В 1947 году компания Ford Motor Company понесла невосполнимую утрату, 7 апреля на 84 году жизни скончался ее основатель Генри Форд. Формально он ещё в 1919 году уступил пост президента компании своему единственному сыну Эдселу Форду, но продолжал принимать активное участие в делах. После скоропостижной смерти сына в 1943 году, Генри Форд на некоторое время вернулся на пост президента, пока 21 сентября 1945 года не передал дела внуку Генри Форду II.
В 1946 году
http://rcforum.su/showthread.php?p=1160346#post1160346 Ford быстрее других восстановил производство, благодаря чему занял первое место по итогам года. Однако, в следующем году возможности для существенного наращивания объемов производства уже не было, и пальму первенства пришлось уступить Chevrolet. В 1947 году объем производства незначительно вырос с 467 413 до 481 064 автомобилей, но доля рынка Ford, с учетом значительного наращивания объемов другими производителями, снизилась с 21,16 до 14,2%.
Новый 1947 модельный год линейка Ford встретила в прежнем обличии, но постепенно, в течение года, автомобили получили ряд незначительных изменений. Так в феврале габаритные огни перенесли под фары головного света, убрали красную «подводку» на радиаторной решетке, изменили накапотную эмблему, а бортовые молдинги сделали гладкими. В марте изменили дизайн колесных колпаков и цветовую гамму отделки салона. В сентябре радиоантенну перенесли с крыши к основанию ветрового стекла и чуть изменили форму отбойников на бампере. В середине сезона появилась форсированная до 95 л.с. версия 6-цилиндрового мотора.
Варианты и цены:
Business Coupe – двухдверное трехместное купе. Начальная цена DeLuxe - $1154, Super Deluxe - $1251. Изготовлено DeLuxe – 10 872 шт, Super Deluxe – 10 872 шт.
Sedan-Coupe – двухдверное шестиместное купе. Комплектация только Super Deluxe. Начальная цена - $1330. Изготовлено – 80 830 шт.
Tudor Sedan – двухдверный шестиместный седан. Начальная цена DeLuxe - $1212, Super Deluxe - $1309. Изготовлено DeLuxe – 44 523 шт, Super Deluxe – 132 126 шт.
Fordor Sedan – четырехдверный шестиместный седан. Начальная цена DeLuxe - $1270, Super Deluxe - $1372. Изготовлено DeLuxe – 44 563 шт, Super Deluxe – 116 744 шт.
Convertible Club Coupe – двухдверный шестиместный кабриолет. Комплектация только Super Deluxe, двигатель только V8. Начальная цена - $1740. Изготовлено – 22 159 шт.
Sportsman Convertible – двухдверный шестиместный кабриолет c деревянными элементами кузова. Комплектация только Super Deluxe, двигатель только V8. Начальная цена - $2282. Изготовлено – 2 274 шт.
Station Wagon – восьмиместный универсал. Комплектация только Super Deluxe. Начальная цена - $1893. Изготовлено – 16 104 шт.
Доплата за двигатель V8 для всех версий кроме кабриолетов, где он шел в стандарте, составляла $75.
Марка Mercury в 1947 году формально оказалась единственной среди американских автопроизводителей, понизившей объем производства, в сравнении с предыдущим годом.
http://rcforum.su/showthread.php?p=1163272#post1163272 В итоге 12 место вместо 10 годом ранее. Правда, снижение было на уровне статистической погрешности - с 86 592 шт. до 86 378 шт., но на фоне общего бурного роста это выглядело более чем странно. Впрочем, это можно объяснить тем, что марка была создана в 1939 году, и это был лишь шестой сезон в её истории.
Автомобили 1947 года, по сравнению с прошлогодними, получили хромированную окантовку радиаторной решетки, измененные бампера и колесные колпаки, логотип "Mercury" на боковинах капота в сочетании с короткими молдингами вместо длинных, проходивших почти по всей боковине капота, новые материалы отделки салона и ещё ряд незначительных изменений.
Модельный ряд сократился, кабриолет Sportsman Convertible был снят с производства ещё до начала 1947 модельного года, а 2-дверный седан в самом начале года, после выпуска всего 34 автомобилей.
Варианты кузова, цены и объем выпуска:
2-door Sedan – двухдверный шестиместный седан. Начальная цена - $1592. Изготовлено – 34 шт.
2-door Sedan-Coupe – двухдверное шестиместное купе. Начальная цена - $1645. Изготовлено – 29 284 шт.
2-door Club Convertible – двухдверное шестиместное купе. Начальная цена - $2002. Изготовлено – 10 221 шт.
4-door Town Sedan – четырехдверный шестиместный седан. Начальная цена - $1660. Изготовлено – 43 281 шт.
4-door Station Wagon – восьмиместный универсал. Начальная цена - $2207. Изготовлено – 3558 шт.
Премиальная марка Lincoln единственное из подразделений Ford Motor Company показавшее заметный рост производства, с 17 111 шт. до 23 029 шт. Однако при этом она всё равно примерно вдвое уступала основным конкурентам в лице Cadillac и Packard и «скатилась» с 16 на 18 место.
Основным заметным изменением базовой линейки Lincoln 1947 года, в сравнении с предыдущим
http://rcforum.su/showthread.php?p=1165505#post1165505 , стало применение привычных дверных ручек, вместо оригинальных, но не очень удобных кнопок. Эксклюзивной линейке Continental кнопки сохранили.
Варианты кузова и цены:
Lincoln 2-door Club Coupe (начальная цена базовой версии $2533, версии Custom с улучшенной отделкой интерьера $2701)
Lincoln 4-door Sedan (начальная цена базовой версии $2533, версии Custom с улучшенной отделкой интерьера $2722)
Lincoln 2-door Convertible (начальная цена базовой версии $3143)
Lincoln Continental 2-door Coupe (начальная цена базовой версии $4662)
Lincoln Continental 2-door Convertible (начальная цена базовой версии $4746)