|
Сообщение от Dietryh
|
Ребята какой в попу барбухай на базе АМО.  Это вообще зарубежный автобус , похожий на Leyland (не факт что и он) На АМО ни одна деталька не похожа...а на втором форуме уже и подпись стоит- АМО с неродными колесами.....ха-ха вот так в историю заблуждения и вносят. Потом уже и в книжках фотки с такими подписями появляются.
|
Дима, это только версия была. Но пока она самая близкая! Посмотри на передние крылья, фары, капот, очень похоже на АМО. Ну какой это Лейланд? Габариты сравни! Колеса и высокий кузов дают оптический обман, но габариты именно 1,5 тонного грузовика, типа АМО Ф15. Хотя в принципе это может быть все что угодно, одно ясно, машна не немецкая и не английская.
По поводу статьи. Да-с, бумага все выдержит. Интересно, почему, если речь идет в основном о зарождении отечественного автопрома, на заставке изображен французский "Лоррен-Дитрих" гонщика Дюре, победивший в пробеге Москва-СПб 1907 года? И вовсе не из "архива Шугурова" эта фотография. Вот что бросилось в глаза (далеко не все!!!) и ужаснуло:
"около 20 «Россий»." - ну как такое можно писать? Множественное число в названиях допускается конечно, но данном случае название авто совпадает с нназванием страны, а Россия была и естъ толъко одна (не считая "Малой" и "Белой"
) профессиональный редактор такого словца никогда бы не допустил, разумнее было бы написать "около 20 автомобилей "Россия".
"завода «Юнион» Эмиль Лидке" - разве есть в руссом языке слово "Юнион"? Нет и не было!!! Это латынь, корень "УНИ" (дословно "один"), в русском языке он встречается 1000 раз в самых различных вариантах. И слово это по-русски пишется без английского акцента - УНИОН (союз, единение). И на автомобилях Лидтке было написано по-русски "Унион". Или реформаторы уже все слова с этим корнем через английскую призму писать начали, даже латынь "обанглофилили"??? давайте тогда будем и другие слова так писать : Юниформа, Юниверситет, Юнивермаг, Юнисон
Ну прямо бред какой-то, меня трясет в лихорадке, когда я подбное читаю
"М. Хрущев…" - может быть хвамилиё знаменитого Никиты Сергеича и была Хрущев, но это не значит, что Михаил Михайлович был его "братан". Его фамилия писалась Хрущов, через "О"!
"автомобильные омнибусы (так называли тогда автобусы)" - ни разу не встречал термина "автомобильные омнибусы" , хотя прочитал сотни дореволюцинных автомобильных журналов и книг. Термин "автомобиль-омнибус" имел тогда место, но не "автомобильный омнибус" 8)
Линейный вид
