Вопросы к знатокам- нужна помощь

Уважаемые коллеги!
Объясните мне пождлуйста, в чём разница между Волгами Газ 21 второго и третьего выпуска? Если можно то с фотками.

А также какие решотки радиатора ставили на Газ-53, а какие на Газ-52

все, что были, ставили и на 52, и на 53

Вопрос к знатокам кто очень хорошо помнит 90-е..(а может кто подглядит в журнальчики, у меня токма чернобелые статьи из АВТО газеты). Какого цвета в основном красили кабину у "Бизонов" в те года ?? Мне запомнился токма один, стоящий во дворе - темнокрасный.

Рома, с белым не ошибешься точно только вот я тента не видел на Бизонах...

[DANkiev]

Уважаемые коллеги!
Объясните мне пождлуйста, в чём разница между Волгами Газ 21 второго и третьего выпуска? Если можно то с фотками.
А также какие решотки радиатора ставили на Газ-53, а какие на Газ-52.

По Волгам насколько подробно? Только внешне или по поторохам?
По приведенной фото - небольшие неточности. У 2-ой серии - хромированная решетка - опция. У 3-ей серии туманки, белая нижняя часьть бампера, оранжевые поворотники, зеркало - более позднее творчество.

А вот по решеткам ГАЗ у самого вопрос - вроде в соответсвующей теме было мнение, что решетка ГАЗ-53Ф на более поздние 53 не ставилась в отличии от 52?

[Melnikov]

А также какие решотки радиатора ставили на Газ-53, а какие на Газ-52.

На ГАЗ-53 был пластмассовый Знак качества. Вот и всё отличие.

И ещё в нагрузку :wink: вопрос о Зилах: сначала ставили на сто тридцатые зилы решотку радиатора с одной поперечиной, позже появилась решотка с двумя, а ещё позже опять стали ставить с одной, так вот у меня есть одно глупое предположение, что просто в каких-то ремонтных мастенских(или подобных учреждениях не связанных с заводом) раздобыли старые штампы, и стали сами отливать решотки с одной поперечиной и ставить на отремонтированные зилы Зилы..

Их не лили, а штамповали. Сомневаюсь, что в мастерских было соответствующее оборудование. Скорее использовали при ремонте облицовку от другого автомобиля или на складе где завалялась.

[ticland]

На передвижном лафетном стволе на базе УАЗа, видимо именно эта модель имеется в виду, фара искательстоит сзади, освещая место сзади автомобиля куда подключаются рукава к гидранту. Но тогда она должна быть на прямой ножке.... А на фото литника, фара на закорючке.... Куда её ставить не знаю.

Постараюсь завтра выложить фото прототипа.

Интересно было бы увидеть прототип...
Так все-же куда крепить фару, может кто знает-таки ?

[PB]

Интересно было бы увидеть прототип...
Так все-же куда крепить фару, может кто знает-таки ?

Правда шасси УАЗ-450Д.

[vlad]

Сообщение от vlad

Фото, надо фото

Даю. Очень жду ответа. Пересмотрел свои, больше 30 штук, такого не встретил.

НУ ЧТО ВОЛОДЯ

ПОКА ТОЛЬКО МОГУ СКАЗАТЬ -
ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНОМ. (пока)

Такого я тоже никогда не видел

Вообще какая фигня, не во что не укладывается.

Ежели только это не самые последние изыски АГАТА.

надпись Made in USSR разбилась и они зарихтовали.

теперь нужны фотки модели со всех сторон,
а так же где и когда взял и в какой коробке.

[Melnikov]

Правда шасси УАЗ-450Д.

Такие в Прилуках делали или где?

[biomax]

Володя, спасибо.
Модель самая обычная, цвет видно на фотке. Взял совершенно случайно, у полузнакомого, 3 Волги. Номерная голубая А-13 такси с обоими надписями, неномерная 2402 с обоими надписями и эта. Коробки 87 года, уже без номеров на картинках.