КамАЗ. Часть 2

Сообщение от Alexander-moscow

К КамАЗам я равнодушен и это совсем не бред. Очень жалко тех кто на них работает. И ни разу не слышал о КамАЗах хороших отзывов.

Чем жалко-то, новые КамАЗ удобные. Похоже вы замечаете в КамАЗах только плохие качества. Вам ничего не говорит, то что у КамАЗа быстро увеличивается производство, улучшается качество, разрабатывается новая кабина и т.д.

Новые камазы удобные? Ну это если сравнивать с камазами выпущенными лет 10 назад, и то что в них изменилось?
В кабине теперь не голый металл, а прикрыт куском пластика, полочки появились, сиденья получше, фары на бампер переехали, -согласен.
Но все эти новшества были бы интересны в начале 80х, а сейчас о них смешно говорить.
Возьмите европейский грузовик 10 летней давности и новый камаз- это тоже что сравнивать "буханку" УАЗ и Форд Транзит.

[SadRus]

ХВАТИТ НЫТЬ! Я знаю многих людей довольных КамАЗом.А на дорогах КамаЗов бьется не больше хваленых MANов.КамАЗ-ЛУЧШИЙ!!!

ХВАТИТ НЫТЬ! Я знаю многих людей довольных КамАЗом.А на дорогах КамаЗов бьется не больше хваленых MANов.КамАЗ-ЛУЧШИЙ!!!

Я не говорю что КамАЗы часто бьются, я говорю о том что люди бьются из-за этого "чуда технической мысли"
А о КамАЗах слышу в основном нецензурные выражения, а те кто на них ездят смотрят с завистью даже на МАЗы.
Я не могу как можно утверждать что КамАЗ хорошая машина судя по фотографиям и результатам ралли Париж-Дакар?
Что в них хорошего, если двигатель плохой, коробка плохая, кабина тесная, шумный, эргономика плохая, комфорт..хм, да какой уж тут комфорт.
Водитель должен просто возить груз из пункта А в пункт Б, а езда на КамАЗе превращается в испытание духа и тела.
Так не должно быть!

[copia]

Камзик 5415 или 5425.

Да КАМАЗ интересный, но есть сомнения что это 5415 или 5425, или скажем так очень сильно переделанный с годами

[SadRus]

Только покупают все равно КамАЗы.Например ОАЭ,МАЗы не берут.Да и вообще нечего за рулем расслабляться,работать надо!

[BOSS]

За те деньги, которые за КАМАЗ просят, он - вне конкуренции.

Не нравится - и не надо!

Только покупают все равно КамАЗы.Например ОАЭ,МАЗы не берут.Да и вообще нечего за рулем расслабляться,работать надо!

ОАЭ не показатель, тем более это может быть военная техника на базе КамАЗов, а МАЗы например делали в Польше.
Но это не важно и КамАЗ и МАЗ сильно устарели. МАЗ конечно получше КАМАЗа, но тоже с Европейцами ему не тягаться.
За ту цену которую просят за КамАЗ , он вне конкуренции- согласен, если не считать подержаные грузовики, которые гораздо лучше КамАЗов.

Не знаю как в других регионах, но в Москве даже строители используют в основном иномарки, на Камазах в основном возят песок.
Многие уже поняли что выгоднее купить более дорогой грузовик и эксплуатировать его по полной, чем подешевле Камаз , который постоянно ломается

[SadRus]

Москва не показатель популярности КамАЗа.А по качеству белорусы сидят в хвосте,и пытаются навязать себя зарубежным инвесторам,в лице того же MAN.

Ладно не будем о грустном...
Лучше скажите откуда такие сведения что КамАЗ будет с кабиной от МАН ТГ-А ?
Кабину будут покупать полностью собранной, или только "железо".
Или может будут производить в Челнах?
На счет производства это вряд ли- оборудование на заводе не позволяет делать высокие кабины, а то бы давно приделали высокую крушу к старой кабине.
А на счет покупки....не думаю что МАН будет продавать КамАЗу новейшие кабины, тем более что МАН собирается поставлять к нам "странные" Индийские МАНы со старой кабиной. А главным конкурентом для этих "Индийских МАНов" немцы считают именно КамАЗ
Странно получается.....

Москва не показатель популярности КамАЗа.А по качеству белорусы сидят в хвосте,и пытаются навязать себя зарубежным инвесторам,в лице того же MAN.

Согласен, только у МАЗа с МАНом все накрылось медным тазом.