Седельные тягачи 1:43

[Dima-29]

Коля, скажи база такая может быть? короткая?
Макс гворит что для цементовозов всяких...а я думаю что разницы нет....

[trucker43]

Motorart заявил модель американца VOLVO VT880 1/43, к сожалению фото модели пока нет

Беда в другом!
Это не модель,а версия игрушки,она и у Моторарта заявлена как игрушка из серии Motorkidz
Toy version of Volvo truck in diecast metal with plastic, Volvo VT 880 for kids. Scale 1:43
Значит пока придется наслаждаться 780 Элигором

[KHEPRI]

Дима. Базы у капотников СКАНИЯ разные. Коротыши в основном таскают цистерны, так как у цистерн нет свеса впереди и растояние между кабиной и передней стенкой п/прицепа небольшое. Я видел и такие короткие базы и более длинные. На счет ВОЛВО от МОТОАРТ. Главное что-бы была кабина хорошо сделана, а шасси сделаем.

[trucker43]

Коля, скажи база такая может быть? короткая?
Макс гворит что для цементовозов всяких...а я думаю что разницы нет....

База у них как раз и должна быть короткой,так как они иначе в Евростандарт по длине автопоезда не вписались бы из за капотной компоновки........
Поэтому они и таскают всякие прицепы-коротышки,типа цементовозок от
Feldbinder или контенеры в 20-30 футов (на пару двацаток они уже не тянут по длине),особенно их часто видно с цистернами-контейнерами 20 футов (там вес большой при малых габаритах,поэтому 2 нельзя грузить на один прицеп).
Другое дело у шведов,там стандарт длинны автопоезда другой,поэтому там Скании Тэшки бывают и со спальниками и трехосными,но этого было недостаточно,вот Скания и свернула производство серии Т
А жаль......Какая машина была!

[KHEPRI]

На счетдлинны в Европе - там американские капотники уже таскают стандартные п/прицепы, стали появляться 24-х метровики и без мигалок на крыше, которце обозначают негабарит, так что в Европе ограничения по длинне шагнули за 24 метра. Капотники теперь могут спокойно передвигаться по автобанам Европы с любыми п/прицепами.

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

На счетдлинны в Европе - там американские капотники уже таскают стандартные п/прицепы, стали появляться 24-х метровики и без мигалок на крыше, которце обозначают негабарит, так что в Европе ограничения по длинне шагнули за 24 метра. Капотники теперь могут спокойно передвигаться по автобанам Европы с любыми п/прицепами.

Вроде официальных заявлении еще не слышал про 24-25 метров А/поезд.

[KHEPRI]

Они уже года два ездят - тягач+п/прицепы более 16м, автопоезда - более 19м, а автовозы ездят с полной раскладкой по длинне. У нас за такие вещи - гаишники во все дыры, да и транспортники на границе тоже У немцев давно уже в журналах, посвященных грузовикам, были статьи о увеличении длинны.

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Читал что эксперименты проводят некоторые баны и трассы разрешены для передвижения но все земли пока против , Т.е А -2 вроде можно но это пока исключения чем правила . Еще сетуют что в Авто школах нет опыта у Учителей по практике вождения и молодых учить некому так что пока это очень под большим

[trucker43]

На счетдлинны в Европе - там американские капотники уже таскают стандартные п/прицепы, стали появляться 24-х метровики и без мигалок на крыше, которце обозначают негабарит, так что в Европе ограничения по длинне шагнули за 24 метра. Капотники теперь могут спокойно передвигаться по автобанам Европы с любыми п/прицепами.

Даже в рекламных проспектах,где иногда мелькают американские капотники и то видно,что прицепы там игрушечные,а нормальный полуприцеп никак.
Немцы и голландцы пока,как и сказал Finoko ,только испытывают подобные конструкции и еще стандарт не принятю
Пока только шведы шпарят.

[KHEPRI]

Шведы и фины давно ездят 24 и 25 метров. В германии я видел длинномеры Макдоналдс и еще какую-то фирму на А-1 и А-7, В Голландии около Амстердама шел длинномер, причем в Германии это был паровоз, т.е. грузовик и прицеп, а в Голландии - тягач+п/пр+маленький прицеп"тендем". Это чисто русское изобретение, которое потом переняли финны. Я сам работал на автовозе и вижу, что немецкие автовозы 19-20 меторов, а наши 18.75 и не более. На немецких автовозах 9-10 легковых машин, на наших - 7-8. И такие автовозы ездят уже года три.