Сообщение от UltraDMA
|
Гм .. пока не планирует вроде.
Они ж в АЛ повыходили, потом в ИСТе будут получше.
Потом в ВВМ в разных раскрасках и обвесах.
Куда ещё-то?
|
По-моему, когда есть выбор от разных производителей, в разном качестве и уровне проработки, лучше, чем, когда выбора почти нет.
В АЛ вышли: УАЗ-452В, два РАФа (2203 ещё ничего, а 977ДМ вряд ли можно назвать удачным из-за косой геометрии передка), ЗИЛ-118 "Юность" (со стойками разной ширины - слишком заметный косяк). То, что эти модели выйдут в лучшем исполнении у ИСТа - это ещё бабушка надвое сказала, так как, во-первых, травлёнка не исправит их геометрию, во-вторых, если посмотреть фотографии последних моделей (ГАЗ-22, ВАЗ-2102), надежды на лучшее исполнение ИСТа улетучиваются. У ВВМ, с последним примером в виде олимпийской ГАЗ-24, тоже не всё радужно, правильно раскрасить и обвесить готовую модель оказывается не так-то просто.
За бортом АЛ остались: УАЗ-450В, РАФ-10 "Фестиваль", РАФ-977Д, РАФ-977Е, "Москвич-А9", а также машины постсоветского периода. Знатоки могут составить более подробный список.
Конечно, есть ещё планы у АЛ выпустить Старт, РАФ-22038 "Латвия", ЗИЛ-118К «Юность», но кто поручится, что эти модели будут удачны. С таким производителем, как РСТ, это лотерея, где коллекционеры чаще всего в проигрыше.
Так что, как видите, вполне ещё есть, куда выпускать модели микроавтобусов. Должна же после автобусной и грузовиковой войн состоятся хотя бы небольшая микроавтобусная битва.
Линейный вид
