История иностранного автобуса.Часть 5 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Anry · 23.11.2009, 20:33

В Турции автобусы Мерседес не собирались, а производились. Был завод Otomarsan, который выпускал собственную продукцию, но на агрегатах Мерседес по лицензии. Внешне были от этого чуток похожи на немецкие. Единственно, что модель O309 действительно была лицензионной сборкой.
А в 90-х, когда предприятие стало зваться Mercedes Benz Tьrk, продукция стала нести марку Mercedes Benz, но автобусы были всё равно непохожими на немецкие, разве что Travego, которого производство перенесли из Германии.

Alexander_A · 24.11.2009, 00:11

Подскажите модель Golden Dragon.

Anry · 24.11.2009, 10:26

Сообщение от Alexander_A

Подскажите модель Golden Dragon.

XML6720

Anry · 25.11.2009, 18:01

После долгих копаний стали известны отличия моделей Дрогмёллера E330 SwissComet и просто Comet. Вызвано это длиной:
10,5 м - MiniComet
11,3 м - SwissComet
12 м - Comet (просто Comet)

Anry · 25.11.2009, 22:18

А ещё удалось наконец узнать "предназначение" Отомарсана O303 Europa.
В общем он действительно предназначался в основном на экспорт. Отличий практически никаких. Зеркала с подогревом (хотя на обычных O303 частенько сами перевозчики их доделывали до "гретых"); и вроде как кокпит в кабине улучшили до легкоавтомобильного.
Построили в 1991-1992 всего 650 штук, за границей Турции оказалось 425.

Более полной информации турки пока не предоставили.

Anry · 04.12.2009, 12:50

Irizar i4 Low Entry, Sitcar Beluga 3, Van Hool Astronef, Delta Junior, и другие премьеры на выставке в Кортрийке:
http://www.touringcarteam-marcel.fot.../c1768697.html
Также главный автобус сезона MB Travego M

Даже ЛАЗы там засветились.