Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 1

[Валерий Беликов]

Вопрос дилетантский, наверное, но рискну пискнуть, - а новая серия точно пойдёт в РФ? Может в соседних республиках?

[vlad]

У нас нет соседних республик, способных переварить амбициозные тиражи деА и РСТ:smile1:

[levis5]

Меня волнует главная возможные проблемы
На сколько качественно будет выполнена тамповка на моделях новой серии?
Насколько эффективно смогут существовать СА и АЛ?
Не разделяю эйфорию по поводу мыслей, что рынок способен переварить две серии с периодичностью раз в неделю

Моё мнение я выражал ещё когда тестилась АЛ в России, пока есть спрос, будут одновременно несколько серий от каждого издательского дома, Джи фаббри уже в России, вот вам и танки, думаете они сложа руки сидят, уже задумали как на 43м подзаработать, сначала запустят европейские, там только журнал перевести, а потом... "Милиция СССР", "Аварийные службы", ну кто знает чего ещё можно запустить...., и это при том, что издательские дома Хашетт, Дель Прадо, РБА, как то ещё не развернулись в России.
Качество изготовления, вряд ли улучшится, без увеличения отпускной стоимости.
Так что ИМХО будут ещё серии в ближайшем обозримом будущем и несколько одновременно

[vlad]

Я думаю, что плавно, но верно идём к итальянскому варианту.
Тиражи в 150000-400000 это лакомый кусок для всех издательских домов.

[vlad]

Тем более, что правду о настоящей реализации АЛ никто толком не представляет.
У деА позиция страуса - продали Бурде и считают что всё в шоколаде.
А какие там дальше подводные течение и когда обратное цунами реальных непродаж накроет -не знает никто.

Но пока такая непонятная статистика существует - она превлекает и других....

[Sax-ON]

Пусть будут все! Представляете - заглядываете в киоск - а там и "АЛ", и"Суперкары", и "Такси мира", и "Феррари", и "Легендарные автомобили". Эх размечтался!

[levis5]

Уверяю Вас, такое изобилие очень быстро надоест, не надо гадать, есть реальные примеры, в Европе журналка не рентабельная, большинство серий закрывают на 10-15 выпуске, но там действительно перебор, около 10 серий с моделями в 43м, около 5 с моделями в 72м, я уже не говорю про коллекции ручек, зажигалок, пивных кружек, часиков, жуков, и всякой всячины. что можно коллекционировать
И как ни странно огромные тиражи не только убили интерес к журнальным сериям, но и остудили коллекционеров регулярных моделей знаменитых производителей, просто в Европе журналки натворили кризис в этой отрасли, думаю у нас особых отличий не будет
Опять же ИМХО

[Antton]

Уверяю Вас, такое изобилие очень быстро надоест...в Европе журналки натворили кризис в этой отрасли, думаю у нас особых отличий не будет...

Согласен, но 2-3 года у нас еще есть по схеме той же Европы. К тому же, у нас совершенно другая насыщенность рынка моделями, так что если у "журнальных" издателей хватит сил довести до ума схему распространения (рекомендованная цена + повсеместная доступность), то может все еще будет хорошо.

[ocean]

Да, чрезмерная доступность лишет некоего трепета и очарования преобретаемой модели... помню когда я открывал-находил новые местные магазины, торгующие Карарамой, выбор большой - денег на все не хватает... задерживаюсь с суток - жду открытия магазина, еду в Газеле домой - любуюсь, жду приезда, в руках отвертка чешется... чувства неописуемые.
сейчас несколько притуплено, вероятно из-за предопределенности и отсутствия сюрпризов. согласен изобилие охлаждает немного интересс, да и кошелёчек...

[Sax-ON]

Еще главное - правильно выбрать тему журналки. Посвященная одному автомобилю - пусть даже такому культовому, как ДС-коллекшн - обречена. Собирать два десятка видов одной модели будут совсем уже фанаты марки, большинство возьмет несколько интересных кузовов - и все. А вот широкую тему - как например Бонда - уже гораздо больше желающих. Де Агостини правильно начали, хотя и пришлось модели создавать с нуля. Национальные модели в любой стране пойдут на ура. Хотя если бы сначала появилась серия, наример "100 лет Италии в автомобилях", мы бы и ее с удовольствием брали. Надеюсь что вслед ринутся другие издательские дома - рынок у нас - ни в одной стране Европы столько не реализуешь.