ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 9

[AJIEKCEu]

В книге Е. Кочнев - "Автомобили Советской Армии 1946-1991" есть упоминание:

"... Основную массу специальных армейских исполнений на автомобилях серий 52 и 53 составляли простые фургоны для доставки в воинские формирования и городки горячего хлеба и охлажденных продуктов. Из серийной продукции с 1970 года в войска поступал хлебный автофургон ГЗСА-3704 Горьковского завода специализированных автомобилей грузоподъемностью 2170 кг на шасси ГАЗ-52-01. Его деревометаллический кузов вместимостью 9,2 м3 был разделен на четыре отсека с внутренними металлическими фермами для размещения 96 или 128 хлебных лотков разного размера. В программу брянского военного завода № 111 входило несколько подобных фургонов на шасси ГАЗ-53А: теплоизолированный АФХ-53 грузоподъемностью 2560 кг для перевозки хлеба и хлебобулочных изделий на 160 лотках, сменивший модель КХА-51, комбинированный АФК-53 с двумя отсеками для одновременной перевозки хлеба и свежих, охлажденных или замороженных продуктов общей массой 2620 кг и изотермический АФИ-53 для доставки только охлажденного и замороженного продовольствия. Энгельсский механический завод № 86 монтировал на ГАЗ-53А упрощенную коммунальную машину АНМ-53 для очистки выгребных ям и колодцев, созданную специально для воинских подразделений и военных городков, расположенных вдали от крупных населенных пунктов. С середины 1960-х годов ГАЗ-53А являлся базой универсальной дезинфекционной установки двойного назначения конструкции Комарова ДУК-1 для обработки больших территорий и помещений горячими и холодными растворами, которая первоначально базировалась на ГАЗ-51. Она снабжалась цистерной на 860 л воды, емкостями для спецжидкостей, подогревателем, отдельной 2-местной кабиной для персонала и работала под давлением отработавших газов двигателя шасси..."

Похоже принципиальных визуальных отличий у фургонов нет.

[дан]

Вопрос к "Адлеру": "Приоры" в других цветах будут?

+ и будут ли в них какие-либо отличия, кроме цвета, исправления (если они были необходимы)?

[Antton]

Имитация расшивки будет?

Насколько видно по фото реальных автомобилей, глухой борт просто сварен из листового железа. В этом контексте не совсем понятно о какой расшивке Вы говорите?

[AJIEKCEu]

Насколько видно по фото реальных автомобилей, глухой борт просто сварен из листового железа. В этом контексте не совсем понятно о какой расшивке Вы говорите?

Оговорился, не расшивка, а клепки. Но уж больно "голо и мертво" смотрится на модели левая сторона.

[Adler-m]

Визуально у АФХ есть инструментальный ящик, отсутствующий у ГЗСА.
Есть ли еще принципиальные отличия АФХ-53 от ГЗСА-3704?

У модели арт. 105212 шасси 52-01 1979 г. с задним мостом от 51. Один тормозной гидровакуумный усилитель.
У модели арт. 105213 шасси 52-01 1991 г. с задним мостом от 53. Два гидровакуумных усилителя.
Двигатель 51.
У модели арт. 105325 шасси 53-12-16 с дополнительным б/баком и двигателем от 53.

На данных фото показаны рабочие прототипы, незавершенные. Главное в них - это цветографические схемы, которые уже не меняются. Это справочная информация, что вот такие модели будут в таком месяце, чтобы всем было легче рассчитывать свои будущие приобретения.
Когда модели будут выпущены, тогда будет более конкретная информация о дате продажи, цене и, естественно, детальные фотографии.
Несколько позже дадим информацию о моделях следующего месяца.

Добавлено через 1 минуту

Вопрос к "Адлеру": "Приоры" в других цветах будут?

Позже будет еще цвет, и вряд ли больше. Раньше планировали по три цвета.

Добавлено через 1 минуту

+ и будут ли в них какие-либо отличия, кроме цвета, исправления (если они были необходимы)?

Отличий в моделях нет, а отличия промышленной модели от прототипа - да.

Добавлено через 43 секунды

Не надо паниковать!
Нужно воспоследовать своей лимитофильской подписи и заказать модели с наименьшим тиражом - военный АФХ и гражданский с кабиной цвета морской волны и белой решеткой радиатора
Меня другое занимает - все ли они газовые? Или газовый только тот, который отснят с левого бока?

Только с белой кабиной газобаллонный.

[tehnicsColl]

Может если фургоны еще не выпущены, то имеет смысл переделать заднюю поперечную балку на раме? Просто у ДИП она выполнена не правильной формы. У ДИП она прямая, а должна быть ромбовидной формы. На "хлебовозке" эта балка будет сильнее заметна, потому как у будки задний свес короче чем скажем у бортового. В детстве помню, как я по форме этой поперечной балки определял, какой грузовик передо мной едет - ЗИЛ или ГАЗ.

С уважением, Сергей

[Юрий Ю.]

Открыт предзаказ: ЗИЛ 118 КА (шасси №2) "ЦИТО" г. Москва 1979, тираж 252 шт., ожидаемая цена 5.400 руб, ориентировочная дата поступления: 29 августа (информация с оф.сайта).

[Antton]

Все таки оставили семафорную азбуку, жаль.

[эндрювич]

Открыт предзаказ: ЗИЛ 118 КА (шасси №2) "ЦИТО" г. Москва 1979, тираж 252 шт., ожидаемая цена 5.400 руб, ориентировочная дата поступления: 29 августа (информация с оф.сайта).

Нууу, модель рабочего образца, не сильно отличается от модели
на фото, ещё говорили, что цветопередача может быть не верной...
А в итоге, всё без изменений и улучшений...

[AJIEKCEu]

А в итоге, всё без изменений и улучшений...

Это намек на "ровность" оконных проёмов?
Мне почему-то кажется, что это тоже не финальная версия.