Сообщение от steppenwolf74
|
|
У нас некоторое непонимание произошло, как я вижу. Никто не возражал против нестандартного шрифта, наоборот, стандартность компьютерного шрифта ставили в укор. Вот набросал по-быстрому. Другое дело, что трафаретный шрифт все равно лучше Century SchoolBook, о котором в 50-60 гг. не имели понятия. То есть трафаретный шрифт мог быть теоретически на фургонах, а тот вариант, что предлагали на рабочих образцах - ни коим образом. (Кстати, почему 76-20, а не 76-28?)
|
Модель ПАЗ-661 артикул 166102 можно было сделать без госномера и получилось бы как в книге, только с завода. Но у нас есть фото реального автобуса именно в этой раскраске с госномером ЭГ 76-04, поэтому решили данный номер оставить. Но, есть вид только спереди 3/4, как выглядит дублирующий номер - неизвестно. Для того, чтобы было меньше замечаний, то решили сделать номер обычным усредненным трафаретным шрифтом.
Модель ПАЗ-661 артикул 166102 сделана по очень плохой фотографии, вида сзади нет, а на аншлаге видно что-то наподобие герба или ордена или чего-то там. Герб поставили, чтобы посмотреть как будет выглядеть модель, сейчас его убрали напрочь. Так как дублирующий номер не виден и мы не знаем, каким он был,то будет сделан обычным усредненным трафаретным шрифтом.
Фотография, которая была приведена нами в качестве примера будет использована в будущем для того, чтобы сделать модель конкретного автобуса и именно с этим номером - у него есть небольшие дополнения по надписям впереди. Но, дублирующий номер не будет сделан таким кривым, как на фото. Нет никаких проблем, чтобы отрисовать вручную, вы не замечали раньше или забыли, но далеко не одна модель имеет вручную созданные дублирующие номера. И, как правило, все кривые номера, надписи, аншлаги - не нравятся.
Поэтому и нам проще делать все более усредненно, а еще проще без номеров. Но машина выглядит несколько голо, поэтому номера продолжаем ставить.
Линейный вид
