Гайд-парк "НАП" часть 4

[дан]

МАЗ 509 + роспуск уже не ждать?

Добавлено через 1 час 57 минут


МАЗ 509 + роспуск уже не ждать?

Он упрямо не отвечает на вопросы о лесовозах (КРАЗ, МАЗ). Видимо, в этом какая-то интрига. Может, хотят выдать на КРАЗах до Ритмонекса и боятся опоздать?

[Zodiac]

[QUOTE=дан;1169993]Он упрямо не отвечает на вопросы о лесовозах (КРАЗ, МАЗ). Видимо, в этом какая-то интрига.

Ну да. Все пошло по нисходящей: бомба превратилась бонбу, та в интригу, интрига в интрижку. А закончится все легким флиртом. Прямо как в сказке, про Кощея......

[ermak7]

[quote=Zodiac;1169997]

Он упрямо не отвечает на вопросы о лесовозах (КРАЗ, МАЗ). Видимо, в этом какая-то интрига.

Ну да. Все пошло по нисходящей: бомба превратилась бонбу, та в интригу, интрига в интрижку. А закончится все легким флиртом. Прямо как в сказке, про Кощея......

Зато Аист без предупреждения очередную кассетную бомбу сбросил.

[Zodiac]

[quote=ermak7;1169999]

Зато Аист без предупреждения очередную кассетную бомбу сбросил.

И спасибо им за это. И здоровья во все органы. А то совсем опустеет эта ниша......

[dindon74]

Он упрямо не отвечает на вопросы о лесовозах (КРАЗ, МАЗ). Видимо, в этом какая-то интрига. Может, хотят выдать на КРАЗах до Ритмонекса и боятся опоздать?

Смысл что-то утаивать? Вероятно просто нет времени. Странно однако, на базе серии "МАЗ 500" тонну надстроек можно забубухать, и выйти из минуса.
АИСТ-то не лезет в данный раздел...

[ndd]

С понедельника стартуют продажи ещё одного Автоэкспортовского попугайчика:

Н-769 КрАЗ-221Б/258Б (1966-69) седельный тягач Автоэкспорт
РРЦ - 1350 рублей

[Belomor]

С понедельника стартуют продажи ещё одного Автоэкспортовского попугайчика:

Н-769 КрАЗ-221Б/258Б (1966-69) седельный тягач Автоэкспорт
РРЦ - 1350 рублей

Андрей, подскажите, с прицепами яснее не стало?

[дан]

Доставай мочало, начинай сначала. Опять всё разжёвывать.
Почему Вы уверены, что складских остатков много только у нас?
Это не так. Просто, только я об этом написал.
Аиста как раз может в скором времени и не стать совсем, ибо средний ценовой сегмент сегодня не нужен. Не покупают. Либо это будут проекты, типа бычков - 3,5 детали. Нет того количества собирателей в России больше. Вам-то, что канадцам, что германцам хорошо оттуда рассуждать, как у нас тут рынок устроен. Для вас-то вообще кайф. Все модели стали стоить дешевле.
А про Татру - не нужна лично Вам? Хорошо. Ибо на СНГ будет всего штук 500 каждой модификации. А будет нужна - купите подороже через европейских ритейлеров.
Сразу скажу - это будет не Абрекс. Качество карарамы хиловато для этого проекта.

Отвечу тут. Я все помню, что вы писали. Я не знаю, насколько вы владеете информацией, что происходит в Костроме. Я вижу, что многих позиций АИСТа уже нет в магазине, что-то сразу моментально распродают (удачные цвета особенно). Посмотрите на сайте Ритмонекс, сколько всего уже не доступно вообще. Таких моделей немало. Не думаю, что модели АИСТ потеряют популярность или его не станет. Скорее, это произойдет с ССМ. Это средний сегмент, а не АИСТ. АИСТ - это дешевый сегмент, как журналка. Цена не как у журналки только по причине высокого тиража у последней.
Ничего хорошего у нас не произошло. Наш доллар на 30% упал к американскому, а зарплаты те же, так что, покупать модели почти по тем же ценам в долларах стало накладно. Я говорю о ДИПе и Костроме, которые постепенно вывели свои цены в рублях практически на современный курс.
Татра-815 куплю. Я очень надеюсь, что цвет модели самосвала для российского рынка будет не экзотическим для машин из СССР - нужна красная кабина и оранжевый кузов.

[ndd]

Посмотрите на сайте Ритмонекс, сколько всего уже не доступно вообще. Таких моделей немало.

Вот, как бы, и всё, чего нет... И-то не факт, что те же ЧМЗАП не появятся в сцепках.

[Zhenya]

ndd,а почему "эмки" не вышли в этих раскрасах?