Поставки иностранных автомобилей в СССР

[Slava]

Похоже на то, что СССР, конца 20-х нач. 30-х, просто кишел иномарками, от легковушек и грузовиков, до автобусов и спецавтомобилей, куда же они все подевались в конце 30-х? Не ужели их все поголовно списывали и на металлолом? На многих фото того переиода которые я видел их нет, в основном эмки да ЗИСы.

Ты не совсем объективно представляешь ситуацию...
Что значит кишил иномарками? К концу 20-х годов парк автомобилей СССР только достиг количества 1914 года, максимум 30 000 машин во всём Союзе (цифры примерные, по памяти, но в моём архиве все данные есть), из них 90% были иномарки. Эти поставки за валюту было дорогое, но вынужденное удовольствие и не ткие уж они были и большие. Тот-же ФОМАГ за 10 лет поставил не более 250 грузовиков и автобусных шасси, Даймлер-Бенц немного больше, потом пошли американцы... Просто советских машин было крайне мало, вот и не видно их на бытовых фотках тех лет (за исключнием пропагандистких снимков с АМО Ф15 или Яшками). Но с реконструкцией АМО и постройкой ГАЗ ситуация в корне изменилась, в начале 30-х парк автомобилей в СССР увеличился в десятки раз и уже наши машины доминировали на улицах и, естественно, на фотографиях. Иномарки просто растворились в потке ГАЗиков и ЗИСов. Но они еще долго ездили, я видел фотки тех-ж Грэфов, Бюссингов, Фомагов, Мерседесов или американских Пирсов, датированных концом 30-х.
Те-же английские автобусы Лейланд поставок 1924-28 годов эксплуатировались по 15 лет, чего нельзя сказатъ о Яшках и ЗИСах - те столько не выдерживали, но и они все-таки вытеснили Лейланды с московских улиц.

[HEMI_8]

Oldsmobile 1938 во времена СССР и его сегодняшнее состояние.

[BobyShark]

Oldsmobile 1938 во времена СССР и его сегодняшнее состояние.

Ну вообще-то это тема о поставках импортных авто, а не о единичных образцах попавших на территорию СССР.

[HEMI_8]

Извините, столько тем, почти одинаковых, до сих пор не понимаю что куда.

[BobyShark]

Извините, столько тем, почти одинаковых, до сих пор не понимаю что куда.

Да не страшно, например сюда http://rcforum.su/showthread.php?t=556&page=88

[Rodriges]

Oldsmobile 1938 во времена СССР и его сегодняшнее состояние.

С Фридома фотки взял ? там ее как раз обсуждают

[Box]

Во французской журнальной серии вышла модель Unic. Эта ли модель поставлялась в СССР?
В июне 1960 г. на ВДНХ открылась Французская национальная выставка, где наряду с другими экспонатами демонстрировались и достижения французского автопрома. Хрущев как зачарованный рассматривал два огромных автофургона-рефрижератора, сработанных компанией «Ротру» и блестящих на солнце полированными алюминиевыми панелями на стенде автомобильной фирмы «Симка Индастри». Впечатление, которое произвели эти «камионы» на Никиту, было неотразимым, и он распорядился заключить контракт с французами на поставку 1200 таких фургонов.

[BobyShark]

Во французской журнальной серии вышла модель Unic. Эта ли модель поставлялась в СССР?
В июне 1960 г. на ВДНХ открылась Французская национальная выставка, где наряду с другими экспонатами демонстрировались и достижения французского автопрома. Хрущев как зачарованный рассматривал два огромных автофургона-рефрижератора, сработанных компанией «Ротру» и блестящих на солнце полированными алюминиевыми панелями на стенде автомобильной фирмы «Симка Индастри». Впечатление, которое произвели эти «камионы» на Никиту, было неотразимым, и он распорядился заключить контракт с французами на поставку 1200 таких фургонов.

Вопрос конечно интересный. В некоторых источниках (правда сомнительных) есть подтверждение о том что в конце 50-х или нач. 60-х авторефрижераторы "Ротру" на шасси Юник поставлялись в ПНР и СССР в колличестве 1200 шт. Этот вопрос ранее обсуждался здесь и тогда пришли к выводу что 1200 шт. поставленно не было. А есть ли более крупные фото, а то здесь они не открываются или слишком маленькие.

[Slava]

Доказательств поставки именно таких автомобилей УНИК (именно так они называются на русском и на французском, а не "Юник", слова "Индастри" во французском и русском языках тоже нет!) в СССР пока еще не найдено. А вообще в теме вроде бы все известные "Уники" из СССР показывали, надо просто полистать её

[BobyShark]

Доказательств поставки именно таких автомобилей УНИК (именно так они называются на русском и на французском, а не "Юник", слова "Индастри" во французском и русском языках тоже нет!) в СССР пока еще не найдено. А вообще в теме вроде бы все известные "Уники" из СССР показывали, надо просто полистать её

Из известных пожалуй бескапотные седельники Уник-ФИАТ, партия которых была закуплена в 70-х для портов (в частности вроде даже Ленинградского) там (и наверно даже не только там) они были на перевозках контейнеров. Для рекламы вроде еще лесовоз Уник приперли сюда аж на Красную Площадь, (где-то его фото на форуме мелькало, да, в этой теме в начале). Ну еще можно добавить самовал из Х/ф "Мировой перень" что я выкладывал. Но это (за исключением бескапотных Уник-ФИАТ) все лишь единичные случаи.