ЗИЛ 4334

[djonni.d]

http://car43.ru/shop/i1241.zil_4334_...y_s_tentom.htm

[vladnikolaev]

Размышления об увиденом и прочитаном:
1."Фирма " поддерживает отечественного производителя(Элекон)
2.Решает проблему занятости (в Москве?)
3.Доказавает,что приобретение моделей ручной работы " деньги на ветер"
4.Наверно ТАК? будут выглядеть модели грузовиков в "журналке".......мало ли....подготовка потребителей к ......
5.Главное в модели-цена,остальное значение не имеет.....
Мдааа,надо запасаться моделями элеконовских грузовиков пока их всех не конверсировали "со смертельным исходом"..

[Dima-29]

Мде...

Может если не умеете плавать, не стОит лезть в воду? Понимаю, рвение и прочее...

Кабина, как и заметили, уж сильно похожа на Миниградовскую. А можно увидеть фото мастер-модели? Нормальные фото для полной оценки.

Так же подножки, которые Вы оставили от 131-го, не являются правильными для 4331.

Моделью назвать это сложно, что-то вроде недоконверсии....

[diesel71]

to Peter_d Если я начну объяснять причины задержки и Уаза, и Газ 51 и Маза получится трактат на страницу. Все эти модели БУДУТ. Одна из причин - квалификация сборщиков. Если кто подскажет место где можно найти склад грамотных (в модельном плане), опытных, аккуратных, и работающих за АДЕКВАТНУЮ зарплату сборщиков и маляров, то я буду ОЧЕНЬ благодарен. А пока мне приходится выходить из положения обучая, тренируя и выбирая людей. Сколько комплектов было загроблено... Сколько сил, нервов и прочего потрачено... Почему? Потому что хочетсячто бы модели производились ЗДЕСЬ а не в Китае. Мы не шарахаемся в поисках чего бы сделать еще, мы достаточно планомерно идем к поставленной цели. Маз, Газ 51 и Уаз пока не соберут в таком виде чтобы он действительно радовал глаз. А люди работают, набирая опыт и квалификацию.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления конверсия... Тот же миниград, насколько я понял действовал аналогично.
Реализация оптом ИП Владимиров г Москва, цены оптовые устанавливают они, розничные те кто продает непосредственно в магазинах. Производственные цены неинтересны по одной причине - кто то готов купить тираж "на корню" со 100% предоплатой??? Тогда переговоры в личку...
ПС вот как раз у Вас негатива то и нет. За что спасибо.
to Yatagan Нет приборная панель не Элекона. От Элекона руль, шасси.
to Вадим - Сам смотрел на эти прорези гадая колхоз это или нет. Тем более что насчитал четыре варианта данной решетки радиатора. Учли решетка в процессе.

to Dima-29 Не разбив яиц яичницы не приготовишь (Французская пословица) Мы уже влезли вводу, будем плыть. Еще раз повторюсь - хочется производить ЗДЕСЬ а не ТАМ.
Теперь по поводу "похожести или непохожести" Если у человека две руки, две ноги, и две ухи он похож на человека. Не на кошку, или слона. Даже будь в нашем распоряжении Миниградовский Зил его не копировали бы "аз есмь", а у нас его нет... Вам что то даст фото грунтованного мастера? И какого из двух? Кстати когда для Уаза была использована кабина от РМ я этого и не скрывал, равно как и того что она перерабатвалась и изменялась. Сделать кабину " с оглядкой " это не перелить... В противном случае за год мы бы просто перелили все...

И как резюме: спасибо тем кто подсказал на недочеты которые можно устранить.
Зеркала - на кронштейнах, окрашенные будут вкладываться в коробку.
Решетка радиатора - с прорезями - уже в работе.
Выхлопная система - аналогичная Зил 131.
База колесная Элекон - 77,5 мм что в масштабе 3332 при 3400 у прототипа. Зил 131 3350 ошибка 2% (специально для Vladnikolaev)
И фото (простите телефоном) для тех кто думает что 4334 это очередные разговоры и не более того.

[A63]

...Маз, Газ 51 и Уаз пока не соберут в таком виде чтобы он действительно радовал глаз...

...так распространите это правило и на этот ЗиЛ !!! И будет вам небо в алмазах

[vladnikolaev]

База (расстояние между центрами переднего колеса и задней тележки) на модели 131-го от Элекона 90 мм,а должно быть 92.База ЗИЛ-4334 в масштабе 93,6(94) мм.Как Вам удалось поставить правильную? кабину на шаси с ошибкой по величине колесной базы? Поделитесь секретом....

[diesel71]

Краткий автомобильный справочник НИИАТ 1982 год стр.169 Зил 131 3350 - 77,90
Баловнев В.И Автомобили и тракторы. Краткий справочник 2008 стр. 68 Зил 4334 В1 3400 - 79 мм
Зил 131 тот который под рукой 77,5 - 78 мм, что по минимальному размеру 3332 мм.
Замер по Элекону согласно схемам в справочниках. по центрам переднего колеса и колеса первого моста в тележке.

ПС Не думаю что в девяностые при смене модели в отсутствие госзаказа стали бы сильно корнать шасси. Просто на имеющуюся ходовку поставили новую кабину.

[1elected]

А почему Вы не хотите переместить производство в Китай?

[diesel71]

А почему Вы не хотите переместить производство в Китай?

Может я идеалист, может Ура-патриот, может просто "За державу обидно"... Но хочется делать, созидать, строить именно здесь. Мы живем здесь а не в Китае.
Вот наверное так...

[Peter_d]

А теперь поделим всё на 43...... Какие проблемы? Погрешность в 1 мм? Что, все производители моделей выдерживают этот самый ММ, вот передний размерчик необходимо подкорректировать согласно установленной кабине. Замерил базу у Элекона (между передней и средней осью - 75.5 мм), большая погрешнось с прототипом (78 мм). Позор Элекону!!! Вот в этом случае уже надо рассматривать возможность простой замены кабины и общей пропорциональности. Хотя..... очень давно пытался приладить к такому шасси уманьскую кабину, всё было замечательно, но вот беда, эта кабина рассыпалась в руках при первых же манипуляциях с ней. Так и зависло у меня элеконовское шасси в ожидании кабины и не получилось конверсии ЗИЛ-4334....