Здравствуйте, уважаемые форумчане! Есть ли у кого-нибудь информация по поводу отличий грузовиков ЗИЛ-157КЮ или КЭ (в экспортном исполнении для южных стран и просто в экспортном исполнении) от обычных серийных ЗИЛ-157К? Ищу по всему Интернету эту информацию, нашел только про модификацию "Ю", но это видимо, модификация обычного ЗиЛа-157 (не "К"), который производился всего 2 года и едва ли куда-то массово поставлялся. Также интересно, какая именно модификация из первых 2-х вышеназванных поставлялась в Египет в 60-е годы, хотя это уже более сложный вопрос, но может знаете источник, где можно почерпнуть такую информацию? Прилагаю фото образцов.
В книге " История Московского автозавода имени И.А. Лихачева" об экспортных вариантах ЗИЛ 157 несказано. В примечаниях описано разница между 157 и 157К ,"На автомобилях ЗиЛ 157К устанавливалось однодисковое сцепление и КПП с синхронизаторами ". Может где еще в специальной литературе ? Удачи !
В книге " История Московского автозавода имени И.А. Лихачева" об экспортных вариантах ЗИЛ 157 несказано. В примечаниях описано разница между 157 и 157К ,"На автомобилях ЗиЛ 157К устанавливалось однодисковое сцепление и КПП с синхронизаторами ". Может где еще в специальной литературе ? Удачи !
Спасибо... Отличия обычного от "К" в принципе в Сети найти несложно. А вот отличия экспортных от "К" совершенно не ясно. Литература? Эх, где б ее взять... Интернет только кажется бескрайним...