Пожарные автомобили. Часть 6

[AndrewF]

Рыба всегда гниет с головы. Отсюда и все вытекающие последствия и по обеспечению всем и по технике. Хотябы и на том спасибо что дают хоть что то даже пусть и не совсем удобное.

[Mihail]

А вспомни кто пришел в МЧС все кого выгнали с армейки и такие крутые и начинается все - горячей водой мыть(в том числе и после холода)

От всех требуют чтоб машина была чистая, и какой водой будешь мыть их не волнует важен результат, чтоб машина была чистая !

ГАСИ масло сливать масло заливать прокалдки мыть (как итог у нас уже один комплект приказал долго жить масло льется со всех щелей).

Инструкцию по экплуатации то многие читали ?, пруты арматуры больше 3 сантиметров наверно бытались резать, и не под прямым углом, это показывает у кого откуда руки...

Так ты скажи почему проектировщики не приходят в часть где эксплуатируется их пожарная техника и не спрашивают недостатки?

Если за всеми машинами бегать то времени на новую совсем не хватит.
И такая уж у нас политика, вот ты например, сам многим недоволен, но мне возражаешь даже тут на форуме критиковать, а критика - это предложения по качественному улучшению, разве не так ?

Вот недавно был опросник в части с прмерными видами компоновки и размещения ПТВ ну сделали и что ты думаешь его применят?

А почему бы и нет ?

А что меняется расскажи? Вот модель та же самая от УСПТК АЦ-3-40 43206 - ну что получаем сначала 2 отсека и поперечную бочку,лафет на крыше; затем уже 3 отсека бочку развернули лафет перенесли на бочку, последние модели аппараты в спинках, модель оафета поменялась и уже через год опять обновили поставили ПУРГУ вместо ГПС и маяки во всю крышу - вот это "качественные" улучшения. Ты вспомни статью на сайте где я рассказывал про новую машину

- Ну покраска стала хуже ?
- Отсеки размерами так и не менялись ?
- Боле менее показание удельной мощности на модели 1МИ
- У 3 тоннок я что то не слышал о потёках цистерны
- Шторные дверцы разве не изменились ? (по качеству)
- На последней модели 1МИ шторки появились в нижних отсеках

Так вот не надо показывать всякие СПСО и хвастатся как все хорошо а показать обычную часть. А по поводу облитых машин не ты ли сам мне их показывал?

На 001МС вода через крышу цистерны я думаю бежать не будет

Ац-5.5 сколько сразу косяков и машина пришла сразу с завода. так что не надо говорить ты сам видел. Вон в прошлом году на пожаре замерзла централка при -31 (так как автономка сгорела и начальство не хотело чинить) в итоге приехали в теплый гараж и сразу полилась вода - лопнула.(Только не надо щас рассказывать про то что водитель не грамотный и насос на холостых не держал - машина подавала воду на ПГ стояла)

Ну вот давай випишем все "косяки" , которые ты писал

• сгорела СГУ-120

У нас 4 год и всё нормально

• Кабина тесновата

Габаритная ширина транспортного средства у нас 2,5 метра

• Крепление для АП-2000 не подходит

На всех не угодить

• Ногами упираешся в крепеж под стволы

В кабине им не место

• Высокий - трудно мыть и снимать 3-х коленку

Никакой он не высокий, не надо преувеличивать

• Сломано переговорное устройствово - кабина - насосный отсек

Специально или само ?

• Отсеки маленькие,все стандартное ПТВ с трудом размещаются

У всех всё входит а у вас нет, надо отсеки делать чтоб в них входить можно было в полный рост чтоли ?

• Ячейки под рукава маленькие больше подходят под диаметр 66 чем 77

А по нормальному рукава не пробывали скатывать и только потом ложить ?

• Сковзь заводской уплотнитель на дверях уже дует

Это болезнь

• Проводка в отсеках отвалилась

Сама или с чей-то помощью ?

• В нижних отсеках нет дренажных отверстий вода застаивается(надо делать самим)

Никто из производителей дырки не сверлит

• Перестала закрыватся правая бойцовская дверь

На ТО всё должно проверяться

• Начали ржаветь пеналы

• Ломы плохие

К самой машине это мало относится

• Начала облазить краска

• Полностью облезли ГПС-600

А руки из .... ? Покрасить нельзя ?

• После 8 часов пожара при температуре -30 перехватило центральную трубу от цистерны на насос.

А утеплить насосный отсек так никто и не пытался ?

• Обогреватель вышел из строя,пока ездим без него - околеваем что ниче не помогает,стекла отмерзают только водительские.

А хоть кто-нибудь инструкцию от него прочитал полностью ? При неправильном пользовании он и срельнуть не слабо может.

• Умерла тормозная система, выдавило все сальники и порвало тормозные шланги

Само сабой такие проблемы не происходят

• Испытали стационарный лафетный ствол - убожество (делают по моему в Петрозаводске) струя максимум 15-20 метров при давлении в 8 атм.

Для некоторых целей он тоже хорошо сгодится

Самое главное после этого ты написал: Косяков мало. (через пару строк) = > Но вообще впечатления хорошие не смотря на недочеты.

Ац-5.5 сколько сразу косяков и машина пришла сразу с завода. так что не надо говорить ты сам видел. Вон в прошлом году на пожаре замерзла централка при -31 (так как автономка сгорела и начальство не хотело чинить) в итоге приехали в теплый гараж и сразу полилась вода - лопнула.(Только не надо щас рассказывать про то что водитель не грамотный и насос на холостых не держал - машина подавала воду на ПГ стояла)

"полилась вода - лопнула" - Кто лопнула то ?
И толку на подаче насос держать ?, на циркулирование машина тоже должна работать

[AndrewF]

Ну вот скажи ты думаешь наш форум читают для улучшений модели?Почему ты начинаешь все валить на ТО и неправильное обслуживание? Самим все красить? Утеплять?МАШИНА НА ГАРНТИИ на ней даже ТО проводят на Посевную гоняют. Ты хочешь чтоб мы сами лезли а потом еще и получили?
Сам же говоришь стволам не место в кабине. Так напиши рекламацию.Я еще не видел не одну 001 с отсеками шторками, на ПСА вааще ужас на нашем экспереминтальном и то лучше.Проводка сама отвалилась так как на скотче сами урепили все на стяжках,дренажные отверстия тоже просверлили. Про дверь ты чего перевераешь? В моей статье ясно и все доходчиво написано почему не закрывается и как я уже писал машина на гарантии - че мож самим болгаркой выпиливать? Так же как и самим ГПС красить по новой на голый металл?Лопнула централка - машина стояла на ПГ и подавала воду - соотвественно насос работал(ты вааще знаешь для чего размораживающие?) Да сальники выдавило - следовательно твои выводы водилы фиговые, рукава не влазят - значит фигово сматываем а у вас все хорошо. Вся Россия почти на одинаковых аппаратах одной фирмы и что не могут однообразное крепление сделать? а лафет - лучше обычный поставить (щас мы пользуемся к переносному два шоферских и куда лучше все тушится) Да про высоту давайте извинимся и спросим нафиг поставили проставки и он стал выше.Про переговорное устроиство - когда сделали рекламацию приехали починили. Уплотнитель в дверях это ли не косяк? может и увас зимой -18 а у нас и за -43 доходит. Я так понимаю твое предложение самим покупать шасси (я имею ввиду ПЧ) и все самим делать и надстройку и утеплять и комплектовать нормальным ПТВ(не привареные наболдашники на трубки а нормальные ломы). Класс!

[Mihail]

Ну вот скажи ты думаешь наш форум читают для улучшений модели?

- Да читают

Почему ты начинаешь все валить на ТО и неправильное обслуживание?

-Да потому-что зачастую везде криворукины, которым лишбы что-то сломать. Инструкции зачем читать, можно же и так просто тыкать по кнопкам, а потом кричать что всё плохое и т.д.

Самим все красить? Утеплять?МАШИНА НА ГАРНТИИ на ней даже ТО проводят на Посевную гоняют. Ты хочешь чтоб мы сами лезли а потом еще и получили?

-Нет, не всё, но ГПС можно и самим подкрасить.

Сам же говоришь стволам не место в кабине. Так напиши рекламацию.

-Я по рукавам сделал замечание на форуме, а ты чутли не 3 мировую уже объявил...

Я еще не видел не одну 001 с отсеками шторками, на ПСА вааще ужас на нашем экспереминтальном и то лучше.

-На 001 шторки само сабой были, я тебе про нижние отсеки у 1ММ говорил, пример 3-ПЧ г. Смоленск

Про дверь ты чего перевераешь? В моей статье ясно и все доходчиво написано почему не закрывается и как я уже писал машина на гарантии - че мож самим болгаркой выпиливать?

-Сами ураловские дверные замки несовершенны, и приходится доводить и смазывать, если этого не делать замок внутри двери вырывает крепления на которые крепится.

Так же как и самим ГПС красить по новой на голый металл?

-Пенообразователи агрессивные и каждый раз после подачи пены будет дорогавато растрачиватся дополнительно на грунтовку.

Лопнула централка - машина стояла на ПГ и подавала воду - соотвественно насос работал(ты вааще знаешь для чего размораживающие?)

- Что написал наверно сам не понял, что ты хотел сказать ? (только пиши по понятнее)

Да сальники выдавило - следовательно твои выводы водилы фиговые, рукава не влазят - значит фигово сматываем а у вас все хорошо.

-Это ты сделал такие выводы, а я написал что такие вещи не спроста происходят. По фото на вашем видно что есть зазар ещё сантиметра 2 в ячейке где лежит 77 рукав.

Вся Россия почти на одинаковых аппаратах одной фирмы и что не могут однообразное крепление сделать?

-Аппараты не все одинаковы, по габаритным размерам отличаются. И подогнать под одно стационарное крепление без регулировок совершенно невозможно.

Да про высоту давайте извинимся и спросим нафиг поставили проставки и он стал выше.

-Открой капот и увидишь, и 10 сантиметров на море погоды не делают.

Уплотнитель в дверях это ли не косяк? может и увас зимой -18 а у нас и за -43 доходит.

-Мы севернее вас, так что про не надо считать югом, у нас ещё снег когда у вас уже лето и зимой этой почти -50 было, а кто в нашём крае ещё выше, там ещё холоднее.

Я так понимаю твое предложение самим покупать шасси (я имею ввиду ПЧ) и все самим делать и надстройку и утеплять и комплектовать нормальным ПТВ(не привареные наболдашники на трубки а нормальные ломы). Класс!

-Заметь это ты написал, ведь можно предложениями производителей напривить на правильные пути.

Хоть бы красные строки делал, а то такой "фарш" читать не удобно

P.S. Министр МЧС на последнем совещании в Казани сам выявил недовольство по поводу шасси ЗиЛ и Урал, т.к эти машины уже морально устарели, и наменкул что у нас разве не хватает ума и прочих качеств ? чтоб создать хорошие машины.

[KievFireDesign]

Все машины еще надо толком принимать !!!

[Евгений Леонтьев]

Некий интересный экземпляр, найденный на просторах интернета (автор фотоснимка - Sathan). Это Белый Городок, территория Белогородской судоверфи.

Задняя часть и пеналы напоминают прилукские, но видно, что машина - однокабинная. Что это может быть?

[igorzhukov]

Самоделка.
Видно что отсек за кабиной выше остальной надстройки.
А сама надстройка похоже вообще от ПМЗ-27.

[Fanat_cars]

На выходных побывал в музее ПО г.Ленинск-Кузнецкий. На данный момент это филиал пожарно-технической выставки г.Кемерово. Кто будет проездом,зайдите - есть на что посмотреть.
Само здание музея - бывшая пожарная часть.

[Fanat_cars]

Собственно техника.
Прояснилась ситуация с Газиком. Он был куплен толи в Челябинске, толи в Екатеринбурге в виде бортового грузовика, и затем в Кемеровском ПТЦ переделан в пожарку. К нему уже проявляли интерес некие лица на предмет покупки – .
В ближайшее время экспозиция должна пополнится боевой оперативкой ГАЗ-21 (или 22, так и не понял). И на десерт – из Малиновки, с большой вероятностью, пригонят пожарный танк. Насколько владею информацией – ПВ-12 .
За фото не пинать - не развернуться.

[Fanat_cars]

И еще несколько картинок.