ВВМ(VVM) и "NEO" - Модели отечественных автомобилей

[fireman]

Для некоторой категории коллекционеров цену определяют бренд, а также кол-во выпущенных... :wink:

[fb]

Извиняюсь конечно, но Вы её перепродавать собираетесь или всё-же в свою коллекцию добавить?
Просто лично для меня, например, важна не раритетность и стоимость модели, а её соответствие реальному авто (копийность), ведь я собираю коллекцию, а не спекулирую моделями.
Да и Волгу я имел ввиду не полностью синюю, а ту которая двухцветная, только вот косяки у них одинаковые, поэтому я и сказал что цена не соответствует копийности, просто такие суммы нужно просить за максимально приближенную копийность без косяков. В общем реальная цена ей 1000р как и ISTу ИМХО.
P.S. Не в обиду. :wink:

Хм, так это Вы и начали про цены. Что же до цены на Ист и НЕО, то Ист - массовое производство из металла в пресс-формы, а НЕО - мелкосерийная смола в Европе. Тут как раз вернее спрашивать, почему Ист стот столько, сколько он стоит.
Что до копийности, то 22-ая ДеА далеко не эталон копийности. Или всё же дело в цене, и за такую цену и косяк на полку поставить легко? Так что как бы и правильно Вы всё говорите, но нелогично поступаете.
P.S. Не в обиду. :wink:

[fb]

Для некоторой категории коллекционеров цену определяют бренд, а также кол-во выпущенных... :wink:

Саша, сколько людей, столько концепций коллекционирования. Мне, например, жалко всех 2108, (якобы) демонстративно выкинутых в ведро форумчанами, жалко всех переделанных моделей...

[Mystery]

P.S. Не в обиду. :wink:

Да я ни в коем случае не обижаюсь. Просто от такого именитого производителя хочется получать не косячные модели. Пусть даже модель будет стоить 3000-4000р. но пусть это будет точная модель. Естественно при таком масштабе косяки неизбежны, но можно нормально отнестись к неброским косячкам, но ни как не хочется принимать модель от солидного производителя с неправильными формами кузова, большими колёсами, неправильной решёткой радиатора, с недостающими выштамповками, которые должны быть, но их почему-то нет, ну и т.д....
Да, Волга от DeA далеко не идеал, но DeA и не претендует на лавры именитого производителя масштабных моделей, способных создать прямую конкуренцию по качеству и копийности моделям Spark, Minichamps, Norev и т.д.
ИМХО. :wink:
Вообще я думаю пора заканчивать эту дискуссию. Выше было правильно сказано про разность взглядов того или иного индивида. :wink: :wink: :wink:

[BigBrat]

Извиняюсь конечно, но Вы её перепродавать собираетесь или всё-же в свою коллекцию добавить?...

Я вообще предпочтение фирме Corgi/Vanguards отдаю. А они, увы, точно никогда моделей советских авто не сделают.
Но писал то я не про деньги, а про то, что модель выпущенная тиражом в 300 экз., и модель выпущенная тиражом в 150 000 экз., это две большие разницы.
И разная у них ценность (от слова ценить, а не цена-стоимость)

[Mystery]

И разная у них ценность (от слова ценить, а не цена-стоимость)

Вот тут и я с Вами согласен, но у меня, например, есть ещё один критерий оценки ценности, если модель действительно точная копия (Без косяков и недоработок), то и она представляет для меня ценность.(По крайней мере до тех пор пока вдруг не появится что-то кардинально лучшее, более копийное, но и выбрасывать модели из-за их худшей копийности я тоже не буду, просто если мне не нравится, то я просто не покупаю) :wink:
В общем я лишнюю полемику развёл, всё замолкаю. :wink: :wink: :wink:
Надеюсь, никого не обидел.

[classiccast]

Вчера Я проходил мимо витрин магазина Ферарри в Манхэтене.На витрине магазина выставлены модели разных Ферарри в масштабе 1/43.Цены на них от 250$ до 500$ .Я Вас уверяю качество исполнения этих ноделей и их копийность на 200% .Эти модели не сделаны ИХО или НИО.Они сделаны какой нибуть частной компанией а может и самим Ферарри,и купить именно эти модели можно только там.Когда идёт речь о моделях 20-30 $ за модель это называется ширпотреб.О каком качестве можно говорить.?Можно говорить о том что допустимо и недопустимо.Велли недопустимо -игрушки,а ИСТ можно на полку поставить потому как это модели,да косячные ,но модели и лучше чем Саратов.А когда идёт речь о номерных моделях- идёт речь о нумезматизме а не о моделизме.Совершенно другой подход и принципы.У китайцев или у кого либо кто делает модели задача одна и только одна-заработать денег.Выпуская модель они знают что модель лучше чем например та-же саратовская 8ка.А есть ли там чёрная накладка на арке заднего колеса или её там нет им всё равно.Они знают что модель будет продаваться потому что есть рынок.И им наплевать на мелкие детальные ошибки потому как модель будет продаваться всё равно.Также это относится к волге от НИО.Вспомните что стало с ИХОвской коричнево -бежевой волгой.Ей была цена 30-40 баксов тогда пять лет назад,а сейчас за 200 не найти.Конечно для многих из нас и втом чесле для меня качество модели это копийность ,окуратность исполнения и так далее,но очень чясто приходится закрывать глаза на казусы потому что заплочено 30$ а не 300$

[fb]

...У китайцев или у кого либо кто делает модели задача одна и только одна-заработать денег...

Эта цель у всех модельных фирм. Уверяю Вас, модели за сотни уе порой не точнее более дешёвых вариантов. Всё это далеко не точная наука, а психологическая игра, на одной стороне которой мы, а на другой профессионалы маркетинга, мы в этой игре не выиграем никогда.

[Pyc]

Волга ГАЗ-22 синяя.
Лимитированная серия в 300 шт. для Model Car World

Проекта форума по оптовой закупке для двух столиц не намечается?

[laz-695n]

Скорая точно будет на базе 22-й или это только предположение?