Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2

[igorzhukov]

Воронежская АКС,есле неошибаюсь единственная в россии, сделана отрядом тех. службы.

Блин!
Посмотрите на будку!
Ведь это обрезанный кузов от редчайшего рукавного автомобиля ПРМ-43В на шасси ЗИС-151...
Такую машину не уберегли!

[Eugen-R36]

А вот этот Камаз пришел в 1996г,имея дымосос он наконец то заменил автомобиль ГДЗС который хороше видно на общем снимке выложеным Жуковым на стр.197 ч.1 данной темы,он был в строю до конца 1990х...(кстати на том фото учения на заводе Синтезкаучук)

[Eugen-R36]

Сообщение от Eugen-R36

Воронежская АКС,есле неошибаюсь единственная в россии, сделана отрядом тех. службы.

Блин!
Посмотрите на будку!
Ведь это обрезанный кузов от редчайшего рукавного автомобиля ПРМ-43В на шасси ЗИС-151...
Такую машину не уберегли!

ДА!? Но её делали очень давно,даже номера черные раньше были. Возможно тогда этот АР небыл редкостью?

[igorzhukov]

ДА!? Но её делали очень давно,даже номера черные раньше были. Возможно тогда этот АР небыл редкостью?

Он выпускался мелкосерийно, так что большой редкостью был всегда...

[Garage43]

Не 7-ми кубовая, а 6-ти кубовая.
Правильно называется АЦ-40(5557)-002ПС

Насичёт 7-ми кубов - слова бойца из части. Я тоже высказал сомнения, но он утверждает: 7 кубов и ни кубом меньше Также в силе вопрос про кузов от АЦ-3-40 (4333) от УСПТК на откапиталенном ЗиЛ-130: всё-таки какой там объём - 3 куба или 3,5?
Кстати: за правильное название - пасиб огромный, бо как я долго искал табличку, а когда нашёл - сильно был разочарован - ребята её давно закрасили

Табличку можешь не смотреть, и так видно что это Л-21

А вот всё равно посмотрю. Когда качественный обсъём этой АЛ буду делать.

А за более детальными фотками мы сами подъедем...

А и подъезжайте . Тут у нас такое встречается...

[Garage43]

Обещанные подробности по АЦ-40(5557)-002ПС.
В начале 90-х именно таких машин пришло в область всего 2 штуки. Отличительная особенность - шторные дверки отсеков кузова. Вторую такую-же машину не встречал даже на фотографиях, посему решил, что она будет здесь интересна. В последних числах мая должны были проводить какие-то смотры-учения, эту АЦ к ним и готовили - мыли, подкрашивали. Учения отменили (обидно бо как техники туда согнать хотели кучу), да к тому-же у этой цистерны потёк бензобак. Теперь стоит она свежевыкрашенная в гараже на ремонте. Так что, Игорь, по нормальному отснять её может у вас с Ромой и не получиться.
В основном бойцы машиной довольны. Полосатая хрень в задней части кузова - самодельные рукавные щитки, кладутся поверх лежащего рукава и защищают от переезжающих его машин.

[Garage43]

кстати: а то, что у этой АЦ дверки шторные на индекс модели никак не влияет? Это всё равно 002ПС?

[igorzhukov]

Насичёт 7-ми кубов - слова бойца из части. Я тоже высказал сомнения, но он утверждает: 7 кубов и ни кубом меньше Также в силе вопрос про кузов от АЦ-3-40 (4333) от УСПТК на откапиталенном ЗиЛ-130: всё-таки какой там объём - 3 куба или 3,5?

Поверь мне, в большинстве своем пожарные даже не знаеют, как их машина называется и где она сделана. И про объем бочки на машине имеют смутное предстовление.
По твоим фотками точно видно, что бочка на УРАЛе родная, 6-ти кубовая.
Про 130-й. Там бочка должна быть ровно на три куба, но надо эту машину вблизи посмотреть.

[igorzhukov]

Обещанные подробности по АЦ-40(5557)-002ПС.
В начале 90-х именно таких машин пришло в область всего 2 штуки. Отличительная особенность - шторные дверки отсеков кузова. Вторую такую-же машину не встречал даже на фотографиях, посему решил, что она будет здесь интересна.

Такие машины со шторными дверками действительно редкость, но все таки встречаются и в жизни, и на просторах интернета. Так что при желании фотку найти можно.
Вверху 4-х кубовая АЦ-40(43202)-001ПС
Внизу 6-ти кубовая АЦ-40(5557)-002ПС
Наличие шторных или откидных дверок на индексе не отражается.

Полосатая хрень в задней части кузова - самодельные рукавные щитки, кладутся поверх лежащего рукава и защищают от переезжающих его машин.

Это приспособление называется "мосток рукавный".

[TCH14]

Да Рязань интересный город. Там есть новая Торжокская ПНС на КАМАЗе, но со старым рукавником на ЗИЛ-131... А списанному пеноподъемнику место вообще в музее. Он был изготовлен из довоеноого артиллерийского тягача АТ-С с коленами от немецкой лестницы МЕТЦ.