Модели автомобилей Bugatti

[redjeek]

1932 Bugatti type 50 coupe profilee, ALTAYA

[Валерий Беликов]

1932 Bugatti type 50 coupe profilee, ALTAYA

У меня аш жавишьть в жубах ображовалащь)))!

[rotaru]

Бугатти тип 35 зелёного цвета - победитель ГП Монако 1929 года, на подставке же написано, при чем тут Лд Ман? А Кофрадис, это какой-то французский клуб любителей чего-то (не понял, моделек или машин), для него и выпустил РСТ эту лимитсерию. А в регулярке у ИКСО была такая модель, голубого цвета, мониторил её на Ибее, раритет, но прикупил зеленую и успокоился.

[Antitrend]

Я ещё вчера, когда голубую 35B увидел, подумал, что, наверное, мы в одно время у одного и того же француза покупали. И вот оно, подтверждение. Номерной сертификат от моей модели (036/500) - у тебя. Однако, кому достался сертификат от твоей модели - увы, не знаю.

О, как тесен мир Да, хороший продавец (kraitsh) - периодически скидки заметные дает и иногда сопровождает их бесплатным шиппингом, что прям бальзам на сердце Но я после этих двух Лукскаров решил отказаться от этой фирмы - не то качество для этой цены. А ты, я думаю, у него еще кое-что должен был прикупить? Другие Люкскары, Никель - это как минимум Ждем-с

Тоже долго мучился, пока не попался под руку в гараже ключ торкс Т15
из какого-то набора инструментов. На автомобиле винтов под него пока не встречал, так что ключ долгое время валялся без дела. Спилил у него на наждаке 3 лишних зубца - и вуаля, проблема откручивания иксошных винтов решена окончательно.

Что ж вы так все мучаетесь с этим треугольным винтом? Я тупо пошел на базар и купил совершенно спокойно китайскую отвертку со сменными насадками нестандартными, среди прочего их десятка была и такая треугольная. Никаких проблем.

Совершенно верно. У меня от этого Кофрадиса черная Волга была, отличалась от ВММовской цветом салона. Сдуру её продал, решив оставить в коллекции бежево-коричневую, а сейчас та черная - жуткий раритет, стоящий бешеных денег.

Да, они, судя по всему, раритетами становятся. Вчера поглядел на ибее эту Валерину, нашлась одна, дороговата. Регулярного Иксо не видел БУгатти 35В, видел журналку какую-то, в изобилии, голубую, но не стал присматриваться - та или нет. Эта Кофрадисовская, как я понимаю, отличается главным образом травленой решеткой перед радиатором, что ее, конечно, украшает.

[Antitrend]

Type 41 Esders Roadster Western Models red&beige WMS 29X

[Валерий Беликов]

Бугатти тип 35 зелёного цвета - победитель ГП Монако 1929 года, на подставке же написано, при чем тут Ле Ман? ...

Это я по запарке перепутал. Спасибо за поправку.

[Antitrend]

1932 Bugatti type 50 coupe profilee, ALTAYA

Продолжим тему 50-й модели:
Looksmart Bugatti Type 50T 1930

[aleksnn]

Продолжим тему 50-й модели:
Looksmart Bugatti Type 50T 1930

А нет ли случайно общих фоток вместе с Алтайевской?

Тоже на Луксмарт нацелился, но пока отложил.

Добавлено через 21 минуту

О, как тесен мир Да, хороший продавец (kraitsh) - периодически скидки заметные дает и иногда сопровождает их бесплатным шиппингом, что прям бальзам на сердце Но я после этих двух Лукскаров решил отказаться от этой фирмы - не то качество для этой цены. А ты, я думаю, у него еще кое-что должен был прикупить? Другие Люкскары, Никель - это как минимум Ждем-с

Ну, не совсем так. У него всего лишь ещё одну 49 (желто-черную с открытым верхом) и 57SC Corsica 1938. Никель брал уже в другом месте, а прочие Люкскары показались слегка дороговатыми, за исключением Type 46 Coupe Fiacre 1929.

Фотографировать их - пока нет возможности.

[aleksnn]

Кстати, вот наткнулся на справочник по моделям Бугатти:
http://www.bugattibuilder.com/photo/index.php?cat=3

[BARSUK72]

Боря, ты мой вопрос пропустил про отличия журнального и музейного Эсдерса - в чем они, на фотографиях не разглядел?

Слав ну на этот вопрос я ответить не могу, так как никогда не видел Алтаевский вариант. На музейном вроде бы колеса "желтят" при искусственном освещении, решетка получше сделана, и логотип ИКСО на днище.