|
Сообщение от fb
|
Я Вам такой вопрос задам: зная, что Драгон делает отличные копии не только грузовиков, но и легковых машин, причём не только из металла, но и из смолы (в том числе и советских), и имея опыт работы с этим производителем, Вы на месте ДиПа разбрасывались бы ещё и на других производителей?
И ещё: почитайте тему и задумайтесь, зачем Владу было показывать в этой теме джип С.Драгона (кстати, из смолы) как образец проработки, если речь шла лишь о грузовиках, которые всем и без того изветны.
Вам не нравится качество С.Драгона? 
ПС. ДиП - не посредник, а торговая марка заказчика Адлер.
|
Я и обратился к знатокам за разъяснениями, поскольку мне кажется там
разный подход при изготовлении моделей.
Если грузовики не корректируются (берите, что дают) и косяки остаются
от модели к модели (хотя, если планировали
многоразовое тиражирование,
могли бы и новую правильную форму кабины сделать...),
то легковушки многократно дорабатывались и доводились.
Обидно, что они не из металла
На "смолу" у меня "профессиональная" алергия
Так что , к сожалению , в коллекцию от ДиП ничего пока не взять,
хотя проработка мелких деталюшек прекрасная!!
П.С. Джип видел на фото, прекрасная проработка, но не обратил внимания , что он от Драгона...
Линейный вид
