ЮМЗ-Южный Машиностроительный Завод (Днепропетровск)

[UMZ6]

UMKO я новый пользователь только зарегистрировался прочитал о том что ты помогал своему односельчанину делать двигатель. Если можна напиши всё что ты знаеш о блоках Д - 65 "какие из них нового образца и что бугеля могут бить не родние"
Очень нужна ета информация пожалуста так как у меня тоже проблемы с блоком он у меня старенький 1983 года. Коррозия разела метал в блоке в канавках под резиновие кольца гильз и теперь что не делаю вода идет в картер. (И бумагу подкладывал, и на краску старую кольца садил всё без толку) Теперь хочу найти и купить блок Д - 65 б/у и не обложаться тем более что в Украине єто проблема
Пожалуйста всё кто что нибудь знает напишите

[UMZ]

Я тебе могу помочь!!! смотри личные сообщения!!! Есть у меня ответы на твои вопросы!!!!

[UMZ]

Старый Д-65 . Устанавливался на трактора ЮМЗ-6АЛ,КЛ.

[UMZ]

ЮМЗ Д-65 новый. ( Юмз-6акл акм) а также для всех ЮМЗ-6 подходит.

[UMZ6]

UMZ большое спасибо у меня сейчас стоит двигатель как на первом рисунке а такой блок достать очень трудно у меня сосед в прошлом году объездил три области пока нашёл. У меня ещё такой вопрос никак не пойму если я найду блок нового образка как на втором рисунке то он может мне не подойти. Объясните пожалуйста мне если кто знает. Плиз!!!

[UMZ]

UMZ большое спасибо у меня сейчас стоит двигатель как на первом рисунке а такой блок достать очень трудно у меня сосед в прошлом году объездил три области пока нашёл. У меня ещё такой вопрос никак не пойму если я найду блок нового образка как на втором рисунке то он может мне не подойти. Объясните пожалуйста мне если кто знает. Плиз!!!

Очень просто!!!! Все запчасти с старого мотора подходят на новый. Просто блок изменен, а вот все остальное осталось прежним!!!
Вот берешь блок нового образца ( рисунок 2 ) и вкидаешь в него все из своего !!! И все!!! А свой блок поставишь на память!!
Все в них идентично!!! Просто тот блок, что на 2 рисунку конструктивно усилен, а также улучшен.!!!
Одним словом он тебе подойдет как родной!!!!! Если хочешь чтоб тебя на тракторе был крепеж для компрессора, и просто улучен блок ищи такова как на рисунку 2. Удачи!!!!

[Matur]

[QUOTE=UMZ;585298]Очень просто!!!! Все запчасти с старого мотора подходят на новый. Просто блок изменен, а вот все остальное осталось прежним!!!
Вот берешь блок нового образца ( рисунок 2 ) и вкидаешь в него все из своего !!! И все!!! А свой блок поставишь на память!!
Все в них идентично!!! Просто тот блок, что на 2 рисунку конструктивно усилен, а также улучшен.!!!
Одним словом он тебе подойдет как родной!!!!! Если хочешь чтоб тебя на тракторе был крепеж для компрессора, и просто улучен блок ищи такова как на рисунку 2. Удачи!!!![/QUOT

А насчет компрессора можно поподробней? Где крепить, какой и от чего привод? Спасибо заранее.

[YMZLLLL]

[QUOTE=Matur;585615]

Очень просто!!!! Все запчасти с старого мотора подходят на новый. Просто блок изменен, а вот все остальное осталось прежним!!!
Вот берешь блок нового образца ( рисунок 2 ) и вкидаешь в него все из своего !!! И все!!! А свой блок поставишь на память!!
Все в них идентично!!! Просто тот блок, что на 2 рисунку конструктивно усилен, а также улучшен.!!!
Одним словом он тебе подойдет как родной!!!!! Если хочешь чтоб тебя на тракторе был крепеж для компрессора, и просто улучен блок ищи такова как на рисунку 2. Удачи!!!![/QUOT

А насчет компрессора можно поподробней? Где крепить, какой и от чего привод? Спасибо заранее.

привод если я не ошыбаюсь ременный))а компресор подходит от ГАЗ-66))

[UMZ]

Компрессор установлен на крепеж, который выполняет также функцию натяжытеля. Он прикручен к блоку Д-65 нового образца на 3 болта . Находиться сверху над топливной.
Привод компрессора ременный. ( если установлять компрессор нужно шкив помпы заменить на 2-х ручейный).

Но есть я вспомнил возможность установки компрессора на трактора старых моделей!!! ЮМЗ-Л,АЛ,КЛ.
На них крепление совсем другое ,оно прикручуеться к передней плите двигателя там где мотощечик!!. Но сейчас такое найти не реально!!!

[UMZ6]

Большое спасибо друзья за ваш совет по блоку спасибо за то что есть такой форум. 2 года тому назад очень сильно мучился с гидрораспредилителем у меня ЮМЗ 6АКЛ и распределитель находится сзади кабины во время полевых работ рвало нижнюю крышку (7 штук порвало) я был уже так обозлен что хотел продать мой любимый Юмзик. Жаль что тогда небыло у меня Интернета. К кому я только не обращался ( и к лучшым механизаторам колхоза, и к лучшым механикам) ничто не помогало. Пока в итоге не встретился с механизатором из соседнего села который посоветовал заводскую обратку которая виходит из распредилителя заменить на шланг с более толстым внутренним диаметром. Поетому теперь хочу поделится етим со всеми "может быть где - то есть человек который сейчас мучится так как ето раньше делал я". Проблема ета возникает у ЮМЗ с задним расположением распределителя сразу после установки нового масляного насоса

Добавлено через 1 минуту
После замены обратки крышки рвать перестало!!!