Небольшое уточнение. Как верно было замечено не первой странице, Чайка делалась в 85-89 г.г., поэтому всё, что попадалось в потёртых коробках в начале девяностых - просто завалялась на каких-либо галантерейных складах. В 1988 г. вышло знаменитое постановление ЦК КПСС о борьбе с привилегиями, опираясь на которое все прессформы, относившиеся к производству ГАЗ-14 были в 1989 г. уничтожены. ВСЕ - вплоть до прессформ модели.
В это не вписываеться существование Чаек без надписи ГАЗ на дне
неужели именно в 89 начали усиленно защищать эту надпись
Или организовали полкуподпольное производство
Небольшое уточнение. Как верно было замечено не первой странице, Чайка делалась в 85-89 г.г., поэтому всё, что попадалось в потёртых коробках в начале девяностых - просто завалялась на каких-либо галантерейных складах. В 1988 г. вышло знаменитое постановление ЦК КПСС о борьбе с привилегиями, опираясь на которое все прессформы, относившиеся к производству ГАЗ-14 были в 1989 г. уничтожены. ВСЕ - вплоть до прессформ модели.
В это не вписываеться существование Чаек без надписи ГАЗ на дне
неужели именно в 89 начали усиленно защищать эту надпись
Или организовали полкуподпольное производство
Не знаю, как насчёт полуподпольного производства, но ту Чайку, что стоит в заводском музее, собирали именно подпольно - в обход вышеуказанного постановления на свой страх и риск (на ГАЗе была традиция последнюю машину с конвейера загонять в музей).Кстати, поэтому-то последняя Чайка (настоящая) была собрана не в 1988 г а в 1989. Может и с моделями немного потянули...
А информация почерпнута от одного из конструкторов ГАЗ-14...
Обнаружил, что одна Волга ГАИ натампована на краску металлик. До этого видел только желтые обычные и белые варианты. Модель давнишняя. Может кто-нибудь прокоментировать.