|
Сообщение от wassermann
|
|
Дурдом с этой критикой постоянной.
|
Критика чаще всего идет от не понимания технологии изготовления моделей. Мне так кажется.... Идеалистам кажется, что модель должна на 100% повторять прототип, но....
1) Бывают почти неизбежные ошибки и погрешности при сканировании настоящего автомобиля, так ка делается это практически в полевых условиях а не в специальных студиях.
2) Прототип настоящей модели сам бывает далеко не идеален, так как сказывается возраст самой машины, тюнинг предыдущих хозяев и т.д.
3) Если модель делается по фотографиям, то ошибок бывает обычно больше, так как фото не могут передать объем и масштаб.
4) При разработке модели ОБЯЗАТЕЛЬНО делаются упрощения. Так как модель состоит из другого количества деталей с совсем другой толщиной стенок, нежели настоящее авто. Возьмем то же стекло и пластик его имитирующий. Отсюда возросшая толщина стоек и всегда несколько нарушенные пропорции крыши. Причем чем сложнее прототип, тем более упрощенной получается модель.
5) Очень многое зависит от разработчика модели (конструктора). Он должен понимать и чувствовать машину, а очень часто это случайные люди, для которых это ПРОСТО РАБОТА. Кстати, у ИСТ здесь как раз самое слабое звено и большинство косяков появляется именно на этом этапе.
6) По более или менее правильной математической модели надо создать пресс-формы, которые являются обратными формами будущей модели. При этом здесь основной голос за технологами. Они могут ПОТРЕБОВАТЬ изменения тех или иных деталей на модели в угоду условиям проливаемости форм, в угоду извлекаемости и т.д.
Вот после этих основных и кратко мной выложенных этапов (на самом деле их больше) мы получаем модель. Судите сами, как много на этом пути возможностей "на косячить"! Именно поэтому не бывает ИДЕАЛЬНЫХ моделей. Их в принципе не может быть! Поэтому критерий оценки может быть только один: похоже на прототип или нет. А пытаться определять толщину руля по отношению к прототипу - это извините "мартышкин труд" который могут себе позволить только дилетанты.
Линейный вид
