Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 2

[DIMA-MERCEDES]

да... Камарики у нас до сих пор большим уважением пользуются и не редко встречаются. Только небольшая поправка, не Comaro, а Camaro.
Ждем продолжения.

Два "живых" Камарика на трассе.

Camaro....а я ведь знал....как-то оно странно ухо режет...не по-нашему=)

[Jason_Bourne]

Снимки последних дней... Ну раз Камарики, то

1. Chevrolet Camaro Z28 Rally Sport (первого поколения 1967-1969). Продажи начались в Декабре 1966 как модели 1967го года. Опция Z28 представляла собой 5.0л V8, однако настоящая мощность мотора была ближе к 360лс, а не 290лс как были написано в брошурах компании. Z28 также все имели специальнуе бэджики, белые полосы на капоте, и более жесткую подвеску.

Rally Sport или RS опция былa измененная светотехника, и бэджики Rally Sport. Можно было совместить опции Z28 и RS как и было сделано на этой машине.

2. Ford Mustang Shelby GT 350 - 1965. Оригинальный тюнинг кузовного ателье Shelby, 306лс. GT 350 выпускались всего два года, 1965 и 1966. Один из многих special версий Мустангов которые в то время производились

3. Cadillac Sedan De Ville 1971 6го поколения (1971-1973) Эта баржа прямо пахнет French Connection, a? Слава богу таких на дорогах сейчас мало осталось, так как сегодняшние парковочные места дня них не предназначены.

[BigBrat]

В продолжение темы
Chevrolet Camaro 1998 года, с ручной шестиступенчатой КПП, отличительная особенность, что у машины задняи поворотники желтого цвета. Хозяин утверждает, что машина предназначалась на европейский рынок (?).
Кстати, сейчас машина продается, подробности в Л/С.

[Blackdog]

Сообщение от Jason

Снимки последних дней... Ну раз Камарики, то 1. Chevrolet Camaro Z28 Rally Sport (первого поколения 1967-1969). Продажи начались в Декабре 1966 как модели 1977го года.

О ! Это мощный маркетинговый ход

Типа - "Уже сегодня вы покупаете модель Будущего"

Наверняка, это опечатка. Скорее всего, речь не о 1977, а о 1967 годе. А что касается фото, выложенных Jason сегодня, то больше всего понравился Cadillac Sedan De Ville 1971 года. Старые Кадиллаки это грандиозные, фантастически громадные машины, которые я всегда любил (у меня огромная коллекция фото машин этой марки). Нравится и солидный, фундаментальный дизайн передка.

[kamod]

...таких на дорогах сейчас мало осталось, так как сегодняшние парковочные места дня них не предназначены.

А жаль. Для меня настоящий американский автомобиль навсегда останется чем-то таким монстроподобным длиной в шесть метров с кучей хрома и огромными диванами внутри

[ANTOXA]

Сообщение от Jason

...таких на дорогах сейчас мало осталось, так как сегодняшние парковочные места дня них не предназначены.

А жаль. Для меня настоящий американский автомобиль навсегда останется чем-то таким монстроподобным длиной в шесть метров с кучей хрома и огромными диванами внутри

+1

[smxi]

3. Cadillac Sedan De Ville 1971 6го поколения (1971-1973) Эта баржа прямо пахнет French Connection, a? Слава богу таких на дорогах сейчас мало осталось, так как сегодняшние парковочные места дня них не предназначены.

снимок классный. Балдею я от кораблей 70х все-таки.

[smxi]

отличительная особенность, что у машины задняи поворотники желтого цвета. Хозяин утверждает, что машина предназначалась на европейский рынок (?).

да, машина шла на европейский рынок. На ней были желтые поворотники с наружней стороны, тогда как на американских версиях желтая оптика с внутренней части фонаря.

[Jason_Bourne]

Сообщение от Jason

3. Cadillac Sedan De Ville 1971 6го поколения (1971-1973) Эта баржа прямо пахнет French Connection, a? Слава богу таких на дорогах сейчас мало осталось, так как сегодняшние парковочные места дня них не предназначены.

снимок классный. Балдею я от кораблей 70х все-таки.

Спасибо. Да, таких редко увидишь, особенно в таком состоянии. Многие галлеоны средних 60х и 70х ушли в небытие.

[Timyp]

Джейсон, у вас просто отличные снимки и разрешение идеально подходит для обоев рабочего стола, вам надо собственный "обойный" сайт открывать. :wink: