КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2

Господа! 2140-"люксы" с черными номерами были даже в Подмосковье. У нас в дачном поселке у одного деятеля был новый (из магазина) красный "люкс" с "черной" серией ЮГЕ. Я страшно жалею, что в 90-х не купил с рук ч/б фотку, где был изображен "люкс" с номером ЮГГ (по стилю фото было похоже на А.Новикова: может его?). Это поздние серии Мос. области 1980-1981 годов. Белые номера МЖ там, если не изменяет память, пошли в августе-сетябре 1981, скорее всего их давали параллельно с остатками черных. А первую партию "люксов" завод собрал к ноябрьским праздникам 1980-го. Весной и летом 1981 "эсэлки" начали появляться в продаже и на дорогах.

Сергей! Ты мне лучше про другой расскажи!

Был ли 2137SL??? "или это фонтастика?"

[USHASTOVOD]

2137 SL, это фантастика, сколько не рылся в истории москвичей не было такого, тот что белорусский люкс больше похож на переделку, так как взгляните на задние фонари если ещё хорошо вижу то они не родные.

Зы.:ЗДРАВСТВУЙ СЕРЁГА ИОНЕС, тыщю лет не виделись, можно пересечся пообщаться , это Вадим если не узнал), модераторы извеняйте

[Ruslan_on_762V]

...
Вопрос вдругом: Беларусский правильный или переделка?

Надо заглянуть под бампер задний, слева.
Если окно под фонарь ЗХ есть - значит переделка!
На кузовах СЛ в этом месте только уродливая выштамповка.
Еще - под передним бампером д.б. "фирменные" заглушки глазниц подфарников. Если они явно суррогатные - значит переделка.
Ну, не исключена и замена кузова.
Еще можно обивку дверей посмотреть...
Молдинги вот точно неродные.

2137 SL, это фантастика, сколько не рылся в истории москвичей не было такого, тот что белорусский люкс больше похож на переделку, так как взгляните на задние фонари если ещё хорошо вижу то они не родные.

Зы.:ЗДРАВСТВУЙ СЕРЁГА ИОНЕС, тыщю лет не виделись, можно пересечся пообщаться , это Вадим если не узнал), модераторы извеняйте

Только у меня товарищ видел в свидетельстве о регистрации(старого образца) такую запись М-2137SL 1984г.в. красный.

P.S. За слова и глаза своих товарищей я отвечаю!!!
(это чтоб лишних вопросов не возникало... )

[USHASTOVOD]

Сообщение от USHASTOVOD

2137 SL, это фантастика, сколько не рылся в истории москвичей не было такого, тот что белорусский люкс больше похож на переделку, так как взгляните на задние фонари если ещё хорошо вижу то они не родные. Зы.:ЗДРАВСТВУЙ СЕРЁГА ИОНЕС, тыщю лет не виделись, можно пересечся пообщаться , это Вадим если не узнал), модераторы извеняйте

Только у меня товарищ видел в свидетельстве о регистрации(старого образца) такую запись М-2137SL 1984г.в. красный.

P.S. За слова и глаза своих товарищей я отвечаю!!!
(это чтоб лишних вопросов не возникало... )

Ты знаешь я уже убедился что в нашей стрене может быть все что угодно, у меня вон у знакомого вообще написано вместо заз 968м заз 362м

[BigBrat]

Сообщение от moskvich

... Вопрос вдругом: Беларусский правильный или переделка?

...
Ну, не исключена и замена кузова.
Еще можно обивку дверей посмотреть...
Молдинги вот точно неродные.

А пластиковые подголовники шли только на SL или на обычные версии тоже?

Ты знаешь я уже убедился что в нашей стрене может быть все что угодно, у меня вон у знакомого вообще написано вместо заз 968м заз 362м

Согласен, ошибок море! Но хозяин 2137SL утверждает, что он ее такую купил. Панель приборов и вся проводка от "Люкса". Он может и преувеличивает, но запись в техпаспорте присутствует!

Я, конечно, дико извиняюсь, не моя тема...
В августе 1976 года, на автомобильной барахолке в г. Миасс, я, будучи в трезвом уме, видел некий промежуточный вариант Москвича-412-2140.
"Морда" была от 412-го, а всё, что за задними дверями - от 2140.
Я тогда немало подивился такому факту, но охфицер СА, продававший сей аппарат, не нашёл подходящих слов, чтобы объяснить сей феномен...
Видимо, в уставе СА таких выражений не предусматривалось
Весь этот бред я выкладываю отнюдь не в варианте обсуждения, а как свидетельство очевидца.
(А моторчик 412 был весьма-весьма! Даром, что-ли, не совсем удачно,конечно, скопирован с BMW!)

[BOSS]

Я, конечно, дико извиняюсь, не моя тема...
В августе 1976 года, на автомобильной барахолке в г. Миасс, я, будучи в трезвом уме, видел некий промежуточный вариант Москвича-412-2140.
"Морда" была от 412-го, а всё, что за задними дверями - от 2140.
Я тогда немало подивился такому факту, но охфицер СА, продававший сей аппарат, не нашёл подходящих слов, чтобы объяснить сей феномен...
Видимо, в уставе СА таких выражений не предусматривалось
Весь этот бред я выкладываю отнюдь не в варианте обсуждения, а как свидетельство очевидца.
(А моторчик 412 был весьма-весьма! Даром, что-ли, не совсем удачно,конечно, скопирован с BMW!)

Эти машины были собраны в конце 1975го года, при переходе на 2140. Мы их обсуждали где - то на 80х страницах 1й части.

I" m sorri? конечно, но как-то неожиданно в памяти всплыло, дошло до головного мозга и торкнуло...
Я рад, что я знаком с таким фактом НАШЕЙ истории, СПАСИБО!!!
И меня не топчут ногами (виртуально) Всяческие новорусские ОБОСРЕВАТЕЛИ...