Супер! Вот, вроде сам просил автобусы отдельно показывать, а теперь сижу слюной давлюсь)
Аналогично - только от радости... Скоро займусь коллективными фото, а то непорядок
Сообщение от Maksus
А кабриолет вообще крутой, надо брать
Ну да, надо найти потом такой (сейчас почти ничего не беру). Вообще, если отвлечься от Вольво/Скания-шасси, то можно целую полку экскурсионных набрать. Уже, кстати, слегка отвлекся- жду...
Enviro500 - трехосный даблдеккер, выпускающийся с 2002 года Alexander Dennis (бывший Walter Alexander). Автобус строится на двух вариантах шасси - Dennis Trident E500 или Volvo B9TL. В 2011 году машина перенесла рестайлинг, но об этом - когда появится модель.
Традиционным местом обитания этих автобусов является Гонконг - там он эксплуатируется едва ли не всеми операторами. Enviro500, в отличие от остальных трехосников, "водится" даже дома - в Шотландии. В последнее время продается в Австралию… Но самым большим сюрпризом для меня стал факт распространенности этой модели в Северной Америке - как-то подобные машины не ассоциируются со Штатами или Канадой!
Об этом чуть поподробнее. Версия для заокеанского рынка была представлена в 2004-м: помимо (естественно!) левого руля и дверей справа, она имела прямую лестницу и измененный топливный бак. Двухдверные "пригородные" машины имели длину 12 м (40 футов), а однодверные "междугородные" - 12,8 м. К слову, в основном месте эксплуатации таких автобусов - Гонконге - длина свыше 12 м запрещена. Эдмонтон, Виктория, Оттава, Торонто, Сиэтл, Лас-Вегас, Калифорния - вот такая, оказывается, география. Один попал даже на Гавайи. А в Нью-Йорке, Вашингтоне и Сан-Франциско Enviro500 служат в качестве экскурсионных автобусов, с открытым верхом.
Ну и позволю себе привести найденную Максимом ссылку на Вегасские машины:
Модель - Creative Master (2009), тираж 1000 штук. На этот раз - без оценки... Редкость! Таких вот североамериканских моделей всего две (вторая - однодверный канадец), и обе таким тиражом. Особо доставляют, конечно же, велики - которые снимаются. Для такого () масштаба это супер!
Ведь с этим велосипедовозом я... познакомился с масштабом 1/87!! Читать надо было модельные сайты повнимательнее. А то, что на коробке 1/76 - так то не верь глазам своим Для американцев же сделано.
Вот и кто скажет, что 87-й весь "пластмассовый"? Все как у тех, что "побольше" - куча надписей, поручни, прекрасный движок. Ну да я уже показывал
Так что попытка "схитрить" и заполучить 500-ку в уникальном исполнении провалилась, в общем-то. И ее место займет все равно азиат
Enviro500 - трехосный даблдеккер, выпускающийся с 2002 года Alexander Dennis (бывший Walter Alexander). Автобус строится на двух вариантах шасси - Dennis Trident E500 или Volvo B9TL. В 2011 году машина перенесла рестайлинг, но об этом - когда появится модель.
Традиционным местом обитания этих автобусов является Гонконг - там он эксплуатируется едва ли не всеми операторами.
Это вот они у меня на прошлогодних фото? Этих действительно много повсюду. Но мне они не очень нравятся (слишком современно-вычурные), мой фаворит это круглоглазый Dennis ))
Сообщение от carassus
Модель - Creative Master (2009), тираж 1000 штук. На этот раз - без оценки... Редкость! Таких вот североамериканских моделей всего две (вторая - однодверный канадец), и обе таким тиражом. Особо доставляют, конечно же, велики - которые снимаются. Для такого () масштаба это супер!
Сообщение от carassus
~1,7 см. Даже типа как в масштабе...
Ведь с этим велосипедовозом я... познакомился с масштабом 1/87!! Читать надо было модельные сайты повнимательнее. А то, что на коробке 1/76 - так то не верь глазам своим Для американцев же сделано.
Вот и кто скажет, что 87-й весь "пластмассовый"? Все как у тех, что "побольше" - куча надписей, поручни, прекрасный движок. Ну да я уже показывал
Так что попытка "схитрить" и заполучить 500-ку в уникальном исполнении провалилась, в общем-то. И ее место займет все равно азиат
Азиат конечно нужен в правильном масштабе (и надеюсь из правильного места ) Но и от этого не избавляйся! Очень круто сделано! Тем более прототип такой "вкусный" - леворульный американский даблдеккер! Так что и помимо велосипедов ещё две причины, чтобы оставить это исключение из правил на полочке, можно даже на отдельной.
Миниатюры:
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Это вот они у меня на прошлогодних фото? Этих действительно много повсюду. Но мне они не очень нравятся (слишком современно-вычурные), мой фаворит это круглоглазый Dennis ))
Ага, они самые. И у тебя на фото все как на подбор - Деннисы . И это правильно - их подавляющее большинство, поэтому такую модель можно брать любую. А вот круглоглазого все-таки ищу на шасси Вольво, но продаются сплошь размалеванные то комиксами, то животными всякими, сообразно году выпуска)) - поэтому до сих пор не купил.
Сообщение от Colobox
Азиат конечно нужен в правильном масштабе (и надеюсь из правильного места )
Как раз пытаюсь зарегистрироваться в этом "правильном месте" - магазине автобусомоделей на Коулуне, где ты, не иначе, в том году был: я помню твою фразу о том, что "продаются все, что видел на улице" или около того .
Сообщение от Colobox
Но и от этого не избавляйся! Очень круто сделано! Тем более прототип такой "вкусный" - леворульный американский даблдеккер! Так что и помимо велосипедов ещё две причины, чтобы оставить это исключение из правил на полочке, можно даже на отдельной.
Если я еще и в 87-й влезу, то коллекция в 43-м точно уйдет на еБэй, причем в полном составе... Так что он уже имеет виды на переезд. Но пока постоит.
Американский леворульный даблдеккер - это, конечно, уникально. Однако масштаб и еще раз масштаб... А с великами поищу австралийца: еще тот регион не охвачен совсем!
P.S. Хоть он и в 87-м, а свои 150 гр весит. Очень приятная модель
Как раз пытаюсь зарегистрироваться в этом "правильном месте" - магазине автобусомоделей на Коулуне, где ты, не иначе, в том году был: я помню твою фразу о том, что "продаются все, что видел на улице" или около того .
На Коулуне на улице, где всякие магазинчики по нашему и смежным хобби, там я как раз и не видел всех этих даблдеккеров. Зато "всё что на улице" я видел в сети магазинов 80M, а их точки в самых туристических местах, например на Пике и в здании Western Market. И ещё помню место с большим количеством даблдекеров в 1/76 ок. MTR Tin Hau. Но вот их интернет-площадок я не запомнил ((
Сообщение от carassus
P.S. Хоть он и в 87-м, а свои 150 гр весит. Очень приятная модель
Вот и я говорю - приятная (даже через монитор вес 150 гр. видно ) оставь, не продавай, пусть один такой будет...
(хотя мы знаем, что модели как сорняки или Чужие - оставь одного, он уже через год расплодится в целый стеллаж ))) )
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
На Коулуне на улице, где всякие магазинчики по нашему и смежным хобби, там я как раз и не видел всех этих даблдеккеров. Зато "всё что на улице" я видел в сети магазинов 80M, а их точки в самых туристических местах, например на Пике и в здании Western Market. И ещё помню место с большим количеством даблдекеров в 1/76 ок. MTR Tin Hau. Но вот их интернет-площадок я не запомнил ((
Дык про 80М я и говорю!!!
Тот мистер из ГК, у кого свое брал, ненароком слил инфу, что он сам у них тарится. Нашел, залез, посмотрел... Цена 50-60 долларов против 40-50 фунтов - думается, есть смысл попробовать
Сообщение от Colobox
Вот и я говорю - приятная (даже через монитор вес 150 гр. видно ) оставь, не продавай, пусть один такой будет...
(хотя мы знаем, что модели как сорняки или Чужие - оставь одного, он уже через год расплодится в целый стеллаж ))) )
Воо - все верно сказано. Автобусики тоже сперва за сорняки считались, за своего рода эксперимент..
Дык про 80М я и говорю!!!
Тот мистер из ГК, у кого свое брал, ненароком слил инфу, что он сам у них тарится. Нашел, залез, посмотрел... Цена 50-60 долларов против 40-50 фунтов - думается, есть смысл попробовать
Там смотри внимательно, в "живых" магазинах 80M масштабов много было представлено (кроме 1/43, чего нет того нет...)
Сообщение от carassus
Воо - все верно сказано. Автобусики тоже сперва за сорняки считались, за своего рода эксперимент..
Знаешь каково мне стоит сейчас удержаться от подобного эксперимента, читая эту тему? )))
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
... Скоро займусь коллективными фото, а то непорядок 
. Уже, кстати, слегка отвлекся
- жду...
) масштаба это супер!
...это-ж какого там размера велики???
...
!! Читать надо было модельные сайты повнимательнее
) Но и от этого не избавляйся! Очень круто сделано! Тем более прототип такой "вкусный" - леворульный американский даблдеккер! Так что и помимо велосипедов ещё две причины, чтобы оставить это исключение из правил на полочке, можно даже на отдельной.
. Очень приятная модель
Линейный вид
