Брак. На что обратить внимание при покупке.

[spitfire]

Так вот,чтоб не быть голословным.Прикрепил часть фактов.Фотка не очень.Сложно,макро без вспышки нет фокуса,со вспышкой не видно не фига.Ну вот,что получилось.Времени катастрофически не хватает

Очень "копийные" последствия некачественного кузовного ремонта, я бы сказал!

Все по доброму! :wink:

[fomichevav]

У меня из недостатков сборки из-за которых пришлось покупать новую модель были:
1 У Чайки отсутствовал замок багажника,
2 У ЗАЗ 965А отсутствовало боковое заднее стекло.

[Gary]

Брак есть везде! Что вы требуете от дешовых моделей?

Если я правильно понимаю,то это высказывание в мой адрес.
Я ничего не требую,кроме элементарного уважения.
А железки...да,неприятно и весьма,но ничего время лечит.
Переживём :wink:

[DieHard]

Бывает. У меня есть А4 от миничампса, где на крыше царапина по металлу глубокая и сверху покрашено. И у W100 от АвтоАрта скол на крышке багажника, но аккуратненько закрашен, что и не видно почти.

Брак есть везде! Что вы требуете от дешовых моделей?

Вот вот...брак есть везде,золотые слова...
Даже на дорогих моделях от допустим,Миничампса или Норева полным полно мелкого(даже большого) брака. Допустим,я приобрел летом Мустанг Мач 1 Миничампсовский,так у него обе стойки лобового стекла были в подтеках краски,я думал щас аккуратненько рукой сотру...стер вместе со стойкой (в прямом и переносном смысле!!!)...так что чего-то "Сверхъестественного" ждать от модели за 300 руб не стоит...да и не надо.Даже ИСТы есть в таком качестве...промолчу пожалуй...
НО ГЛАВНОЕ!!!

Вот смотрите как в качестве здорово поднимается ДеА,разве не заметили??
Сравнить 2,3,4,6...и т.д. с нынешними 15,16,18 номерами?? Аккуратненько покрашенные,клея много не льют(здравствуй 968),даже стали немного покрывать маслом(чтобы не протиралась краска и не было микротрещин),стали делать специальные блистеры(хоть пока только 2,это 16 и 18 номера,но все же.)...Разве не приятно?
Лично мне очень,все равно такого удовольствия от покупки очередного номера мне еще не один журнал не предоставлял...

[RaY777]

у меня была проблема только с Зазиком 965А у него в блистере отдельно валялись фара и передний бампер

[new_vadik]

Скажу заранее- не пытаюсь защищать ничьих интересов - покупал и буду покупать журналку как и раньше - по 2 экземпляра и параллельно журналке конечно ИСТ, Спарк , ДИП ит.д .
Кроме своих двух моделей беру также журналку для эстонского форума . На сегодняшний день , если отсчитывать от №1, вышедшего в начале года , через меня прошло уже моделей 200 , а то и больше.Так вот , объективно говоря , действительно качественных моделей процентов 5-10 , не более .Какой -то дефект из :
1.Царапины от блистера
2.Пятна клея
3.Кляксы краски от исправления дефектов
4.Отсутствующие детали
5.Надломанные детали
6.Выпавшие детали
7.Криво посаженные дворники
8.Перевёрнутые / недовставленные фары
9.Смещённые /вдавленные /выпученные стёкла
10.Серьёзные механические повреждения металла , полупросверленные отверстия неизвестного происхождения в самых неожиданных местах
11.-здесь может быть Ваша реклама -
...обязательно присутствует почти в каждой модели . НИКАКОГО улучшения качества с выходом новых номеров я не вижу , скорее наоборот- более качественными были именно первые модели , из Тверской партии, ну да не я первый об этом упоминаю.
А вот свежий пример:

[Raver76]

Скажу заранее- ...обязательно присутствует почти в каждой модели . НИКАКОГО улучшения качества с выходом новых номеров я не вижу , скорее наоборот- более качественными были именно первые модели , из Тверской партии, ну да не я первый об этом упоминаю.

отвечу как продавец, надо перелопатить не один десяток, чтобы найти нормальную. а первые 4, у меня Тверь. именно по причине разницы в качестве. но, дешёвая серия это гуд!
самый частый дефект, как показывает практика - это капли клея и царапины по краске.

[mezak]

По непонятным мне причинам некоторые участники форума проводят подмену понятий дешёвая модель и бракованная модель.
Если вы решили собирать эти игрушки и хотите поставить их на полку, то будете искать без дефекта. А если для этого придётся покупать две, три, то а какой дешевизне вообще идёт речь.
Фирма Бураго производила очень дешёвые модели, игрушки, изделия; каждый может называть это, как ему нравится.
Однако такой статистики дефектов - приведена выше, у этих изделий не было.
Другое дело, повлиять на производителя в условиях отсутствия конкуренции на этом потребительском рынке, у нас нет.
Даже возможности купиь те же модели под торговой маркой ИСТ нам в настоящее время не оставили. Когда ещё они их выпустят и на сколько они будут качественнее? Во сколько дороже мы знаем. :wink:

[Kochegar]

Явные косяки моих моделей: 1) на "Чайке" задние фонари в клею и не прорисована эмблема, пришлось покупать новую, 2) на ВАЗ 2103 кое-где не до конца прокрашена окантовка окон, 3) на УАЗ 469 грязноватые изнутри передние окна, 4) на ВАЗ 2102 приплющенные задние шины, 5) на ЗАЗ 965 молдинг на капоте (то есть багажнике!) прокрашен только с одной стороны, 6) на "Ниве" проваленный на правую сторону задний мост, 7) на ЗиС 110 и ЗАЗ 965 то ли криво посаженные колёса, то ли чуть погнутые оси. А на криво поставленные дворники я уже не обращаю внимания!

[GUBAN]

да...просто какой то фильм ужасов... у многих коллег...мне...тьфу тьфу тьфу.пока что попадались все нормальные модели.причем я не когда особо не выбираю.беру первую которую дадут...модели наоборот только радуют своим исполнением и качеством...и в этом огромная заслуга Максима.спасибо ему большое за это.не будь его и его консультаций народ давно бы уже перестал брать модели.МАКСИМ побольше вам терпения выслушивать всю эту критику...