Homer - Вы обратили внимание, что у ГАЗ-11 поясной молдинг на капоте находится не на одном уровне с поясным молдингом на кузове. В Вашей переделке они на одном уровне, капотный надо было на исходном месте оставить. а кузовной поднять
Homer - Вы обратили внимание, что у ГАЗ-11 поясной молдинг на капоте находится не на одном уровне с поясным молдингом на кузове. В Вашей переделке они на одном уровне, капотный надо было родной оставить. а кузовной поднять
Где это вы такое увидили?
Посмотрел фотографии, всё на одном уровне. Тоесть сделано как единое целое.
Может у вас фото какой нибудь пост-аварийной машины?
На фото 2-й старницы журнала это видно, в теме по ГАЗ-11-73 где вид слева прототипа и модели приведен эт отоже заметно. Честно говоря не знаю на сколько это правильно (особенно с учетом состояния авто отснятого для журнала), по логике конечно должно в одну линию идти.
На фото 2-й старницы журнала это видно, в теме по ГАЗ-11-73 где вид слева прототипа и модели приведен эт отоже заметно
Посоветую не обращать внимание на прототип из журнала. После таких прототипов приходится напильником долго шкрябать.
Наберите в поисковике ГаЗ 11-73 и наслаждайтесь хорошими фотографиями.
Или в самом журнале, но только не прототипом. :wink: