Пожарные автомобили. Часть 5

[ASCH]

А текст там какой?

[Дитрих]

Сообщение от ASCH

а есть еще снимки ЗиС-5 с тентом и под тенотом торчат лесенки рукава и тп.

Но это уж точно не ПМЗ-6!
А вот у дяди Саши Карпова на старом сайте есть малюсенькая фотка ПМЗ-6...

Ага и крылья на нем круглые т.е. не военного времени (не упрощенные). У меня тот снимок тоже вызывает подозрение. А Карпов как всегда жмотится побольше показать.

[ASCH]

да покажите же этот снимок???

[akar]

Вот:
История пожарной охраныв городе началась в 1683 году вместе с основанием Ачинского острога, который охраняли от поджога воинские команды и жители селения. В 1782 году в Ачинске была официально создана пожарная охрана. Она разместилась в здании на ул. Красного пожарника вместе с городской библиотекой и музеем. В 1823 году охрана от пожаров была возложена на полицейскую управу. Вооружение она имела самое простое: 16 лошадей, машину с насосом, транспортные дроги, пожарные бочки, деревянные лестницы, багры, топоры, вёдра. В штат входило 10 рабочих. В 1936 году на вооружение пожарной охраны города впервые поступила автомашина ГАЗ-АА, а спустя год прибыл второй автомобиль - ЗИС-5. С этого времени конный ход с боевого расчёта был снят. В начале 60-х годов со стремительным развитием промышленности Ачинска для охраны южной части города, где размещались поселки строителей, была организована пожарная часть N 15. Кроме того, были созданы ведомственные пожарные команды на железнодорожной станции, мелькомбинате, нефтебазе, а в 1965 году - пожарная команда на строящемся Ачинском глинозёмном комбинате. 25 мая 2001 года завершилось строительство пожарного депо в Привокзальном районе. В новом здании разместились отдельный пост ПЧ-15, опорный пункт тушения крупных пожаров и отряд ГПС-5 с инспекциями государственного пожарного надзора по Ачинску и Ачинскому району.
Cама фотография из архива пожарной части.

[igorzhukov]

да покажите же этот снимок???

Какой?

[Дитрих]

Сообщение от ASCH

да покажите же этот снимок???

Какой?

Да вот этот

[igorzhukov]

Ага и крылья на нем круглые т.е. не военного времени (не упрощенные). У меня тот снимок тоже вызывает подозрение.

По моему, машина с ПТВ в тентованном кузове называется ПМЗ-5.
Какие подозрения она у Вас взывает, и почему крылья должны быть обязательно упрощённые?

[Дитрих]

Сообщение от Dietryh

Ага и крылья на нем круглые т.е. не военного времени (не упрощенные). У меня тот снимок тоже вызывает подозрение.

По моему, машина с ПТВ в тентованном кузове называется ПМЗ-5.
Какие подозрения она у Вас взывает, и почему крылья должны быть обязательно упрощённые?

Игорь мы вроде на ты давно. А подозрения конкретные. Не могли на автомобиле выпуска 1942 года стоять круглые крылья. Кстати на Сашиной фото надпись УралЗиС тоже говот нам о том что это не ПМЗ-6. Первые УралЗиСы появились только в 44 году.

[igorzhukov]

Игорь мы вроде на ты давно. А подозрения конкретные. Не могли на автомобиле выпуска 1942 года стоять круглые крылья.

Машина довоенного выпуска могла быть переоборудована в упрощённую пожарку во время войны.

Кстати на Сашиной фото надпись УралЗиС тоже говот нам о том что это не ПМЗ-6. Первые УралЗиСы появились только в 44 году.

А что тебя вообще смущает?
ПМЗ-6 это пожарная линейка на ЗИС-5 с передним расположением насоса.
Машина на фото в принципе соответствует этому описанию...
Может это конечно не "родная" оригинальная ПМЗ-6, а частично новодел или сборная солянка. Но название подходит.

[Дитрих]

Короче без фактов мы тут долго обсуждать будем...нужно Карпова пилить по -поводу фото. Он же ее взял откуда-то