Первая серия ГАЗель Некст состоит из четырех версий масштабных моделей автомобилей с открытой грузовой платформой, различающихся конструкцией кабины, грузовой платформы и размером колесной базы.
Каждая из четырех базовых версий предложена в двух вариантах цветовых решений, полностью соответствующих заводским окраскам ПАО "ГАЗ".
Приехала ко мне Газель-Некст даблкэб, до этого взял (выборочно) Газоны-Некст. Покрутил-повертел, появилась интересная мысль: идет сближение по копийности и качеству НАПа и ССМ. НАП неуклонно вверх, ССМ скатывается вниз по проработке и качеству сборки. Все это на фоне гуманных цен у НАП.
__________________
С уважением, Виктор. На тело, погруженное в работу, действует выталкивающая сила обратно пропорциональная зарплате.
Приехала ко мне Газель-Некст даблкэб, до этого взял (выборочно) Газоны-Некст. Покрутил-повертел, появилась интересная мысль: идет сближение по копийности и качеству НАПа и ССМ. НАП неуклонно вверх, ССМ скатывается вниз по проработке и качеству сборки. Все это на фоне гуманных цен у НАП.
Ну, наверное, "на вкус и цвет фломастеры разные".
Мне, к примеру, не импонирует, когда заявляют одно, а на деле оказывается другое. Даже (а может, тем более?) в таком деле, как коллекционирование.
Так что на данном этапе стараюсь отдавать предпочтение как раз "АИСТу".
А качество сборки "АИСТ"а пока что всегда без вопросов меняли, в отличии от "НАП" с ихним "котом в мешке".
Так что модели от "НАП"а для меня теперь уж точно пойдут лесом, тем более новые, тем более по таким ценам, еще и без возможности замены/рекламации.
Есть в наличии:
"ПММ": 21-ая "Волга", Болгария" (№37)
"АЛ СССР":
- ЗИЛ-117 (№129)
- "Охта" (№130)
- "Москвич-турист" (№149)
- УАЗ-3907 Ягуар (№144)
- АРО-243 (№161)
- ГАЗ 51 (№147)
"Польские автолегенды": "Мультикар 25".
-------------------------------------------------
Все журналы (кроме "Мультикара") даже не вскрывались.
По вопросам приобретения и/или обмена - пишите в личку.
Ну, наверное, "на вкус и цвет фломастеры разные".
Мне, к примеру, не импонирует, когда заявляют одно, а на деле оказывается другое. Даже (а может, тем более?) в таком деле, как коллекционирование.
Так что на данном этапе стараюсь отдавать предпочтение как раз "АИСТу".
А качество сборки "АИСТ"а пока что всегда без вопросов меняли, в отличии от "НАП" с ихним "котом в мешке".
Так что модели от "НАП"а для меня теперь уж точно пойдут лесом, тем более новые, тем более по таким ценам, еще и без возможности замены/рекламации.
Я видел Вашу проблему и переписку с НАПом, согласен, неприятно, досадно и т.д.
На мой взгляд: единичный случай, у всех производителей присутствую ляпы.
А, впрочем, это Ваш выбор и я его уважаю.
Ну, за оптимизм!
__________________
С уважением, Виктор. На тело, погруженное в работу, действует выталкивающая сила обратно пропорциональная зарплате.
Есть в наличии:
"ПММ": 21-ая "Волга", Болгария" (№37)
"АЛ СССР":
- ЗИЛ-117 (№129)
- "Охта" (№130)
- "Москвич-турист" (№149)
- УАЗ-3907 Ягуар (№144)
- АРО-243 (№161)
- ГАЗ 51 (№147)
"Польские автолегенды": "Мультикар 25".
-------------------------------------------------
Все журналы (кроме "Мультикара") даже не вскрывались.
По вопросам приобретения и/или обмена - пишите в личку.
Ну вы уж мозг сначала велючите и прочитайте, что за фразу сыормулировал коллега из Донецка, а потом прдумайте, меня затыкать или самому промолчать. Русский ящык сложный, но вы попробуйте. От перестановки слов смысл кардинально меняется.