомобиль не может похвастаться тем что у него есть "душа", они все "бездушные" это просто бытовые железки, как смеситель на кухне, как стиралка в ванной, как телевизор в комнате, просто более дорогая и сложная железка, для того что-бы просто ей пользоваться.

Любой современный (( не только корейские

Добавлено через 1 минуту

А вообще проще надо к жизни относится, машина - это средство передвижения, а не повод прострелить человеку голову, если он тебе зеркало рукой завернет.

Судя по нашим согражданам, в их машинах (неважно, современных или нет) души больше, чем в них самих
Трясутся над ними больше, чем над своими детьми или над своим здоровьем.

Добавлено через 54 секунды

Только качество сборки и само качество современных машин в последнее время все ниже и ниже Наверное какой то картельный сговор, чтоб машинки одноразовые делать, чтоб народ, через 5-7 лет выбрасывал авто и покупал новый...

Это тоже всех современных касается - корейских, немецких... без разницы ((

Добавлено через 59 секунд

Короче автопром умер и фсе Ну умер я погорячился, но перешел в разряд такого же барахла как джинсы и футболки с котиками короче ширпотреб , без души...

Да, увы так ((

[Полковник]

мда )) ...кстати да, как-то наблюдал диалог двух коллег - девиц возле машины одной из них. Камри-40 была там одушевлена и обсюсюкана таким количеством любовных дифирамбов, что и близко не снились всем этим Бориным масклкарам. Таки да, при желании видимо и в микроволновую печку LG белого цвета, можно "душу заселить", не то что в солярис или рио

Нет, Денис, это другой пример... для этих девчонок, их Камри, это просто любимая игрушка, как и собачка под мышкой... а для мужика автомобиль, это нечто большее, в первую очередь - это друг!
Ну а для кого-то просто средство передвижения...
Максим, без обид.

[Pivoraki]

Нет, Денис, это другой пример... для этих девчонок, их Камри, это просто любимая игрушка, как и собачка под мышкой... а для мужика автомобиль, это нечто большее, в первую очередь - это друг!
Ну а для кого-то просто средство передвижения...
Максим, без обид.

Значит я как девочка. Машина это да, игрушка. Функциональная и красивая или не очень. Это как я решу. С историей или без, только чтобы не скучная, такую ни в жизь не возьму. И да, ещё она может из А в Б перевезти.
Кароч я к машинам, испытывал канеш оч много и самых разных чувств. Но дружеских там точно не было, как-то я даже не совсем понимаю на основе чего они могли бы возникнуть.

А девочка та, цитирую: ну глянь какая она красивая, эта Камрюшечка! И дальше что-то типа того какие они клёвые в потоке машин заметные и всё такое В разговор не лез, не стебался, но и слушать больше уже не мог. Отошел

[Maksus]

...Машина это да, игрушка...

Хвала тебе, Денис-агай!
П.С. Машина для тебя, а не ты для нее. В роли друзей у меня - друзья, как ни странно

[Antitrend]

До того, как мы стали обсуждать харизму и душу Мерседесов, Тойот и даже всяких там Понтиаков ГТО, была эпоха Москвичей, Жигулей и Запорожцев. И у каждого из них в 70-80-е годы для их владельцев тоже были дУши, и харизмы и прочие неосязаемые атрибуты. Все же просто - чем дольше ты пользуешься неким предметом (машиной - особенно), тем больше тебя с ним связывает воспоминаний, переживаний, эмоций и прочего, что делает этот предмет "душевным". Предположу, что для владельца Москвича в 70-е годы он был куда более душевным, чем для человека современного самый правильный и "непластмассовый" Мерседес - просто потому, что тогда машины были с людьми гораздо дольше, чем сейчас (их не меняли как перчатки по первой прихоти) и, соответственно, обрастали "душевностью" сильнее. Так что субъективно это все и любая машина (хоть Камри, хоть Киа) может быть душевной, так же как любая - начисто лишенной этой душевности, будь она хоть Феррари, если на ней покатались пару месяцев и сменили другой игрушкой.

[Jyzeppe]

Всё верно, но надо вводить поправку, на "потенциал"... Современные машины, с меньшей вероятностью, доживут до "одушевления". Конструкция и материалы не позволят... Древний "дредноут", пролежавший лет 50 в гараже, или на американской свалке - шкурят, красят и ездят... От "Логана", за 50 лет, останется "слой краски", если не хранить в аргоновой камере... У цельнопластиковых и то шансов больше, если не растрескаются.
"Душа" автомобиля, в индивидуальных отличиях. По сути - отклонениях от стандарта (у "биообъектов", в общем-то тоже ). Чем выше стандартизация и культура производства, тем обезличеннее "продукт".
Ещё один нюанс - эргономика. "Душевные" (старые) машины, допускают большую "свободу пользователя"... Новые, диктуют "единственно верное", точно рассчитанное эргономически..., не подходящим под "эталон" пользователям, рекомендуют обратиться в фитнессцентр или к пластическим хирургам, для приведения "тушки" в соответствие...

[Antitrend]

Новые, диктуют "единственно верное", точно рассчитанное эргономически..., не подходящим под "эталон" пользователям, рекомендуют обратиться в фитнессцентр или к пластическим хирургам, для приведения "тушки" в соответствие...

Вот кстати - а как эту проблему решают в Америке, с их-то количеством туш (не тушек) негабаритных? Или туда поставляют адаптированные варианты?

[BARSUK72]

это нечто большее, в первую очередь - это друг!

Олег с другом это перебор канеш, но я бы сказал бы так, машина продолжение тебя твое лицо Так что как то так, это твой и только твой выбор. Ну это в том случае, если тебе одежду не жена покупает так как считает что у тебя абсолютно нет вкуса тогда тебе все равно на чем ездить и все равно носить

Это как я решу. С историей или без, только чтобы не скучная, такую ни в жизь не возьму. И да, ещё она может из А в Б перевезти.

+100500,
Жизнь настолько коротка, чтоб тратить время на скуку.

А девочка та, цитирую: ну глянь какая она красивая, эта Камрюшечка! И дальше что-то типа того какие они клёвые в потоке машин заметные и всё такое В разговор не лез, не стебался, но и слушать больше уже не мог. Отошел

Ну это скорей всего это состояние глубокого удовлетворения от проделанной её работы ибо как бы сказать помягче........... наскулила себе вообщем на Камри

Вот кстати - а как эту проблему решают в Америке, с их-то количеством туш (не тушек) негабаритных? Или туда поставляют адаптированные варианты?

Минивены их все,

Новые, диктуют "единственно верное", точно рассчитанное эргономически..., не подходящим под "эталон" пользователям, рекомендуют обратиться в фитнессцентр или к пластическим хирургам, для приведения "тушки" в соответствие...

Тут вчера с женой в синиму ходили, после фильмы, зашли в бухен хаус поужинать.....
Короче вызвали таксомотор, чтоб домой ехать.
Приехала новая "Церато"
Короче, у меня такое впечатление сложилось.
Помните раньше плееры были для кассет?
Ну так вот технологии аудио стали давно уже цифровыми
и поэтому движки от этих плееров стали ставить на машины
Не рулил, этой новой машиной, но то что заметил.
Внутри очень дешево и ни фига не гармонично.
Движок еле тянет
Подвеска не в дугу.
На переднем сиденье ноги упираются в бардачок.....
Таксист рассказывал, что взял в кредит и очень доволен.
Жена после этого, мол давай продадим 210й после ремонта и возьмем себе такую же новую.
А смысл????????? , у этого ведра есть все шансы развалится до выплаты последнего взноса и после выплаты оно становится на 30% дороже, хотя её реальная стоимость становится на эти же 30% дешевле Не пойму где логика

[Maksus]

Ага, теперь и за Церато можно поговорить. Моей 4,5 года, пробег 125 тысяч. За все это время не менял НИЧЕГО, окромя ТО и колодок с дисками тормозными, плюс кузовной - но это не от машины зависит. Двигун 1,6, АКПП - может делать 194 км/ч, вот только на фига такие скорости? Я на ней дважды это делал - один раз просто попробовать сколько сможет, второй - сравнить спидометр и джипиэс. Мотора хватает на все - хоть со 120 ускориться и фуру обогнать.
Машина где только не была, и по России поездила, и по заграницам, и даже на пароме плавала.
Рулится легко, места до фига (мне при росте 185 см нигде и ничего не жмет, даже на заднем сиденье).
До этого тоже был "пластмассовый" Опель, 5,5 лет, пробег около 145 тысяч. Было заменено - ремень ГРМ, моторчик заднего дворника, генератор (сдох зачем-то на 50 тысячах) и все. ТО и мелочи не в счет.

Тут видимо кому ехать, а кому шашечки)