АвтоВАЗ: мысли и слухи - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Edgar_MG · 02.10.2009, 15:23

Сообщение от Tezh

Цитата:

Сегодня «RF 90» (точнее, его румынский вариант Dacia MCV) испытывается в Научно-техническом центре АВТОВАЗа с целью адаптации его к российским условиям. А заводские дизайнеры уже предложили несколько оригинальных вариантов оформления передка автомобиля. На радиаторной решетке поместили вазовскую ладью, и придали пластиковым облицовкам форму, смягчающую жесткие линии прародителя – Renault Logan. Кстати, проекты освоения лицензионного автомобиля и нового авто на платформе «В0» предусматривают довольно высокую степень локализации – до 75%, включая двигатель.

(...)

А вот реализация «Проекта С» выведена из списка приоритетных задач. «Нам надо будет провести актуализацию бизнес-плана, который был предварительно составлен по двум моментам. Один – это качество, второй – позиционирование автомобиля на рынке с точки зрения цены и объемов продаж. Если на эти два вопроса будут даны положительные ответы, проект получит право на жизнь. А пока работа конструкторов и технологов над «Проектом С» продолжается. Хотя каркас кузова получил высокое признание, придется, наверное, еще поработать над дизайном», - говорит Виталий Вильчик

7verst.ru

Отказ от собственной платформы "С" - стратегическая ошибка АВТОВАЗа

http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=3848

Однозначно, тем более в такой стадии проработки проекта С и бросать его сейчас.....это было бы просто преступно, по отношению к тем людям, которые над ним трудилиь и прдолжают трудится....

ZASYZRAN · 02.10.2009, 15:31

Сколько таких проектов было у нас загубленых.

Wlad402 · 02.10.2009, 21:42

Сообщение от Edgar_MG

... что то оборудование, которе есть на ВАЗе (кроме цехов по производству Калины) и так просится в металлолом...

С отечественными "менеджерами" любая [даже новая!] производственная линия "... так и просится в металлолом...". Фамилии - о многом говорят, это подмечено очень давно.

Neches · 03.10.2009, 01:17

Сообщение от Rebel

Интересно почему макет сделан под дорестайлинговую морду.

Да нет, фары пострестайлинговые

Edgar_MG · 03.10.2009, 11:40

Сообщение от Wlad402

Сообщение от Edgar_MG

... что то оборудование, которе есть на ВАЗе (кроме цехов по производству Калины) и так просится в металлолом...

С отечественными "менеджерами" любая [даже новая!] производственная линия "... так и просится в металлолом...". Фамилии - о многом говорят, это подмечено очень давно.

Печально, но факт

напрашивается вывод, что опять как в стародавние времена, нужно звать "варяг" ...из того же рено. Инженерная школа есть, а менеджмент деструктивен (вредительство)...он и станет могильщиком отечественного автопрома.

ZASYZRAN · 03.10.2009, 11:53

Как и ожидалось, российские власти согласились выделить «АвтоВАЗу» очередной кредит в размере 12 млрд. руб., передает «Коммерсант» (напомним, что в этом году «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб.).

На совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, обсуждался вопрос сокращения 27600 человек. Именно на выплаты компенсаций этим людям и требуется 12 млрд. руб., ведь у завода сейчас таких денег просто нет. Окончательное решение о выделении «АвтоВАЗу» очередного кредита будет принято 6 октября. Причем, не исключено, что 6 октября на заседании в правительстве одобрят выделение «АвтОВАЗу» и еще один кредита в размере уже 42 млрд. руб. (!), который необходим заводу для постановки на конвейер автомобилей на платформе Renault Logan.

АВТО@mail.ru

Wlad402 · 03.10.2009, 14:34

Сообщение от Edgar_MG

Печально, но факт

напрашивается вывод, что опять как в стародавние времена, нужно звать "варяг" ...из того же рено. Инженерная школа есть, а менеджмент деструктивен (вредительство)...он и станет могильщиком отечественного автопрома.

Абсолютно похожая ситуация была в Германии, в Веймарской республике [фамилии говорят о многом

]. После 1933г. проблема была решена коренным образом.

Wlad402 · 03.10.2009, 14:36

Сообщение от ZASYZRAN

Как и ожидалось, российские власти согласились выделить «АвтоВАЗу» очередной кредит в размере 12 млрд. руб., передает «Коммерсант» (напомним, что в этом году «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб.).

На совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, обсуждался вопрос сокращения 27600 человек. Именно на выплаты компенсаций этим людям и требуется 12 млрд. руб.,... ...Причем, не исключено, что 6 октября на заседании в правительстве одобрят выделение «АвтОВАЗу» и еще один кредита в размере уже 42 млрд. руб.

АВТО@mail.ru

Готовьтесь к очередному повышению налогов, акцизов и ограничениям на оборот наличных денег. Фамилии говорят о многом

.

VAT · 03.10.2009, 19:17

Вот можно сказать и закончилась эра собственных автомобилей.
ГАЗ продался американцам и Опелю, КамАЗу американцы уж точно не позволят разрабатывать что-то своё, ВАЗ добили французы, с УАЗом тоже всё закончено. И главное что сами же власти поддерживают это уничтожение. Не смогла Россия продолжить автомобилестроение уровня СССР.

Kukuruznik · 03.10.2009, 19:20

Цитата:

Вот можно сказать и закончилась эра собственных автомобилей.
ГАЗ продался американцам и Опелю, КамАЗу американцы уж точно не позволят разрабатывать что-то своё, ВАЗ добили французы, с УАЗом тоже всё закончено. И главное что сами же власти поддерживают это уничтожение.

...а через 30 лет очередной президент России скажет - "В Советском союзе небыло своего автомобилестроения" и начнут заново искать где-бы у кого взять технологии по постройке каких-нибудь летающих машин на гидроподушке