На 21-й свес не короткий, а слишком длинный, и это за счёт неверной базы (если я не ошибаюсь, давно эта битва штангенциркулей была).
А у 22-й есть и другие ошибки (переразмеренные колёса, отсутствие наклона средней стойки), в сравнении с 21-й она вообще сплошной косяк.
Неточности (особенно на 22-й) не бросаются в глаза лишь с определённых ракурсов, а так очень даже.
Я не веду пропаганду против НЕО, у самого этих Волг навалом, но модели у НЕО традиционно кривоватые, это факт.
Как по мне, так единственное, что довольно заметно у серии ГАЗ-21 от NEO - это неверные щели между передними крыльями и передними дверьми. (Каждая щель имеет чрезмерный изгиб и завал верхних точек назад при виде в боковой проекции.) А так, машинки на вид вполне себе приятные. И своими пропорциями не режут глаз.
22-я не так удалась. Но, несмотря на все свои недочеты, тоже выглядит вполне достойно.
Модели различных авто у NEO по уровню копийности неравномерные. Одна более точная, другая менее. Впрочем, как и у других производителей. Американцы, на мой взгляд, так вообще удались. Тот же Pontiac Starchief по-моему очень даже хорош. Да и машины 1970-80-х тоже.
А чего не веселится. Просто интересно сколько это многострадальную форму тиражировать будут. Для фанатов марки? Так фанаты тоже не в восторге от особенностей кузова 22 от НЕО.