Обсуждение исходной модели ВАЗ-2101 «Жигули»

[MrFF]

Хочу признаться... На 10-й день владения моделью 2101, машина мне стала ВЕСЬМА нравиться... ))))
Единственное - чешутся руки увеличить клиренс заднего моста.... )))

[VADpro]

Модель разочаровала качеством. Должен сказать что это ПЕРВЫЙ номер который мне пришлось выбирать из нескольких экземпляров! Причем выбрал все равно далеко не идеальную (залапаное лобовое и клей на капоте)...

Деа удивляет непостоянством качества сборки, такое ощущение что сборкой разных моделей занимаются разные бригады... Или же некоторые "лепятся" в авральном режиме.

Что в отношении самой модели - то, в принципе, ничего (возможно живы еще в памяти минуты познания 21 волги, в сравнении с которой все не так уж...). Но хочу отметить что большинству моих знакомых она показалась длинновата.

Согласен с MrFF, модель начинает нравиться.

[Yogi]

Спасибо за ссылочку! Нашел: нужны страницы 48-49 и 110. Судя по тому, что 5-штанговая подвеска появилась только к концу 1967 года, 125-я модель тоже изначально была именно с реактивной трубой.

125 изначально был с 2-мя реактивнами штангами а не трубой так как по днищу и подвеске не имел ничего общего со 124.
PS. С моей стороны спасибо за название книги

[Wlad402]

ВАЗ запланировали строить в конце 60-х, тогда излишков накоплений у населения не было никаких

ВАЗ появился вне плана [как и массовое дачное строительство] - в начале 60х. О покупке зарубежного завода вначале речи не было - оборонщики пообещали дать "массовый автомобиль, превосходящий зарубежные образцы", для чего в Ижевске [одном из самых технически передовых моногородов, с очень высокой технической и производственной школами] была выделена промплощадка. Далее - я уже писал ранее.

[andreyoff]

ВАЗ появился вне плана [как и массовое дачное строительство] - в начале 60х. О покупке зарубежного завода вначале речи не было - оборонщики пообещали дать "массовый автомобиль, превосходящий зарубежные образцы", для чего в Ижевске [одном из самых технически передовых моногородов, с очень высокой технической и производственной школами] была выделена промплощадка. Далее - я уже писал ранее.

Простите, Wlad402, а Вы не могли бы дать некую ссылку на первоисточник?
Хотелось бы узнать обо всём этом подробнее.

[Wlad402]

В Сети есть не всё - нет, в частности, обсуждений того, как вообще принималось решение о ВАЗе наверху [я вообще не думаю, чтобы такие вещи оставались где-нибудь зафиксированными]. Так что верить этому, или нет - решать Вам лично. Я верю.

[sedoj]

В Сети есть не всё - нет, в частности, обсуждений того, как вообще принималось решение о ВАЗе наверху [я вообще не думаю, чтобы такие вещи оставались где-нибудь зафиксированными]. Так что верить этому, или нет - решать Вам лично. Я верю.

А как Вам такая версия- у жигулевских гор была дача ,куда Хрущев приглашал Пальмиро Тольятти, потом в честь него назвали Ставрополь, и когда итальянцам предложили поучаствовать в возведении завода, они сказали- завод хотим только там!

[ermak7]

А как Вам такая версия- у жигулевских гор была дача ,куда Хрущев приглашал Пальмиро Тольятти, потом в честь него назвали Ставрополь, и когда итальянцам предложили поучаствовать в возведении завода, они сказали- завод хотим только там!

Вы экономическую географию в школе проходили?

[sedoj]

Вы экономическую географию в школе проходили?

О, да, но при чем здесь экономика, Хрущев приглашал туда Пальмиро не из экономических соображений, просто там было красиво, и не из экономических соображений город переименовали (это кстати денег стоит), а если насчет удобного положения по энерго, водным , строительным и прочим ресурсам , то это все известно, но это же нельзя как версию выдавать, это скучно и не интересно

[Wlad402]

Вы экономическую географию в школе проходили?

Какая "экономическая география" в СССР?! Если для того, чтобы загружать МПС, специально организовывались встречные перевозки одного и того же типа материалов/ресурсов [например, древесина] с одного конца страны на другой. А строительство стратегически важных отраслевых заводов в "союзных республиках" для "поднятия их технического уровня" - и, как только начались трения в этих "республиках", сразу же начала останавливаться промышленность [к примеру, та же электронная], потому что эти заводы строили без подстраховки, в единственном числе? Если уж и говорить об "экономической географии", то только с приставкой "полит-"