Сообщение от aleksnn
|
Я ещё вчера, когда голубую 35B увидел, подумал, что, наверное, мы в одно время у одного и того же француза покупали. И вот оно, подтверждение. Номерной сертификат от моей модели (036/500) - у тебя. Однако, кому достался сертификат от твоей модели - увы, не знаю.
|
О, как тесен мир
![Smile](/images/smilies/icon_smile.gif)
Да, хороший продавец (kraitsh) - периодически скидки заметные дает и иногда сопровождает их бесплатным шиппингом, что прям бальзам на сердце
![Smile](/images/smilies/icon_smile.gif)
Но я после этих двух Лукскаров решил отказаться от этой фирмы - не то качество для этой цены. А ты, я думаю, у него еще кое-что должен был прикупить?
![Wink](images/smilies/kolobki/wink.gif)
Другие Люкскары, Никель - это как минимум
![Smile](/images/smilies/icon_smile.gif)
Ждем-с
Сообщение от aleksnn
|
Тоже долго мучился, пока не попался под руку в гараже ключ торкс Т15
из какого-то набора инструментов. На автомобиле винтов под него пока не встречал, так что ключ долгое время валялся без дела. Спилил у него на наждаке 3 лишних зубца - и вуаля, проблема откручивания иксошных винтов решена окончательно.
|
Что ж вы так все мучаетесь с этим треугольным винтом? Я тупо пошел на базар и купил совершенно спокойно китайскую отвертку со сменными насадками нестандартными, среди прочего их десятка была и такая треугольная. Никаких проблем.
Сообщение от aleksnn
|
Совершенно верно. У меня от этого Кофрадиса черная Волга была, отличалась от ВММовской цветом салона. Сдуру её продал, решив оставить в коллекции бежево-коричневую, а сейчас та черная - жуткий раритет, стоящий бешеных денег.
|
Да, они, судя по всему, раритетами становятся. Вчера поглядел на ибее эту Валерину, нашлась одна, дороговата. Регулярного Иксо не видел БУгатти 35В, видел журналку какую-то, в изобилии, голубую, но не стал присматриваться - та или нет. Эта Кофрадисовская, как я понимаю, отличается главным образом травленой решеткой перед радиатором, что ее, конечно, украшает.