modelarm, моя коллекция

[Eugene]

Мы немного отклонились....
Расцветок выбор есть. Не спорю. Даже на моделях старой версии.
Но! Вопрос мой был именно про эти две модели. А они, в заводской раскраске, красные. Другая цветовая гамма - это либо перекрас (конверсия) существующих, опять же, красных моделей, либо спецзаказ. Под конкретного перевозчика. Заказ тех фирм, название которых написано на моделях и делалось из моделей НЗГ купленных на заводе.
Но мне очень нравится. Нестандартно и красиво!

[modelarm]

Мы немного отклонились....
Расцветок выбор есть. Не спорю. Даже на моделях старой версии.
Но! Вопрос мой был именно про эти две модели. А они, в заводской раскраске, красные. Другая цветовая гамма - это либо перекрас (конверсия) существующих, опять же, красных моделей, либо спецзаказ. Под конкретного перевозчика. Заказ тех фирм, название которых написано на моделях и делалось из моделей НЗГ купленных на заводе.
Но мне очень нравится. Нестандартно и красиво!

Скорее заказ,так как аналогичные модели пару раз мелькнули на ибее.
А вообще обидно, что НЗГ ушёл из 43-го масштаба.

[Eugene]

Скорее заказ,так как аналогичные модели пару раз мелькнули на ибее.

По качеству исполнения да, похоже на заказ фирмы.

.........А вообще обидно, что НЗГ ушёл из 43-го масштаба.

Да, жаль. И последнее поколение стало значительно лучше. Не такое топорное. Могли бы чуть ещё поднажать на качество. Хотя... видимо нерентабельно. И Миничампс и Элигор выпускали и последний выпускает Мерсы и до сих пор, гораздо выше качеством. А НЗГ эту планку "чугуниевым" литьём не потянуть было

[modelarm]

Freigthliner Century Class от Eligor-а больше десяти лет стоял без прицепа и наконец дождался своего часа.Рама от ЛБС тоже лежала сломанная без дела.Купил ССМ-овские контейнеры и сделал полуприцеп-контейнеровоз.У меня был сорокафутовый контейнер,хотелось два двадцатифутовых.Тележку сделал с подкатной осью,давно хотел такую.
Светотехнику оживил,сама рама была короче, чем надо, удлинил за счёт поперечин для крепления контейнеров.Собирал всё на микровинтах,контейнеры тоже затягиваются микровинтами.
На тягаче колёса отличаются от стандартных Элигоровских,но родные.Передние колёса сделал поворотными.

[modelarm]

Очередной шедевр от Search Impex MAN TGX XXL 6x2.Модель сделана великолепно.Добавлять ничего не надо было только передние колёса сделал поворотными.У модели колёса улучшены,смотрятся более красиво чем стандартные Элигоровские.Для полноты картины размещаю и фото реальных тягачей.

[modelarm]

Kenworth W900 от Eligor, выпущенный по заказу фирмы Great Dane Trailers с оригинальным полуприцепом.Тягач со спальником среднего размера,полуприцеп из металла.

[modelarm]

Ещё один Kenworth W900 от Eligor,с полуприцепом с логотипом Kenworth.Тягач со спальником малого размера.Люблю капотники,особенно в стиле вестерн,жаль что Eligor перестал выпускать капотники,перешёл только на европейцев.

[modelarm]

Газ 52-06 таровоз от DIP-а,думаю особо расписывать не надо, DIP он и есть DIP.
Думаю можно было бы к тягачам выпустить ещё пару прицепов.

[Eugene]

Очередной шедевр от Search Impex MAN TGX XXL 6x2....................Для полноты картины размещаю и фото реальных тягачей.

Не МАН, а красивац просто!
Так Search Impex тем и знаменит, что переделывает базовые модели грузовиков Элигора в цвета реальных фирм грузоперевозчиков.
У них таки есть на что посмотреть. Все модели хороши!


Кстати, всё хотел спросить. Что это за ноу-хау такое или как переделываешь передний мост у стандартного Элигора в поворотный?
Если не секрет, конечно.

[modelarm]

Секрета конечно нет.Всё началось с Элеконовских Камазов,когда переделал передние оси в поворотные,причём они оставлись подпружиненными.Речь идёт о обычных Камазах,не вездеходах.Потом Маз-ы 7310.Со временем дошла очередь и до Элигора,причём конструкция менялась постепенно,сейчас всё на винтах.Описывать не буду,постараюсь сделать фото деталей,в сборе ничего не видно.