Сборка КИТов отечественных моделей в м. 1/43

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

ребята помогите, нужна помощь в сборке кита автобуса ПАЗ, напишите мне на мыло klimatkontrolodessa@rambler.ru в личку не пишите т.к. мэил дан не мой а именно парня который заинтересован моделью Паз. Спасибо

Чьё производство кита ?

[Андрей (Днепр)]

ПАЗ 672 либо 3201 Фирма ФИНОКО

[tim-jt]

ПАЗ 672 либо 3201 Фирма ФИНОКО

Скорее всего у вас металический кит, напишите мне в личку. Я вам скину некое подобие инструкции по сборке китов От ФИНОКО

[ABM-M]

Кстати, может кто знает, есть ли у гражданского ГАЗ-55 в задней двери окошко, а то на нем хочется и интерьер сделать.

картинки страшненькие, но наличие
присутствия рассмотреть можно...

[evil_engineer]

Кстати, может кто знает, есть ли у гражданского ГАЗ-55 в задней двери окошко, а то на нем хочется и интерьер сделать.

Есть фото, где четко видно что окошки есть, а разделение на военные/гражданские машины условное, скорее всего машины разных годов выпуска их имели или нет...

С уважением Сергей

[GBR]

картинки страшненькие, но наличие
присутствия рассмотреть можно...

Спасибо за фото. На втором, похоже, ГАЗ-03-30 изображен. А на первом санитарный на шасси ГАЗ-АА, но не ГАЗ-55 в классическом заводском изготовлении.

Добавлено через 4 минуты

Есть фото, где четко видно что окошки есть, а разделение на военные/гражданские машины условное, скорее всего машины разных годов выпуска их имели или нет...

С уважением Сергей

Разделение на военные и гражданские, действительно обусловлено годами выпуска, покраской и упрощениями в период войны (подножки, сварные крылья и т.д)
Фото интересные, но опять это не заводской вариант, а видимо, "аналоги" его. В тот период нехватки специализированных автомобилей существовали такие. Зато видно чуть-чуть нутрянку. ГАЗ-55 был расчитан на 6 человек. Судя по имеющейся информации 2 сидячих (два сиденья стояли в салоне спинкой к перегородке) и 4 лежачих на носилках, по два слева и справа. Правда в салоне должно было быть очень тесно между носилок. Но ведь в те времена не принято было в машине "оперировать" Она больше служила как транспортное средство для перевозки раненых.

[andre50]

Вот я, наконец, исправился, и свою Волгу помещаю туда, куда рекомендовали.

Парадные ГАЗ 21 3-ей серии в реале были изготовлены в Новосибирске по приказу командующего округом взамен бронницких Побед-фаэтонов морально устаревших, в 1965 году. Впоследствии бесследно исчезли. Мной изготовлена из КИТа "Берегись автомобиля".

[Андрей (Днепр)]

супер модель Волга вышла, жду когда у нас обычная автолегендовская хоть появиться не говоря уже делать из них конверсии.

[m554]

Вот я, наконец, исправился, и свою Волгу помещаю туда, куда рекомендовали.

Отличная получилась конверсия!
Главное, что в строгом соответствии с оригиналом! Еще бы фотки получше...

[andre50]

m554, A фотки выложу чуть попозже.