Урал. ЧАСТЬ 1

[Slava]

На ГДРовских машинах не было знака автопоезда. На приведенных на снимках "Уралах" с люками этих знаков тоже нет. Это и заставляет думать про то, что это "реэкспорт", так сказать

Цвет машины, хоть и выгоревший, но похоже родной ННА, тоже позволяет предположить, что Урал был ГДРовский.

Сообщение от design

Кстати, Максим, или кто там был в Бронницах, почему никто не выкладывает фото моего Урал-Э6320???

А его все припасли на сладкое!!! :wink:

--супер!!!
а нет ли у кого фото покрупнее, плз!

[DAKAR]

Рылся в старом компе, и в архиве нашел вот такие фотографии седельных тягачей ИВЕКО-УРАЛ.
Какие индексы были у этих машин? Хотелось-бы и чутка подробностей про них.

6464

[SPECNAZ-S]

Сообщение от design

А вообще по документации люки на кабину были только для ГДР.

А вот за эту информацию - спасибо!
Во всяком случае официально в Советскую армию такие машины, получается, что не шли.

Встретил в Украинской армии на бывшем складе атомных боеприпасов в апреле сего года УРАЛ-4320 с круглым люком. Обычный 4320 со старой металической платформой, только тент очень высокий. УРАЛов-4320 там много несколько с такими же тентами, но с люком один и он точно не из Германии.

[SPECNAZ-S]

КС-2573-2. УРАЛ-4320, 1989 год выпуска.

[SPECNAZ-S]

Если кому интересно, еще несколько.

[Artem]

Встретил в Украинской армии на бывшем складе атомных боеприпасов в апреле сего года УРАЛ-4320 с круглым люком. Обычный 4320 со старой металической платформой, только тент очень высокий. УРАЛов-4320 там много несколько с такими же тентами, но с люком один и он точно не из Германии.

Я и сам встречал несколько раз Уралы с люками в крыше и во вполне советского защитного цвета окраске. Но это все, видимо, исключения из общего правила...

[SPECNAZ-S]

Сообщение от SPECNAZ-S

Встретил в Украинской армии на бывшем складе атомных боеприпасов в апреле сего года УРАЛ-4320 с круглым люком. Обычный 4320 со старой металической платформой, только тент очень высокий. УРАЛов-4320 там много несколько с такими же тентами, но с люком один и он точно не из Германии.

Я и сам встречал несколько раз Уралы с люками в крыше и во вполне советского защитного цвета окраске. Но это все, видимо, исключения из общего правила...

А может ли быть, что из-за какойто специфики службы на таких обьектах туда поступали УРАЛы с люками?

[Artem]

А может ли быть, что из-за какойто специфики службы на таких обьектах туда поступали УРАЛы с люками?

Не знаю, но мне кажется, что вряд ли. Вы же сами говорите, что он там один такой. На мой лично взгляд, люк в кабине автомобиля нужен или для того, чтобы поставить туда турель с пулеметом, либо чтобы торчать из него с флажками и управлять движением колонны в режиме радиомолчания.