Еще раз повторяю. Никакого отношения КБ не имеет к этим "производителям". Фотография 3201 приведена для понимания того, что и следующая модель "советского автобуса" скопирована с ПАЗа-672М от КБ. Именно скопирована, а не "сделана на основе."
Еще раз повторяю. Никакого отношения КБ не имеет к этим "производителям". Фотография 3201 приведена для понимания того, что и следующая модель "советского автобуса" скопирована с ПАЗа-672М от КБ. Именно скопирована, а не "сделана на основе."
То есть это их модель, а не Ваша? Тогда извините, неправильно понял. И все равно, появление 3201 - это прикольно Не обижайтесь, пожалуйста.
Павел написал следующее: "ведь у них еще
шесть моделей в производстве. Вот, кстати, следующая" (приведено фото этого ПАЗа) скопированного у КБ и немного переделанного...
Было бы интересно узнать об оставшихся пяти, чтобы не поспешить покупать КБ. Что случилось? Почему кричат? Почему КБ завопил? А может он сам за черту переступил?
Игры с ценами чего стоят! И мы должны им сочувствовать и жалеть? Если в открытую заявлено, что формы КБ, то значит все законно у них. Если модели будут не хуже КБшных, то почему не брать?! P.S. похоже не только я сомневаюсь в непричастности КБ к этому действу....
Последний раз редактировалось sergei61; 13.10.2012 в 16:59.
с сайта мини-колесо:
"слово автору статьи:
Представляем нового производителя моделей общественного транспорта в масштабе 1:43 - Советский Автобус. Первая модель автобуса - ЛИАЗ-677М - выполнена из металла по технологии ДайКаст, с использованием оснастки фирмы ClassicBus. В продаже - в ближайшие дни. Розничная цена - 1900 руб. В этом году фирма Советский Автобус выпустит ещё несколько моделей общественного транспорта, а в 2013 году - от 12 до 16 автобусов. Будут переизданы все модели компании ClassicBus с некоторыми изменениями + модели на новых формах. Цена автобусов и троллейбусов не будет превышать 2000 руб. (кроме сочленённых вариантов)."
Вся эта история очень плохо пахнет. КБ неплохо бы объяснить коллекционерам о чем идет речь и почему, если КБ не имеет к этому фарсу отношения, используется оснастка КБ и бренд ClassicBus?
Поясню: я ни в коем случае КБ ни в чем не обвиняю, но очень хочу услышать правду из первых рук.
Вся эта история очень плохо пахнет. КБ неплохо бы объяснить коллекционерам о чем идет речь и почему, если КБ не имеет к этому фарсу отношения, используется оснастка КБ и бренд ClassicBus?
Поясню: я ни в коем случае КБ ни в чем не обвиняю, но очень хочу услышать правду из первых рук.
Антон, насколько я помню, оба представителя КБ всегда утверждали, что к деньгам и ценам отношения не имеют. Так может руководство, имеющее к этому отношение, сдало, к примеру, формы в аренду, или продало, или еще что... не поставив в известность данных своих представителей? Времени-то с момента объявления прошло много (понятно, что выходные замедляют процесс), но пока вразумительно разъяснения ни от кого не было - может решают, в какой форме нам сообщить?
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку
На сайте ритмонекс.ру уже продаеться цитирую: "Первая промышленная металлическая модель ЛИАЗ-677М в продаже всего за 1900 руб.!" Как говориться "почти за даром"