Длина Панцергаубицы - 11669 мм, длина A-400 - 45,1 метров...
Нет, я про C-17. Туда только одну самоходку или один танк. В Руслана два ихних или три наших.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
С-17 покруче чем A-400 будет, у него нагрузка 77 тонн, и длиннее он почти на 8 метров. Но в любом случае Руслан лучше.
Паша, а ты не в курсе - сколько их сейчас по миру летает и что с производством вообще? Завод-то на Украине остался и ему коллапс грозит. Может мы что-то на замену готовим?
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Но в любом случае Руслан лучше.
Паша, а ты не в курсе - сколько их сейчас по миру летает и что с производством вообще? Завод-то на Украине остался и ему коллапс грозит. Может мы что-то на замену готовим?
Сколько летает я не знаю, предполагаю что пара-тройка десятков наберется у всех эксплуатантов.
Завод как раз у нас, в Воронеже upd Ульяновске. А вот держатель документации КБ Антонова да, на Украине. Уже несколько лет велись разговоры о возобновлении выпуска для ВВС России, восстанавливалась производственная база для этого. Пока ситуация на Украине не обострилась, проблем будто бы и не было, а что будет сейчас никто не знает...
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль.
Был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947—1949 годах на основе ГАЗ-63 и стал первым серийным бронетранспортёром СССР.
Будучи разработан под влиянием опыта использования поставленных в годы Второй мировой войны бронетранспортёров США, прежде всего M3, в системе вооружений Вооружённых Сил СССР БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра, параллельно с более тяжёлым БТР-152. БТР-40 использовался, помимо перевозки личного состава мотострелковых частей, преимущественно в качестве многоцелевой разведывательной, связной или командирской машины, а также артиллерийского тягача.
Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8500 машин этого типа в двух основных вариантах: базового многоцелевого бронетранспортёра и лёгкой пулемётной ЗСУ.
БТР-40 использовался Советской Армией в 1950—1960-х годах, но с 1958 года постепенно стал вытесняться в большинстве своих ролей более совершенной машиной БРДМ, созданной на его основе, но окончательно был формально снят с вооружения ВС России лишь в 1993 году. БТР-40 поставлялся на экспорт, по меньшей мере в 18 стран, как партнёрам СССР по ОВД, так и третьим странам, и использовался во многих локальных конфликтах. Хотя по состоянию на 2010 год большинство бронетранспортёров этого типа были сняты с вооружения, ряд стран продолжает использовать машины этого типа.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 04.04.2018 в 14:43.
БТР-40 получился удачной машиной, о чем свидетельствуют вот эти машины.
Фото 1-5. Модернизированные БТР-40 для полицейских и антитеррористических операций. Тут есть Малазийские и Индонезийские варианты.
Фото 6. Броневик ООН. Таких в Африке и на Ближнем Востоке еще долго встретить можно будет.
Фото 7-11. БТР-40 (да и другая наша техника) активно поставлялся "дружественным" режимам на Ближний Восток, там эти машины ехали на войну с Израилем, где и переходили (не всегда добровольно) в иудаизм. Массово.
Фото 12. Viva la revolution! Cuba Libre!
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 01.08.2014 в 12:21.
Советский бронеавтомобиль на базе армейского грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИС-6.
В течение 1936—1937 годов на Московском автозаводе проектировалось специальное укороченное шасси ЗИС-6К с двигателем увеличенной мощности, опущенным на раме вниз.
Положительные результаты этой работы позволили приступить зимой 1938 года к созданию нового тяжёлого бронеавтомобиля БА-11 (шасси — ЗИС-34).
Компоновку делал инженер А. С. Айзенберг, шасси занимались конструкторы Д. В. Саломатин, Б. М. Фиттерман, В. Н. Смолин и другие. Одновременно на Ижорском заводе под руководством инженера А. Н. Баранова проектировался достаточно совершенный по тем временам бронекорпус.
К концу 1938 года на ЗИСе уже были собраны экспериментальные шасси с макетными бронекорпусами, а через год Ижорский завод построил первые два бронеавтомобиля БА-11.
Правда, принять участие в финской кампании, как это предполагалось, они не успели.
После проведения испытаний Московский автозавод начал осваивать конвейерную сборку шасси ЗИС-34. В течение 1940—1941 годов было собрано 16 бронемашин.
Широко развернуть производство не удалось — Ижорский завод был отрезан блокадой Ленинграда. В начале войны делалась попытка выпуска БА-11 на Подольском заводе имени Баранова.
По моему мнению - БА-11 является самым "дизайнерским" бронеавтомобилем в мире. Он крупен, грозен, но в чем-то изящен. Короче мне нравится.
Модель изображает машину, воевавшую на Ленинградском фронте весной 1942 года. Однако фотографии прототипа найти не получилось, есть только картинка.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 04.04.2018 в 14:43.
По моему мнению - БА-11 является самым "дизайнерским" бронеавтомобилем в мире. Он крупен, грозен, но в чем-то изящен. Короче мне нравится.
И ведь не поспоришь!
Ему бы шасси толковое... Студебеккер, хотя бы.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Вот у ВДВ вообще нет колесной техники, была бы их воля, они бы себе и джип на гусеницах забабахали.
Цитата:
МОСКВА, 1 августа. /ИТАР-ТАСС/. ВДВ вместе с КамАЗом создают универсальную модульную бронемашину, которая сможет десантироваться, вести боевые действия и заниматься разминированием. Об этом сообщил журналистам командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
25 декабря 1979 года началась война. Война, унесшая 14 427 жизней советских солдат. Война, которая длилась 9 лет 1месяц 18 дней.
Последняя война СССР.
Афганская война и ее последствия оставили огромную рану на теле и в душах сотен тысяч молодых людей и их родственников по всему бывшему Советскому Союзу. "Афганское" поколение сразу после страшной войны окунулось в непонятные процессы перестройки, на себе прочувствовало развал Страны и "лихие" девяностые. После Афгана в лексикон прочно вошли слова - духи, моджахеды, груз 200, цинковые г***ы, шурави, за Речкой.
Очень хорошо спел об "афганцах" Александр Розенбаум:
Злая вьюга задула в лица детям Кабула,
Ослепила бойцов, знавших холод и зной.
Быть бы вместе им, но
Половина быкует, половина воюет,
Но а лучшие люди в лучшем мире давно
Тихо спят мертвым сном -
Вот такое кино.
В Хайратоне прощались, поклялись, обещали
Возлюбить свои жизни и не прикасаться к стволам.
Кабы знал, кабы ведал тех, кто позже нас предал,
Я бы свой АКС никогда никому не сдавал.
Севастополь Хостом нам стал.
Белый дом как горящий Пандшер.
И здесь, под Грозным, в меня стрелял
Там любимый мной офицер.
И сережки содрал с сестры
Так беззлобно, так налегке
Тот, кто землю со мною рыл
И окапывался в Рухе.
Тот, кто землю со мною рыл
И окапывался в Рухе.
Вьюга путает в танце руки, ноги афганцам.
Все быстрей и быстрей сатанинский мотив шурави подхватил
Раздирающий ветер, но не Бог шельму метил,
Тот, кто бросил нас в холод, - сегодня в тепле и в чести.
Пламя преднестровской войны
Родилось на афганском костре.
И афганские видят сны
Оба берега на Днестре.
Хоронил казака Ростов,
Проклинала убийцу мать,
Да, виновен он, но, рупь за сто,
Есть еще кого проклинать.
Он виновен, но, рупь за сто,
Есть еще кого проклинать.
Что ж вы, братья по классу, те, кто гол, кто в лампасах,
Позабыли неужто о друзьях, убиенных своею страной?
Вновь из новой колоды шулер мечет народы,
Да не тузами - шестерками вас принимает сукно.
Кулебяка в пятнадцать слоев,
И в каждом есть тот, кто был за рекой.
Да что ж вы делаете, горе мое,
Да что ж не смоете кровь с белоснежных клыков?
Ах, какая весна в Фирюзе,
Ах, какая она была,
Вот бы снова туда да там бы встретить друзей,
Тех, с кем совесть не развела.
Вот бы снова туда да там бы встретить друзей,
Тех, с кем совесть не развела.
Ах, какая весна в Фирюзе,
Ах, какая она была.
Для многих людей, прошедших Афганистан, он стал символом начала конца Страны.
А началась она, как и многие другие конфликты с государственного переворота, и войной сначала быть не собиралась.
Вечером 27 декабря советские спецподразделения взяли штурмом дворец Амина ,
операция продолжалась 40 минут, во время штурма Хафизулла Амин
был убит.
По официальной версии, опубликованной газетой «Правда», «в результате поднявшейся волны народного гнева Амин вместе со своими приспешниками предстал перед справедливым народным судом и был казнён».
Дальнейшие события войны можно условно разделить на четыре больших этапа -
1. Декабрь 1979 - февраль 1980 — ввод советских войск в Афганистан, размещение их по гарнизонам
2. Март 1980 - апрель 1985 — ведение активных боевых действий, в том числе широкомасштабных, работа по реорганизации и укреплению вооружённых сил ДРА
3. Апрель 1985 - январь 1987 — переход от активных действий преимущественно к поддержке афганских войск советской авиацией, артиллерией и саперными подразделениями при том, что подразделения спецназначения продолжали вести борьбу по пресечению доставки оружия и боеприпасов из-за рубежа. В этот период был осуществлен частичный вывод советских войск с территории Афганистана
4. Январь 1987 - февраль 1989 — участие советских войск в проведении политики национального примирения при продолжающейся поддержке боевой деятельности афганских войск. Подготовка советских войск к выводу и полный их вывод
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 02.03.2016 в 12:29.