Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

Ну... Гелендваген любой крайне недемократичная (и неполиткорректная) машина. Это ж не Citroen 2CV )))

ну в данном случае разумеется, но скорее благодаря тому, что 2цв эрзац - машина.

Еще более слюнявый

Бедный...если бы он был разумный, он бы заплакал от такого "прикида", что на него напялили...

[Pivoraki]

а меж тем, не смотря на повсеместно ненастную погоду, никак не пускающую к нам весну, до меня добрались кое какие обновы.
такие невероятно ожидаемые!

[Полковник]

Ух ты Денис, значит и ты всё-таки спайдером обзавёлся, поздравляю!

[Colobox]

ну в данном случае разумеется, но скорее благодаря тому, что 2цв эрзац - машина.

Это он мне просто к слову пришёлся. Можно и VW Golf подставить )

Бедный...если бы он был разумный, он бы заплакал от такого "прикида", что на него напялили...

+1000! ))

[Pivoraki]

Это он мне просто к слову пришёлся. Можно и VW Golf подставить )

Паш, ну согласись, понятия демократичен и дешев, не всегда тождественны.
Г-класс, куда более прост (демократичен) и понятен, чем например большие РейнджРовер и жып Лехух (не помню какие там букавки в названии). Разумеется это справедливо для вариантов "профешнл" или G270-500.
Бесспорно дорогая, но потому, что качественная вещь! Гольф кстати говоря, можно тоже обвинить в излишней стоимости, т.е. типа тоже чтоли недемократичности?

Ух ты Денис, значит и ты всё-таки спайдером обзавёлся, поздравляю!

О да!
Маст хэв без вариантов так сказать! И с цветом, сам понимаешь, тоже в итоге не долго думал

[Colobox]

Паш, ну согласись, понятия демократичен и дешев, не всегда тождественны...
...Гольф кстати говоря, можно тоже обвинить в излишней стоимости, т.е. типа тоже чтоли недемократичности?

Соглашусь! Гольф именно такой - демократичный но не дешёвый.

Г-класс, куда более прост (демократичен) и понятен, чем например большие РейнджРовер и жып Лехух (не помню какие там букавки в названии). Разумеется это справедливо для вариантов "профешнл" или G270-500.

Честно говоря, не понял твою мысль. Можешь развернуть?

И хотел бы прояснить свою предыдущую мысль. Вот эту:

Ну... Гелендваген любой крайне недемократичная (и неполиткорректная) машина. Это ж не Citroen 2CV )))

Я не говорю что это плохо. Это даже хорошо. G-wagen такой какой есть и не старается угодить всем и каждому. Это хорошо. Он честный. Честный в своей недемократичности ))
А не демократичный он не только из за цены. Он просто не для всех. Кому-то внешность не понравится, кому-то ходовые качества. Кому-то это тоже не понравится, но он будет это терпеть из за определённого статуса этого автомобиля. А кто-то просто не задумается обо всём этом, ему просто нравится эта машина ))

[Caterpillar]

А я продолжаю слюнявиться

[Antitrend]

Эк, Леш, тебя на золото пробило Это все явно для шейхов варианты, а для обычного европейского глаза они сильно чрезмерны...

[Pivoraki]

Честно говоря, не понял твою мысль. Можешь развернуть?

Ну, это я о том, что в наше время, "люкс-внедорожники" и прочие гиганскоразмерные кроссоверы, уже практически снесли с вершины иерархической лестницы седаны S-класса, а скоро и попросту их уничтожат. При этом, переняв изначальную их дистанцированность от рядовых граждан (читай недемократичность), своими качествами (абсолютно всеми: высокая посадка, дизайн, оснащение, ходовые), возвели эту самую недемократичную дистанцированность в некую извращенно карикатурную форму! Производители намеренно вводят в облик этих автомобилей различные технические и стайлинг-решения, недружелюбные т.е. потенциально агрессивные по отношению к окружающим. Непомерной мощности моторы, которые делают эти машины избыточно опасными. Мускулистые формы и огромные хромированные радиаторные решетки, хочешь не хочешь, но демонстрируют окружающим статусность владельца.
Подчеркну, что АМГ-версию я также не приемлю - она именно в этом ключе и решена.
Остальные же Г-вагоны, вполне себе профессиональные внедорожники и не более того. Облик и философия которых не менялась практически изначально. Никто же не станет подозревать например "Дефендер" в излишней агрессивности и ненародности!? А они ведь очень похожи!

Существует конечно некий локальный перекос по имиджу. Но "Геля" не виноват, что в лихие 90-е, также и его выбрали в "браткомобили". Перекрась его в белый и прежние ассоциации улетучиваются. И я например, когда выбирал себе такого, жутко хотел серебристый или серый, но увы, быстро был возможен только чёрный, а времени ждать не было... так вот и маюсь тем, что от меня в городском потоке шарахаются
Ну в общем как-то так!

Я не говорю что это плохо. Это даже хорошо. G-wagen такой какой есть и не старается угодить всем и каждому. Это хорошо. Он честный. Честный в своей недемократичности ))
А не демократичный он не только из за цены. Он просто не для всех. Кому-то внешность не понравится, кому-то ходовые качества. Кому-то это тоже не понравится, но он будет это терпеть из за определённого статуса этого автомобиля. А кто-то просто не задумается обо всём этом, ему просто нравится эта машина ))

ммм...ну само собой, "Г-вагон", сильно нишевый автомобиль. Но всё-же, в своей бескомпромиссной прямолинейности (в прямом и переносном смысле), он всё-же скорее добродушный и открытый "рубаха-парень", чем надутый пижон, строящий из себя больше, чем может на самом деле - как все его одноклассники!

Эк, Леш, тебя на золото пробило Это все явно для шейхов варианты, а для обычного европейского глаза они сильно чрезмерны...

Помоему и у моей персидской кошки в глазах бы зарябило от такого! Ох люди, люди!
Вот когда такие вещи вижу, в который раз убеждаюсь, что человек чужой в этом гармоничном мире! Поналепит такого, что сам потом не понимает чего создал...

[Colobox]

Ну, это я о том, что в наше время, "люкс-внедорожники" и прочие гиганскоразмерные кроссоверы, уже практически снесли с вершины иерархической лестницы седаны S-класса, а скоро и попросту их уничтожат. При этом, переняв изначальную их дистанцированность от рядовых граждан (читай недемократичность), своими качествами (абсолютно всеми: высокая посадка, дизайн, оснащение, ходовые), возвели эту самую недемократичную дистанцированность в некую извращенно карикатурную форму!..

Теперь понял твою мысль. И соглашусь с ней на все 146% ))

Подчеркну, что АМГ-версию я также не приемлю - она именно в этом ключе и решена.
Остальные же Г-вагоны, вполне себе профессиональные внедорожники и не более того. Облик и философия которых не менялась практически изначально. Никто же не станет подозревать например "Дефендер" в излишней агрессивности и ненародности!? А они ведь очень похожи!

Понятно. Ты про варианты W460 и W461. Хотя W463 тоже отличается от современных надутых кроссоверов как потомственный военный от калифорнийских пижонов )) Так что зря ты его в эту же компашку записал )