Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 2

[Canada]

Два вороса возникло:
1.Молоковоз будет с ранней "мордой" как и бортовая?
2.УАЗ с жестким кузовом,или как ВАИ?

[Vassa71]

С жёсткой предпочтительней.

[tim76]

Да, формы для ГАЗелей должны себя отбить - 10я модель почти то же и по УАЗам - буханкам, и по ГАЗ-69. Не хочет ДеА тратить деньги на новые формы.
Вот мне интересно, все-таки мой "больной" вопрос, почему нет 2137? новая форма нужна - вроде нет, информации нет - вроде есть. и в службу можно -какой журнал можно по ралли-рейдовским техничкам написать или по спортивным вообще (я уже показывал фотку - 2137 с запасными велосипедами для велогонок), ан нет его нигде. "не хотять"?

[ANT202]

...все-таки мой "больной" вопрос, почему нет 2137?...

Да будет 2137. Обязательно. 160-м ли, 250-м...300-м... выпуском. Или В АЛ или в АНС.., но будет. Нужно просто терпеливо и спокойно ждать. Из этих серий выжмут всё по-максимуму. Пока их покупают они будут продолжаться. Кто станет "убивать курицу несущую золотые яйца". Это всего лишь бизнес...

[tim76]

да, в принципе согласен с Вами, но волнуют уже наметившиеся негативные тенденции. На нашем украинском рынке уже продаются 4 автомобильных журналки: АЛ, СК, АНС и ФК, которые создают определенную конкуренцию. Это уже привело к падению цен на АНС (50 против 55 грн), заметно сократившемуся тиражу укр АЛ (т.е. к нам уже больше приезжает "перебора" из России) и (не поверите, ведь это не вписывается в схему "убивать курицу несущую золотые яйца") дикому дефициту ФК. Их уже на всех не хватает. и не только европеек (японок), но и упрощенок. За №15 и 18 ФК народ (в т.ч. и я ) гоняется по всему городу (и не всегда находит), покупает за большие деньги в интернете и тд. И я просто волнуюсь, что если к, когда 2137 и выйдет, не вышел бы он к "шапочному разбору"

[Артем Чухаркин]

Это уже привело к падению цен на АНС (50 против 55 грн),

К падению цен привел провал АНС в России - остатка слишком много.

заметно сократившемуся тиражу укр АЛ (т.е. к нам уже больше приезжает "перебора" из России)

Ничего подобного. Если остатки чаще другого везут в Харьков, то это ни о чем не говорит - в Донецке из тех номеров, что выходили после "выборной" неразберихи, российским был только "буратино".

и (не поверите, ведь это не вписывается в схему "убивать курицу несущую золотые яйца") дикому дефициту ФК.

Серия ФК в России провалилась с треском. Тираж 20-го номера в 20 с копейками раз меньше тиража второго номера. В Украину везут остатки от России. Было много остатков - они были во всех киосках. Сейчас их мало - поэтому и не находите. К "золотыми яйцам" это не имеет отношеня - непонятно, почему ее вообще не прикрыли.

[buba]

tim76 я понимаю твою хотелку, ну нельзя же так настойчево всех достоваь, будет эта модель в серии когда небудь потерпи немного

[tim76]

tim76 я понимаю твою хотелку, ну нельзя же так настойчево всех достоваь, будет эта модель в серии когда небудь потерпи немного

так вроде пока никого не доставал:icon_redface: если достал лично тебя, прости, уважаемый. но, надеюсь, сам понимаешь - под лежачий камень вода не течет. а раз-другой напомнишь, а главное , предложишь варианты применения, так многие наши хотелки и появились. вспомни ЗИС101, "каблук", вот теперь скоро 27151 и т.д. тоже кто-то напоминал, находил материал, может и ты, что интересного по москвиченке найдешь, если меня понимаешь.

Добавлено через 2 минуты
Артем! наши мысли редко сходятся. каждый из нас видит эту проблему по разному но с Вами всегда интересно подискутировать - у Вас есть всегда куча своих аргументов

[gaz-mm]

Вот мне интересно, все-таки мой "больной" вопрос, почему нет 2137?

Я конечно понимаю заинтересованность ряда коллекционеров в 2137, но все же не могу понять упорства, с которым продвигается идея о необходимости включения оной в ту или иную серию... Уже есть Мочквич-427, есть 2140, к чему эта не самая распространенная и мало чем отличавшаяся модификация? Что в ней такого? От 427 в основном отличалась только передком. Почему бы тогда не сделать ГАЗ-2412 сначала?

Добавлено через 6 минут

К падению цен привел провал АНС в России - остатка слишком много.
.

Провал???!!! 80 000 экземпляров раз в две недели? (160 000 в месяц). А вы знаете, что вот по коммерческим книгам, к примеру, прибыльным является тираж даже 2000 - 2500 экземпляров при отпускной цене в 70 р.?! И это при том, что средний срок их реализации 1 - 1,5 года. А тут 160 000 в месяц, которые распродаются в основном за несколько дней. Так что ни о каком "провале" не может быть и речи, полный успех! В Деагостини, думаю, давно все на бэнтли и феррари катаются, причем на настоящих)

[tim76]

и 24-12 надо, буду двумя руками только "за" (тем более, честно, думал что под номером 15 в АНС "Волга" Скорая медицинская помощь" выйдет она) но, ее проще и самому сделать - переставить решетку от 24-10, заказать травленный ручки дверей (и , наверное, и я смогу сам ее получить), а вот с пилением кузовов я знаком чисто теоретически Уже б проект какой закатали - встрял бы. а то на весь интернет - только раз Руслан (который наш местный Кулибин) только раз кит предлагал и то уже давно
Я знаю, что такой любитель 2137 не один, но, наверное, один сильно громкий