Сообщение от Colobox
|
Да как обычно по моей привычке: те прототипы, которые мне интересны, я хочу собрать в максимальном количестве вариантов от разных производителей. Даже если они спорные, но мне нравятся.
|
как вариант!

Тогда обязан спросить дозволения воспользоваться идеей, для её творческого развития?
...ибо у меня давно уже кризис, после завершения темы "Ауди", яро фанатеть по какой либо другой марке желания не возникло и нужна идея, чуть более осязаемая, чем "брать то, что нравится!".
Сообщение от Colobox
|
Это тогда казалось так ) А сейчас Кадет и первая Астра (и Нексия) уже безнадёжно устаревшие внешне, даже внешне видно, какие они тесные и узкие. А Гольф до сих пор молодцом, причём любого поколения. Второй так вообще такая правильная зубила ))
|
хммм...ну, даж не знаю. Паш, каким там оно молодцом )) Вот пара фото, представлять не нужно. По мне так, они одинаково отвратительны (с небольшим перевесом в пользу Кадета) и бесконечно далеки от оригиналов ))
...и кстати, тот наш Кадетт ГэСэИ, был ой как не прост! ЖК- приборка, наряднаяаа - эт, не "китайский калькулятор" как на тойотовских "марках"

до сих пор помню!
Кресла - ковши рекаровские! Ничего общего с тем ужасом, что ставится в нексии.
А мотор -просто песня!!! Реально хуже "гольфа" была только коробка. Непростительно длинные хода и ужасная избирательность.