КрАЗ. Часть 3

[SickFinga]

Кстате УАЗ 452 тоже иногда проходил как Белаз через UMO Plant.

[grisha98]

жаль мало их осталось а передние шины у него заводские ?

[stasik48]

жаль мало их осталось а передние шины у него заводские ?

Нет,шины скорее от зил 131 стоят спереди.Борт тоже самодельный.А так зачетный КРАЗИК

[grisha98]

Сообщение от grisha98

жаль мало их осталось а передние шины у него заводские ?

Нет,шины скорее от зил 131 стоят спереди.Борт тоже самодельный.А так зачетный КРАЗИК

спасибо.

[Дмитрий_Гладкий]

Кстате УАЗ 452 тоже иногда проходил как Белаз через UMO Plant.

UMO Plant действительно барыжил УАЗиками, но вряд ли под маркой БелАЗ. Есть документальное подтверждение?

А вот тяжелые гусеничные бульдозеры челябинские как "БелАЗ" продавались зарубеж, а "Кировцы" продавались как "Беларусь" 8)

[plyus76]

А вот тяжелые гусеничные бульдозеры челябинские как "БелАЗ" продавались зарубеж, а "Кировцы" продавались как "Беларусь" 8)

Ааа.. зачем вся эта бадяга?
Чтоб NATOвские шпиёны не догадались?

[Paul_R-35]

Сообщение от Дмитрий_Гладкий

А вот тяжелые гусеничные бульдозеры челябинские как "БелАЗ" продавались зарубеж, а "Кировцы" продавались как "Беларусь" 8)

Ааа.. зачем вся эта бадяга?
Чтоб NATOвские шпиёны не догадались?

Да просто, что бы каждому заводу не открывать своё отдельное торгпредство за бугром.
По этой же причине Москвич 2141 за бугром изветсен как Lada Aleko

[Eugen-R36]

.........По этой же причине Москвич 2141 за бугром изветсен как Lada Aleko

В одном из номеров "За Рулём" за 92 или 93 годы приводится немецкая статья, там он назван AZIK 2141 т.к слишком короткую букву "L" приняли за " I"

[plyus76]

А, ясно. Я вот думаю - может торгпредства могли иметь только заводы, не связанные с оборонкой? Там, где 1-х отделов не было. Тот же КрАЗ или Кировский з-д таким образом заведомо пролетали.
А как наверно хотелось бы в Англии иметь торгпредства всем! :wink:
Уж товарищи из отделов сбыта точно были бы не против!

Ну и чтобы разговор не был пустым - такой зверь. Красивая машина!

[KrazYMan]