|
Сообщение от egorOFF
|
Нашел
"Краткий автомобильный справоник" 1979 Москва "Транспорт"
Издание восьмое, переработанное и дополненое.
Глава: Автомобили зарубежного производства
Автобусы:
Ныса 521 М
Икарус-620 городской средний
Икарус-55 Люкс междугородний большого класса
Икарус 250 Междугородние
Икарус 255
Икарус 556 городские большого класса
Икарус 260
Икарус 180 6х2 городские особоболшого класса сочлененные
Икарус 280 6х2
Автомобили:
Жук А06 фургон
Ныса 521С изитермический фургон
Ифа W 50 L/K самосвал с трехсторонней разгрузкой
Магирус 232 D19L 4x2 бортовые
Магирус 290 D26L 6x4
Магирус 232 D19K 4x2 самосвалы
Магирус 290 D26K 6x4
Татра 138 S1 6х6 самосвалы
Татра 148 S1 6х6
Шкода 706 R TTN 4х2 седельный тягач
Мерседес-Бенц 2232LS 6x4 седельный тягач
Вольво F 89-32 6x4 седельные тягачи
Вольво F 89-32 6x2
Прицеп HW60.11 самосвальный двухосный к Ифе
Прицеп 2R 5A румынский бортовой
Полуприцеп Т 12 АЛКА рефрежератор к Шкоде
|
Тогда вот что я нарыл:
Nysa 501M – автобус особо малой вместимости. Выпускался с 1967 по 1969 г. Вместимость – 10 человек. Также выпускался изотермический фургон C-501-1.
Nysa M521 – автобус особо малой вместимости. Отличался от 501М передней частью кузова. Вы-пускался с 1969 по 1975 г. Вместимость – 10 человек. Также выпускался изотермический фургон C-521.
Nysa 522-03 – автобус особо малой вместимости. Отличался от М521 тормозной системой. Выпус-кался с 1975 г. Вместимость – 10 человек. Также выпускался изотермический фургон 522-31.
Zuik A-11M – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 950 кг. Выпускался с 1967 г. Также выпус-кались фургон А-06, грузо-пассажирский фургон А-07М, пикап А-13М, пожарный А-15М и микро-автобус А-18М.
Star 660 – трёхосный полноприводный автомобиль. На его базе выпускались передвижные мас-терские Jelcz-574.
Praga V3S – полноприводный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 5000 кг. Также произво-дились самосвал V3S-S и передвижные флюорографические кабинеты.
Praga S5T – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 6000 кг. Выпускался с 1957 по 1963 г. С 1963 г выпускался S5T-2 с новым двигателем.
Praga S5T2-TN – седельный тягач. Выпускался с 1964 по 1972 г.
Skoda-706RT – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 7100 кг. Выпускался с 1957 г. На его базе производились самосвал 706RTS и седельный тягач 706 RTTN.
Skoda-706RTO-CAR – междугородный автобус средней вместимости. Выпускался с 1956 по 1973 г. На его базе строились междугородный повышенной комфортности 706RTO-LUX и городской 706RTO-MEX.
Tatra-138 – полноприводный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 12000 кг. Выпускался с 1958 по 1973 г. На его базе выпускались седельный тягач 138NT и самосвалы 138S1 и 138S3 с раз-грузкой на одну и три стороны соответственно.
Tatra-148 – полноприводный грузовой автомобиль. На его базе выпускались седельный тягач 148NT и самосвалы 148S1 и 148S3 с разгрузкой на одну и три стороны соответственно.
Полуприцеп-рефрижератор Orlican N7CH (одноосный) – для работы с тягачом Praga S5T2-TN.
Полуприцеп-рефрижератор Orlican N10CH (двухосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
Полуприцеп-рефрижератор Orlican N12CH (одноосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
Полуприцеп-фургон Orlican N12S (одноосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
Полуприцеп Orlican N12V (одноосный) – для работы с тягачом Skoda-706RTTN.
IFA W50L – грузовой автомобиль грузоподъёмностью 5000 кг. Выпускался с 1969 г. Также выпус-кались самосвал W-50L/K, полноприводный самосвал W50L/K3SK5, фургон-мастерская W50L/W, автомобиль с погрузочным бортом и тентом W50L/LB, пожарный W50L/LF16.
Magirus Deutz 232D19L – двухосный рузовой автомобиль грузоподъёмностью 11500 кг. На его ба-зе выпускался самосвал 232D19K.
Magirus Deutz 290D26L – трёхосный рузовой автомобиль грузоподъёмностью 16600 кг. На его базе выпускался самосвал 290D26K.
Mercedes BENZ 2232S (6*4) 30 – седельный тягач.
Полуприцеп-контейнеровоз IWTFS 40-20 – для работы с тягачами VOLVO F 89-32, Mercedes BENZ 2232S (6*4) 30 и МАЗ-515.
VOLVO F 89-32 – седельные тягачи (64 и 62).
Полуприцеп-контейнеровоз Trailor SD 32NX – для работы с тягачами VOLVO F 89-32, Mercedes BENZ 2232S (6*4) 30 и МАЗ-515.
Dutra DR-50D – думпер грузоподъёмностью 6000 кг. Также выпускались думпер-самопогрузчик DR-50SD и универсальный погрузчик DR-50FD/B.
Ikarus 556 – городской автобус большой вместимости для работы на городских и пригородных ли-ниях. Выпускался с 1963 по 1973 г. На его базе строились сочленённый городской автобус Ikarus 180 и междугородный Ikarus 557.
Ikarus 55 – междугородный автобус средней вместимости. Выпускался с 1953 по 1972 г. На его базе строились городской автобус Ikarus 66 и междугородный повышенной комфортности Ikarus 55 Lux.
Ikarus 620 – городской автобус средней вместимости для работы на городских и пригородных ли-ниях. Выпускался с 1949 по 1970 г (?). На его базе выпускался Ikarus 630 – междугородный авто-бус средней вместимости. Также на базе Ikarus 630 выпускались передвижные медицинские пунк-ты и стоматологические кабинеты.
Ikarus 260 – семейство городских автобусов большой вместимости. Выпускался с 1973 г.
Ikarus 280 – семейство сочленённых городских автобусов большой вместимости. Выпускался с 1974 г.
Ikarus 250 – междугородный автобус большой вместимости. Выпускался с 1969 г.
Ikarus 255 – междугородный автобус большой вместимости. Выпускался с 1973 г.
Czepel D-450N – седельный тягач. Также выпускался D-450-86, отличавшийся двигателем. Огра-ниченно поставлялись и различные спецмашины на базе D-450.
Czepel D-705N –седельный тягач. Также ограниченно поставлялись различные спецмашины на ба-зе D-710.
Полурицеп-цементовоз Czepel P450N1 – для работы с тягачом Czepel D-450N.
Линейный вид
