Скорее всего не был.(Это уже обсуждалось)Просто на фото москвич в раскисшем поле(фото с сайта Денисовца).Так же развитые грунтозацепы покрышек,навеяли на мысли....В любом случае собираюсь снять передний мост,ровно как подшпаклевать и переккрасить кабину.
А может был и 4х4 ?
Раскисшее поле, облегченный зад (корма ничего не весит в данной машине, легкий кузовок не в счет), тяжелый передок (кабина, мотор, водитель), слишком узкие колеса для такой почвы, маломощный мотор...
Все это говорит о том, что данная машина засела бы на первых 3-5 метрах.
Если рассуждать чисто по логике, то получается именно так (строго на мой взгляд).
А может был и 4х4 ?
Раскисшее поле, облегченный зад (корма ничего не весит в данной машине, легкий кузовок не в счет), тяжелый передок (кабина, мотор, водитель), слишком узкие колеса для такой почвы, маломощный мотор...
Все это говорит о том, что данная машина засела бы на первых 3-5 метрах.
Если рассуждать чисто по логике, то получается именно так (строго на мой взгляд).
на сколько мне известно,на прототипе стояли только внедорожные шины (о подвеске и ходовой с полным приводом ни слова)
__________________
Свободная форма одежды? Хорошо, я приду в одеяле.
Именно потому что машинка легкая она смогла туда забраться, но не факт, что сама выбралась, конечно по логике такой аппарат должен быть 4х4, но технические возможности завода этой логике не отвечали, 410ый появился гораздо позже
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Визитка
Лева, да я не про легкую машину... а про разную развесовку на оси.
перед слишком тяжел и маломощен для такой почвы. Передок упертся, и зад не вытолкнет. Пробуксовка и сядет. Резина хоть и узкая, но как тут подметили - внедорожная. На Ниве снежинка копает гораздо лучше прочих. Это факт. Так и тут возможно.
А про 410-й я в курсе. Но согласись, что разработки то у завода были! Быть может это версия 4х4 ? ))) Экспериментальная так сказать.
Кстати, на фото видно (или мне так кажется) что машина заезжала в поле задом...
Спереди видно примятая трава и типа колеи. А сзади ничего. Рыхлая, нетронутая почва...
Алик, не перекрашивай модель. Оставь как есть. Нормально все получилось!
Давняя и очень желаемая модель - голубенькая Волга! Итак ГАЗ 21, вторая серия.
Делалась из НАПа. (все металл). Днище хотел от 22-й поставить, но лишнего не было и поэтому, доработал родное (спустил передок и заделал отверстия, добавил рессорки на зад и тд ).
Очень жаль, что я не могу передать всю очаровательнось данной модели. Цвета на фото и в реале совершенно разные. Долго подбирал я эту краску. Смешивал оттенки и пр.
Думал, в какой цвет окрашивать салон, какие лучше колеса поставить, и пр. и пр... В итоге мне все ооочень нравится! ))) Цвет получился очень приятный! Даже сам неожидал. Многое задуманное в прошлый раз (коричневая 21-я) удалось сделать в этой модели.
Но как всегда не без косяка... - на пальце был клей и он попал на правый край капота. Балго это Акан, все шлифуется и восстанавливается. )))
, конечно по логике такой аппарат должен быть 4х4, но технические возможности завода этой логике не отвечали, 410ый появился гораздо позже
Линейный вид
